預(yù)見(jiàn)2024:《2024年中國(guó)LNG加氣站行業(yè)全景圖譜》(附市場(chǎng)現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局和發(fā)展趨勢(shì)等)
行業(yè)主要上市公司:廣匯能源(600256);申能股份(600642);新奧股份(600803);九豐能源(605090);洪通燃?xì)?/a>(605169);水發(fā)燃?xì)?603318);中國(guó)石油(601857);中國(guó)石化(600028);中海油(00883HK);和遠(yuǎn)氣體(002971);安彩高科(600207);陜西黑貓(601015);四川美豐(000731);升達(dá)林業(yè)(002259);深圳燃?xì)?/a>(601139)等
本文核心數(shù)據(jù):中國(guó)LNG加氣站行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
行業(yè)概況
1、LNG加氣站定義及分類(lèi)
LNG(Liquefied Natural Gas),即液化天然氣的英文縮寫(xiě)。LNG是通過(guò)在常壓下氣態(tài)的天然氣,經(jīng)過(guò)預(yù)處理,脫除重?zé)N、硫化物、二氧化碳和水等雜質(zhì)后,冷卻至-162℃,使之凝結(jié)成液體。LNG加氣站是為L(zhǎng)NG汽車(chē)儲(chǔ)氣瓶充裝車(chē)用LNG的場(chǎng)所。傳統(tǒng)的LNG加氣站設(shè)備主要包括ING槽車(chē)、LNG儲(chǔ)罐、調(diào)壓氣化器、LNG低溫泵、加氣機(jī)及LNG車(chē)載系統(tǒng)。
按照功能不同,可以分為L(zhǎng)NG 加氣站、L-CNG 加氣站、LNG/L-CNG 復(fù)合加氣站、LNG/LCNG/民用管網(wǎng)站等。
2、產(chǎn)業(yè)鏈剖析
LNG加氣站行業(yè)上游包括天然氣開(kāi)采、液化以及LNG的儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)。中游包括轉(zhuǎn)運(yùn)/調(diào)峰及接收、升壓、加注過(guò)程。下游主要面向汽車(chē)與船舶,作為燃料使用。
我國(guó)LNG加氣站建設(shè)相關(guān)企業(yè)包括新天綠能、勝利股份、百川能源、重慶燃?xì)?/a>等。產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜如下:
行業(yè)發(fā)展歷程
我國(guó)車(chē)用天然氣加氣站建設(shè)起步于20世紀(jì)80年代,國(guó)內(nèi)首座商業(yè)運(yùn)營(yíng)的加氣站出現(xiàn)在1992年。隨著我國(guó)天然氣需求和消費(fèi)水平的日益增長(zhǎng),LNG在國(guó)內(nèi)迅速推廣,帶動(dòng)了LNG加氣站設(shè)備行業(yè)的迅速發(fā)展,國(guó)內(nèi)LNG加氣站建設(shè)從工藝設(shè)計(jì)到施工、設(shè)備供應(yīng)、調(diào)試運(yùn)行、人員培訓(xùn)等已完全實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。2017年,國(guó)內(nèi)LNG加氣站數(shù)量超過(guò)3000座,但由于LNG汽車(chē)和LNG加氣站建設(shè)的不協(xié)調(diào),加氣站建設(shè)步伐明顯呈現(xiàn)放緩的跡象。
行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
LNG具有無(wú)色、無(wú)味、無(wú)毒和無(wú)腐蝕性等特點(diǎn),是當(dāng)今世界公認(rèn)的最清潔的能源之一。LNG安全性高,具備比其他化石燃料更高的使用效率,當(dāng)下能源日趨緊張的情況下LNG成為重要的燃料,行業(yè)快速發(fā)展。2023年我國(guó)液化天然氣產(chǎn)量與進(jìn)口均實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng),表觀消費(fèi)量超過(guò)9000萬(wàn)噸。
據(jù)四川省清潔能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2017年底我國(guó)LNG加氣站保有量超過(guò)3000座。2018年以來(lái)加氣站建設(shè)步伐明顯放緩。根據(jù)高德地圖對(duì)LNG加氣站檢索,截至2024年6月,我國(guó)LNG加氣站數(shù)量仍維持在2017年水平。
行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
1、中國(guó)LNG加氣站企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
近年來(lái),LNG加氣站數(shù)量建設(shè)量最多的企業(yè)依然是中石油、中海油和中國(guó)燃?xì)?/a>三大傳統(tǒng)巨頭。具體情況如下:
結(jié)合各企業(yè)LNG加氣站領(lǐng)域的營(yíng)收排名可以對(duì)中國(guó)LNG加氣站行業(yè)的市場(chǎng)集中度進(jìn)行分析,可以認(rèn)為我國(guó)LNG加氣站領(lǐng)域的市場(chǎng)多被實(shí)力較強(qiáng)的廠商占據(jù),因此我國(guó)LNG加氣站行業(yè)市場(chǎng)集中度較高。
2、中國(guó)LNG加氣站區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局
從企查貓以“LNG加氣站”為關(guān)鍵詞進(jìn)行精確搜索,得到LNG加氣站企業(yè)區(qū)域分布。從我國(guó)LNG加氣站產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)區(qū)域分布來(lái)看,主要分布在北方省份,其中山東省分布較為集中,其次是在陜西、山西、河北、內(nèi)蒙古、新疆等地。
注:企查貓數(shù)據(jù)截止到2024年6月26日
行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)
國(guó)內(nèi)液化天然氣加氣站在經(jīng)過(guò)前期階段的高速發(fā)展以后,當(dāng)前正處在緩慢上升或停滯的狀態(tài)。許多大規(guī)模的加氣站建設(shè)公司步伐明顯呈現(xiàn)為放緩的跡象。造成此現(xiàn)象的關(guān)鍵原因在于:(1)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下物流運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)不景氣;(2)最近幾年液化天然氣市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)提高,加氣站盈利空間壓縮;(3)當(dāng)前許多已經(jīng)建設(shè)完成的加氣站無(wú)法扭轉(zhuǎn)虧損的局面,甚至部分已經(jīng)“空置”,這就大幅消減了投資建設(shè)加氣站的激情。
盡管如此,LNG加氣站仍有一定的發(fā)展前景。隨著對(duì)環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的日益關(guān)注,清潔能源的需求不斷增長(zhǎng)。作為清潔燃料的代表之一,LNG在交通領(lǐng)域仍具有巨大的潛力。由于LNG具有密度低、儲(chǔ)存壓力低、儲(chǔ)存量大的優(yōu)勢(shì),未來(lái)船用LNG發(fā)展前景較為廣闊,岸基加氣站或?qū)⒊蔀樾袠I(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
更多本行業(yè)研究分析詳見(jiàn)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)LNG加氣站市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。
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