2024年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 年客運(yùn)量接近300億人次【組圖】

行業(yè)主要上市公司：中國(guó)中鐵(601390.SH)、中國(guó)鐵建(601186.SH)、隧道股份(600820.SH)、宏潤(rùn)建設(shè)(002062.SZ)、中國(guó)中車(601766.SH)、康尼機(jī)電(603111.SH)、中國(guó)通號(hào)(688009.SH)等

本文核心數(shù)據(jù)：城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程;城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路;城市軌道交通制式;城市軌道交通客運(yùn)量

城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程和線路均不斷增長(zhǎng)但增速放緩

2018-2023年，全國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程持續(xù)擴(kuò)張，2022年突破10000公里，2023年達(dá)到11224.54公里。2018-2021年，全國(guó)城市軌道交通新增里程長(zhǎng)度不斷增加，2021年達(dá)到1237.1公里;2022年之后增速放緩，2023年新增長(zhǎng)度降至1000公里以下。

2018-2023年，全國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路數(shù)量同樣不斷增加，2019年突破200條，2022年突破300條，2023年達(dá)到338條。在新增方面，與運(yùn)營(yíng)里程類似，2018-2021年新增數(shù)量持續(xù)增加，2022年之后增量下降，2023年新增25條。

地鐵是主要的城市軌道交通制式

目前，中國(guó)城市軌道交通具體包括10種制式，分別是地鐵、輕軌、跨座式單軌、市域快軌、磁浮交通、自導(dǎo)向軌道系統(tǒng)、有軌電車、電子導(dǎo)向膠輪系統(tǒng)、導(dǎo)軌式膠輪系統(tǒng)、懸掛式單軌。截至2023年年底，地鐵運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度達(dá)到8543.11公里，占比76.11%，比排名第二的市域快軌多出63.15%，是我國(guó)最主要的城市軌道交通制式。

城市軌道交通年客運(yùn)量接近300億人次

據(jù)中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2018年以來(lái)，全國(guó)城市軌道交通客運(yùn)量整體呈波動(dòng)增長(zhǎng)的趨勢(shì)，2020和2022年客運(yùn)量受疫情出行政策的影響出現(xiàn)下降，2023年恢復(fù)較好，達(dá)到294.66億人次，為近年來(lái)的最高水平。據(jù)交通運(yùn)輸部披露，2024年1-4月，全國(guó)城市軌道交通客運(yùn)量為102.7億人次，較2023年同期增長(zhǎng)了0.83%。

“十四五”時(shí)期城市軌道交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)布的《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，這一時(shí)期城市軌道交通的發(fā)展方向主要涉及運(yùn)營(yíng)里程長(zhǎng)度、智慧化程度、安全生產(chǎn)、應(yīng)急保障4個(gè)方面。結(jié)合當(dāng)前行業(yè)現(xiàn)狀來(lái)看，2022年已提前完成運(yùn)營(yíng)里程達(dá)10000公里的發(fā)展目標(biāo)，未來(lái)行業(yè)的智慧水平和安全水平有望得到進(jìn)一步提升。

更多本行業(yè)研究分析詳見(jiàn)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。

同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、行業(yè)地位證明、IPO咨詢/募投可研、專精特新小巨人申報(bào)、十五五規(guī)劃等解決方案。如需轉(zhuǎn)載引用本篇文章內(nèi)容，請(qǐng)注明資料來(lái)源（前瞻產(chǎn)業(yè)研究院）。

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