2024年全球航空維修行業(yè)需求市場分析 軍用飛機MRO需求最大【組圖】

行業(yè)主要上市公司：航發(fā)動力(600893);航新科技(600424);海特高新(002023);安達維爾(300719);超卓航科(688237);恒鏘航空(870318)等

本文核心數據：波音空客民機交付量;全球軍用航空飛機數量;全球航空維修需求市場結構;全球民用航空維修細分市場結構;全球軍用航空維修細分市場結構

民機交付量逐年增長

2023年全球航空產業(yè)逐漸復蘇，從波音、空客公司民機項目交付情況來看，2023年波音民機全年交付528架飛機，同比增長10%;空客全年民機交付753架，同比增長11%。

2023年軍用飛機數量恢復增長

根據World Air Foreces的資料，近年來全球軍用航空飛機數量呈現逐年下跌的態(tài)勢;2023年，全球軍用飛機數量恢復增長，較2022年增長136架。

軍用飛機MRO需求最大

隨著全球新冠疫情逐漸恢復，全球航空業(yè)對于航空產品售后服務需求的將不斷增加，根據《航空周刊》數據，在MRO費用支出方面，軍用飛機MRO需求占比最大約為55%，其次為商業(yè)飛機、公務飛機和商用直升機。

發(fā)動機維修占民航維修市場最大份額

從航空維修細分市場來看，在民用航空領域，發(fā)動機維修支出占比最大，據OliverWyman數據，發(fā)動機維修占比達46%，機體維修、航線維護、部件維修占比合計約為54%。

外場維護占軍用航空MRO比重約為42%

對于軍用航空來說，外場維護支出占比最大，據《航空周刊》數據顯示，外場維護占軍用航空MRO比重約為42%，零部件維修、發(fā)動機維修和機體維修占比約為58%。

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