2024年中國航空維修行業(yè)需求市場分析 民航維修需求持續(xù)增長【組圖】

行業(yè)主要上市公司：航發(fā)動力(600893);航新科技(600424);海特高新(002023);安達(dá)維爾(300719);超卓航科(688237);恒鏘航空(870318)等

本文核心數(shù)據(jù)：中國民用航空運(yùn)輸機(jī)隊規(guī)模;中國通用飛機(jī)機(jī)隊規(guī)模;121部運(yùn)行公司機(jī)隊構(gòu)成;民用航空器機(jī)齡分布;航空器使用困難報告(SDR)報告分布

民用航空器規(guī)模逐年增長

近年來，我國民用航空業(yè)發(fā)展迅速，客、貨、郵航空運(yùn)輸市場需求持續(xù)增加，民航運(yùn)力的投入不斷加大，民航機(jī)隊存量、增量均呈持續(xù)提升態(tài)勢;據(jù)民航局統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2015-2023年，我國民航機(jī)隊規(guī)模持續(xù)增長，其中，2019-2021年受全球新冠疫情、國際關(guān)系緊張等因素影響，我國民航市場短期承壓，機(jī)隊規(guī)模增速放緩;截至2023年，我國民航運(yùn)輸機(jī)隊規(guī)模達(dá)4270架。

隨著低空開放戰(zhàn)略的逐步實(shí)施，我國通用航空迎來快速發(fā)展，據(jù)民航局統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至2023年底，我國通用航空在冊航空器3303架，較2022年度新增117架。

121部運(yùn)行機(jī)隊中空客機(jī)隊數(shù)量最多

截至2023年底，國內(nèi)依據(jù)CCAR-121部運(yùn)行的航空公司共59家，依據(jù)CCAR-121部運(yùn)行的在用航空器數(shù)量為4221架。其中空客機(jī)隊數(shù)量最多，占比超過51%。

民用航空器平均機(jī)齡9.35年

截至2023年底，我國民航機(jī)隊平均機(jī)齡為9.35年，比2022年增加0.53年;其中以5-10年機(jī)齡機(jī)隊數(shù)量規(guī)模最大，有1808架，占比約43%;10年以上機(jī)齡占比約為39%。

航空公司使用困難報告SDR主要為機(jī)械類

根據(jù)2023年度航空器使用困難報告系統(tǒng)統(tǒng)計，國內(nèi)按CCAR-121部運(yùn)行的航空公司共報告SDR 1512起，同比增長9.25%。其中機(jī)械類SDR 1130起，占比約75%。

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