2024年中國(guó)超級(jí)電容器行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景分析 新能源領(lǐng)域需求最龐大【組圖】

行業(yè)主要上市公司：風(fēng)華高科(000636);江海股份(002484);綠寶石(831804)等

本文核心數(shù)據(jù)：超級(jí)電容器應(yīng)用分布;超級(jí)電容器創(chuàng)新應(yīng)用案例

超級(jí)電容器應(yīng)用場(chǎng)景需求分布情況

超級(jí)電容器主要應(yīng)用場(chǎng)景為新能源、交通、工業(yè)等領(lǐng)域。因具備輔助峰值功率、備用電源、存儲(chǔ)再生能量、替代電源等用途，超級(jí)電容器在工業(yè)設(shè)備、汽車、軌道交通、消費(fèi)電子等不同場(chǎng)景具有非常廣闊的發(fā)展前景。國(guó)內(nèi)超級(jí)電容器領(lǐng)域的研究和產(chǎn)業(yè)化水平逐年提高，超級(jí)電容器行業(yè)與下游應(yīng)用行業(yè)的發(fā)展將形成相輔相成之勢(shì)。

代表性應(yīng)用領(lǐng)域分析

——城市軌道交通領(lǐng)域

在軌交領(lǐng)域，超級(jí)電容能夠?qū)崿F(xiàn)制動(dòng)能量回收，提高能量利用效率。超級(jí)電容器在軌道交通領(lǐng)域主要應(yīng)用在有軌電車、地鐵制動(dòng)能量回收裝置等。地鐵站間距離較短，制動(dòng)頻繁，使用超級(jí)電容器的制動(dòng)能量回收裝置代替制動(dòng)電阻，可以吸收列車制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的能量并儲(chǔ)存，最多可回收 80%的能量，在列車啟動(dòng)時(shí)，釋放能量助力軌道交通快速啟動(dòng)。在實(shí)際應(yīng)用中，多采用“超級(jí)電容器+蓄電池”的混合儲(chǔ)能方案。

——電力系統(tǒng)領(lǐng)域

目前超級(jí)電容器已經(jīng)開始應(yīng)用于新型電力系統(tǒng)中的發(fā)電側(cè)、輸配電側(cè)、用電側(cè)等多個(gè)環(huán)節(jié)。

超級(jí)電容器創(chuàng)新應(yīng)用案例匯總分析

2023年5月，中國(guó)中車在2023年中國(guó)品牌日活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了其最新的綠色低碳技術(shù)成果——全球首列氫能源市域列車。全球首列氫能源市域列車內(nèi)置“氫能動(dòng)力”系統(tǒng)，采用氫燃料電池和超級(jí)電容相結(jié)合的能源供應(yīng)方式，可實(shí)現(xiàn)600公里超長(zhǎng)續(xù)航。因替代了原有接觸網(wǎng)供電方案，能量是由氫氣和氧氣在氫燃料電池中進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的，其反應(yīng)過(guò)程平穩(wěn)，噪音小，反應(yīng)產(chǎn)物僅為水，因而具備環(huán)保、零碳等特征。

超級(jí)電容器應(yīng)用市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

未來(lái)，超級(jí)電容器在電動(dòng)汽車、城市軌道交通、新能源等領(lǐng)域均具備較好的發(fā)展前景，各領(lǐng)域發(fā)展趨勢(shì)如下：

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)超級(jí)電容器行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》

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