【行業(yè)深度】洞察2024:中國航空機場行業(yè)競爭格局及市場份額(附市場集中度、企業(yè)競爭力等)
行業(yè)主要上市公司:白云機場(600004)、深圳機場(000089)、首都機場(00694.HK)、上海機場(600009)、廈門空港(600897)等
本文核心數(shù)據(jù):榜單排名;市場份額;企業(yè)集中度
1、中國航空機場行業(yè)企業(yè)排名
2024年上半年,上海浦東為客運量及貨運量排名第1的機場,旅客吞吐量及貨郵吞吐量分別達到3687.94萬人次和181.16萬噸,廣州白云機場排名第2,旅客吞吐量及貨郵吞吐量分別達到3665.28萬人次和114.05萬噸。
2、中國航空機場行業(yè)市場份額
2024年上半年,從旅客吞吐量來看,上海浦東、廣州白云和北京首都旅客吞吐量占比位列前三,分別達到5.27%、5.24%以及4.67%;從貨郵吞吐量來看,上海浦東、廣州白云和深圳寶安占比位列前三,分別達到19.24%、12.11%以及9.15%。
3、中國航空機場行業(yè)企業(yè)集中度
從旅客吞吐量集中度看,我國航空機場CR3達15.18%,CR5達23.17%,CR10達40.02%;從貨郵吞吐量集中度看,我國航空機場CR3達40.50%,CR5達51.74%,CR10達66.78%。整體來看,我國航空機場行業(yè)集中度較高,尤其是貨郵吞吐量集中度。
4、中國航空機場行業(yè)企業(yè)布局及競爭力分析
航空機場行業(yè)的上市公司中,白云機場的航空性業(yè)務(wù)占比最高,超過90%,主要布局區(qū)域基本為機場建設(shè)地。
5、中國航空機場行業(yè)競爭狀態(tài)總結(jié)
從五力競爭模型角度分析,目前,我國航空機場行業(yè)企業(yè)市場集中度較高,行業(yè)競爭程度一般;在上游議價方面,由于航空機場設(shè)備、人員需求量較大,在議價過程中往往更具優(yōu)勢,行業(yè)供應(yīng)商議價能力整體較弱;我國航空機場的收費收到相關(guān)政策法規(guī)的嚴格把控,行業(yè)服務(wù)對象議價能力較弱;在潛在進入者方面,行業(yè)準入壁壘主要體現(xiàn)在高投資額和嚴監(jiān)管政策兩方面,存在較低的潛在進入者威脅;替代品方面,高鐵是短距離航空運輸?shù)闹匾偁幷撸娲吠{較高。
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本報告前瞻性、適時性地對航空機場行業(yè)的發(fā)展背景、供需情況、市場規(guī)模、競爭格局等行業(yè)現(xiàn)狀進行分析,并結(jié)合多年來航空機場行業(yè)發(fā)展軌跡及實踐經(jīng)驗,對航空機場行業(yè)未來...
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