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2024年中國航空機(jī)場行業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)現(xiàn)狀分析 運(yùn)輸生產(chǎn)總體保持平穩(wěn)發(fā)展【組圖】

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20 蔣金成 ? 2024-10-23 11:30:56  來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 E9529G0

行業(yè)主要上市公司:白云機(jī)場(600004)、深圳機(jī)場(000089)、首都機(jī)場(00694.HK)、上海機(jī)場(600009)、廈門空港(600897)等

本文核心數(shù)據(jù):機(jī)場數(shù)量;起降架次;客貨吞吐量

1、頒證運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量逐年增長

截至2023年底,我國境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場(不含香港、澳門和臺灣地區(qū))259個,比上年底凈增5個。安陽、湘西、普蘭、閬中、朔州等5個運(yùn)輸機(jī)場建成投運(yùn);廣州、深圳、西安、重慶、昆明等國際樞紐機(jī)場,以及廈門新機(jī)場和濟(jì)南、太原、南寧、長沙等區(qū)域樞紐機(jī)場改擴(kuò)建工程加快建設(shè);南昌機(jī)場改擴(kuò)建以及府谷、巴里坤等機(jī)場項目新開工建設(shè);大連新機(jī)場、合肥機(jī)場改擴(kuò)建以及一批新建支線機(jī)場項目前期工作加快推進(jìn)。

圖表1:2015-2023年中國頒證運(yùn)輸機(jī)場總量情況(單位:個)

2、民航運(yùn)輸機(jī)場起降架次恢復(fù)至疫情前水平

2015-2019年全國民航運(yùn)輸機(jī)場起降架次逐年增長,2019年,全國民航運(yùn)輸機(jī)場完成起降架次1166.0萬架次,比2018年增長5.2%。2020-2022年受疫情影響,全國民航機(jī)場起降架次大幅下降,2022年為714.8萬架次,較2019年下降61.3%。2023年全國民航機(jī)場起降架次為1171.5萬架次,同比增長63.8%。2024年全國運(yùn)輸機(jī)場起降架次達(dá)到605.0萬架次,同比增長8.2%

圖表2:2015-2024年中國民航運(yùn)輸機(jī)場起降架次趨勢圖(單位:萬架次,%)

3、2023年旅客吞吐量大于千萬人次的機(jī)場數(shù)量達(dá)到近年來峰值

2014-2019年,我國民航機(jī)場旅客吞吐量超過千萬人次的機(jī)場數(shù)量整體呈現(xiàn)逐年增長的趨勢,2019年中國民航年旅客吞吐量大于千萬人次的機(jī)場達(dá)到39個,占整體機(jī)場數(shù)量的16%,2023年,年旅客吞吐量1000萬人次(含)以上的運(yùn)輸機(jī)場有38個,其中,北京、上海和廣州三大城市機(jī)場旅客吞吐量占全部境內(nèi)機(jī)場旅客吞吐量的20.0%。

圖表3:2014-2023年中國民航年旅客吞吐量大于千萬人次的機(jī)場數(shù)量及占比情況(單位:個,%)

4、2023年貨郵吞吐量超過1萬噸的機(jī)場數(shù)量達(dá)到近年來峰值

2010-2023年,我國民航機(jī)場貨郵吞吐量超過1萬噸的機(jī)場數(shù)量整體保持波動變化的態(tài)勢,2023年,年貨郵吞吐量1萬噸以上的運(yùn)輸機(jī)場63個,占機(jī)場數(shù)量的24%。

圖表4:2010-2023年中國民航年貨郵吞吐量大于1萬噸的機(jī)場數(shù)量及占比情況(單位:個,%)

5、航空機(jī)場運(yùn)輸生產(chǎn)情況總結(jié)

圖表5:中國航空機(jī)場運(yùn)輸生產(chǎn)現(xiàn)狀總結(jié)

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國航空機(jī)場行業(yè)市場前瞻與投資風(fēng)險分析報告》。

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2025-2030年中國航空機(jī)場行業(yè)市場前瞻與投資風(fēng)險分析報告
2025-2030年中國航空機(jī)場行業(yè)市場前瞻與投資風(fēng)險分析報告

本報告前瞻性、適時性地對航空機(jī)場行業(yè)的發(fā)展背景、供需情況、市場規(guī)模、競爭格局等行業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行分析,并結(jié)合多年來航空機(jī)場行業(yè)發(fā)展軌跡及實踐經(jīng)驗,對航空機(jī)場行業(yè)未來...

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作者 蔣金成
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