2024年中國通用航空行業(yè)機(jī)場建設(shè)現(xiàn)狀分析 2023年頒證通用機(jī)場數(shù)量為449家【組圖】

行業(yè)主要上市公司：中直股份(600038);中信海直(000099);洪都航空(600316)等

本文核心數(shù)據(jù)：通用航空機(jī)場數(shù)量;通用航空區(qū)域分布;新建通用機(jī)場投資額

通用機(jī)場區(qū)別于普通民用機(jī)場

通用航空機(jī)場是指專門為民航的“通用航空”飛行任務(wù)起降的機(jī)場，屬于民用航空機(jī)場的一類，民用航空機(jī)場包括通用航空機(jī)場和民用運(yùn)輸機(jī)場。

通用航空機(jī)場是專門承擔(dān)除個(gè)人飛行、旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸以外的其他飛行任務(wù)，比如公務(wù)出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中測繪、農(nóng)林噴灑等特殊飛行任務(wù)。

通用航空機(jī)場區(qū)別于民用航空機(jī)場的特點(diǎn)包括跑道建設(shè)、跑道長度、跑道形狀、跑道位置、停飛飛機(jī)方式、用途等。通用機(jī)場的跑道導(dǎo)航設(shè)施往往比較簡陋，一般不具備大型民航飛機(jī)起降的條件。通用機(jī)場跑道相對民用機(jī)場跑道更短等：

我國，對于通用機(jī)場也是有分類的，通用機(jī)場的分類包括一類(A類)、二類(B類)和三類(C類)，一類(A類)通用機(jī)場是指具有10-29座航空器經(jīng)營性載人飛行任務(wù)，或最高月起降量達(dá)到3000架次以上。二類(B類)通用機(jī)場是指具有5-9座航空器經(jīng)營性載人飛行任務(wù)，或最高月起降量達(dá)到600-3000架次以上等：

中國通用航空機(jī)場分析

——2023年末國內(nèi)頒證通用機(jī)場數(shù)量449個(gè)

2016-2023年，我國頒證通用航空機(jī)場數(shù)量呈現(xiàn)增長狀態(tài)。根據(jù)中國AOPA的數(shù)據(jù)，截至2023年底，國內(nèi)頒證通用航空機(jī)場449個(gè)。

——區(qū)域分布情況：華東和東北地區(qū)通用機(jī)場數(shù)量最多

區(qū)域分布方面，截至2023年底，東北地區(qū)與華東地區(qū)通用機(jī)場數(shù)量最多，達(dá)108個(gè)，占比均為24%;華東地區(qū)與中南地區(qū)在2023年通用機(jī)場數(shù)量分別新增19個(gè)、18個(gè)，增速明顯。華北地區(qū)年度新增7個(gè)通用機(jī)場，至此通用機(jī)場數(shù)量達(dá)到68個(gè);其他地區(qū)通用機(jī)場數(shù)量增幅不大。

2023年新建通用機(jī)場投資額250億元

根據(jù)浙江省、山西省等發(fā)改委公布的項(xiàng)目案例，A類通用機(jī)場建設(shè)投資額約10億元，B類通用機(jī)場建設(shè)投資額約3億元。前瞻以單個(gè)通用機(jī)場建設(shè)成本為5億元進(jìn)行核算，2023年國內(nèi)通用機(jī)場建設(shè)市場規(guī)模約250億元。

中國通用航空機(jī)場發(fā)展趨勢

整體而言，未來國內(nèi)通用機(jī)場將呈智能化升級(jí)、綠色化轉(zhuǎn)型等發(fā)展趨勢：

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國通用航空業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。

同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)新賽道研究、投資可行性研究、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、智慧招商系統(tǒng)、行業(yè)地位證明、IPO咨詢/募投可研、專精特新小巨人申報(bào)、十五五規(guī)劃等解決方案。如需轉(zhuǎn)載引用本篇文章內(nèi)容，請注明資料來源（前瞻產(chǎn)業(yè)研究院）。

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