2024年中國(guó)LNG加氣站建設(shè)情況分析 站點(diǎn)建設(shè)步伐放緩【組圖】

本文核心數(shù)據(jù)：LNG加氣站數(shù)量

LNG加氣站建設(shè)步伐放緩

我國(guó)車用天然氣加氣站建設(shè)起步于20世紀(jì)80年代，國(guó)內(nèi)首座商業(yè)運(yùn)營(yíng)的加氣站出現(xiàn)在1992年。隨著我國(guó)天然氣需求和消費(fèi)水平的日益增長(zhǎng)，LNG在國(guó)內(nèi)迅速推廣，帶動(dòng)了LNG加氣站設(shè)備行業(yè)的迅速發(fā)展，國(guó)內(nèi)LNG加氣站建設(shè)從工藝設(shè)計(jì)到施工、設(shè)備供應(yīng)、調(diào)試運(yùn)行、人員培訓(xùn)等已完全實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。2017年，國(guó)內(nèi)LNG加氣站數(shù)量超過(guò)3000座，但由于LNG汽車和LNG加氣站建設(shè)的不協(xié)調(diào)，加氣站建設(shè)步伐明顯呈現(xiàn)放緩的跡象。

LNG加氣站保有量約3000座

據(jù)四川省清潔能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2017年底我國(guó)LNG加氣站保有量超過(guò)3000座。2018年以來(lái)加氣站建設(shè)步伐明顯放緩。根據(jù)高德地圖對(duì)LNG加氣站檢索，截至2024年6月，我國(guó)LNG加氣站數(shù)量仍維持在2017年水平。

2020-2022年，中國(guó)LNG加氣站行業(yè)中標(biāo)項(xiàng)目持續(xù)增加，從2020年的46起迅速增長(zhǎng)至2022年的147起，2023年中標(biāo)項(xiàng)目數(shù)量有所減少，為109起。

LNG加氣站新建改造規(guī)模不斷推進(jìn)

根據(jù)高德地圖對(duì)LNG加氣站進(jìn)行檢索，得到我國(guó)LNG加氣站建設(shè)區(qū)域分布，截至2024年6月底，山東省LNG加氣站建設(shè)數(shù)量最多，加氣站主要建設(shè)在山東、山西、陜西、河北、河南等省份。

LNG加氣站行業(yè)面臨的問(wèn)題

目前LNG加氣站的技術(shù)已經(jīng)比較成熟，LNG加氣站的設(shè)備價(jià)格和建設(shè)成本比較穩(wěn)定。但由于行業(yè)面臨行業(yè)規(guī)范、安全、有站無(wú)車等問(wèn)題，造成LNG加氣站投資成本的回收期很長(zhǎng)，某些加氣站甚至處于虧損狀態(tài)。因此，LNG加氣站現(xiàn)階段難以大規(guī)模推廣。