預(yù)見(jiàn)2025：《2025年中國(guó)動(dòng)力鋰電池行業(yè)全景圖譜》（附市場(chǎng)現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局和發(fā)展趨勢(shì)等）

行業(yè)主要上市公司：寧德時(shí)代(300750);比亞迪(002594);中創(chuàng)新航(3931.HK);國(guó)軒高科(002074);欣旺達(dá)(300207);億緯鋰能(300014);孚能科技(688567);瑞浦蘭鈞(0666.HK)

本文核心數(shù)據(jù)：中國(guó)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)能;中國(guó)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量;中國(guó)動(dòng)力鋰電池銷量;中國(guó)動(dòng)力鋰電池裝車量;中國(guó)動(dòng)力鋰電池行業(yè)市場(chǎng)份額等

行業(yè)概況

1、定義

動(dòng)力鋰電池是以鋰離子電池為材料的一種高能量密度的、能夠儲(chǔ)存電能并可再充電的、為汽車或電動(dòng)工具供應(yīng)動(dòng)力的裝置。

從不同技術(shù)路線來(lái)看，根據(jù)正極材料的不同，動(dòng)力鋰電池可分為三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池;根據(jù)封裝方式的不同，動(dòng)力鋰電池可分為軟包電池、方形電池和圓柱電池;根據(jù)電解質(zhì)的不同，動(dòng)力鋰電池可分為液態(tài)電池、固態(tài)電池。

2、產(chǎn)業(yè)鏈剖析

動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上游為鋰資源、鈷資源和鎳資源等礦產(chǎn)資源供應(yīng)及正極材料、負(fù)極材料、電解液和隔膜等電池材料供應(yīng)。中游為動(dòng)力鋰電池制造，包括加工、封裝、組裝等流程。下游為應(yīng)用市場(chǎng)，動(dòng)力鋰電池應(yīng)用領(lǐng)域主要包括電動(dòng)汽車、電動(dòng)兩輪車、電動(dòng)船舶、無(wú)人機(jī)等。

我國(guó)動(dòng)力鋰電池上游包括天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、雅化集團(tuán)等礦產(chǎn)資源供應(yīng)商和湖南裕能、貝特瑞、天賜材料、恩捷股份等電池材料供應(yīng)企業(yè)，中游包括寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航等動(dòng)力鋰電池制造廠商，下游為特斯拉、上汽通用五菱等新能源汽車廠商。

行業(yè)發(fā)展歷程：當(dāng)前進(jìn)入有序發(fā)展階段

我國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展經(jīng)歷了從初始階段技術(shù)積累，到政策扶持產(chǎn)業(yè)規(guī)模快速擴(kuò)張，再到競(jìng)爭(zhēng)加劇、產(chǎn)業(yè)整合形成龍頭優(yōu)勢(shì)，直到當(dāng)前的補(bǔ)貼依賴降低、加速融入全球化市場(chǎng)。

2007年以前，我國(guó)動(dòng)力鋰電池行業(yè)尚未進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段，以研發(fā)活動(dòng)為主;從2008年奧運(yùn)會(huì)開(kāi)始加大電動(dòng)車普及力度，我國(guó)動(dòng)力鋰電池在政策扶持下快速發(fā)展，但此階段電池質(zhì)量參差;故2011年以來(lái)，我國(guó)動(dòng)力鋰電池行業(yè)進(jìn)入短暫的調(diào)整反思期，技術(shù)能力和產(chǎn)品質(zhì)量落后企業(yè)被淘汰出局;2014年以來(lái)，隨著新能源汽車發(fā)展上升至國(guó)家戰(zhàn)略高度，我國(guó)動(dòng)力鋰電池行業(yè)也快速發(fā)展，吸引大批企業(yè)入局，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈;2017年以來(lái)，我國(guó)動(dòng)力鋰電池行業(yè)市場(chǎng)集中度不斷提高，龍頭企業(yè)優(yōu)勢(shì)逐漸明顯，政策規(guī)范下行業(yè)進(jìn)入有序發(fā)展階段。

行業(yè)發(fā)展政策：助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

鋰電池是現(xiàn)在的新能源汽車要使用到的關(guān)鍵部件，國(guó)家一直在出臺(tái)相關(guān)的政策促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展，相應(yīng)的也有對(duì)于鋰電池的相關(guān)政策來(lái)促進(jìn)鋰電池的發(fā)展。

行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1、動(dòng)力鋰電池供給市場(chǎng)快速擴(kuò)張

近年來(lái)，我國(guó)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)能快速擴(kuò)張，Volta-plus統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2023底，我國(guó)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)能已達(dá)1500GWh/年，結(jié)合國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池投擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目進(jìn)行情況，預(yù)計(jì)到2025年，我國(guó)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)能很可能達(dá)到3000GWh。

產(chǎn)量方面，2018-2023年，中國(guó)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量整體呈上漲趨勢(shì)，受新能源汽車產(chǎn)銷大幅上漲帶動(dòng)，2021-2023年，中國(guó)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量大幅上漲。2023年，我國(guó)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量達(dá)到675GWh，同比上漲23.6%。2024年前11個(gè)月累計(jì)產(chǎn)量再創(chuàng)新高。

2、動(dòng)力鋰電池消費(fèi)需求持續(xù)上漲

2018-2022年，中國(guó)動(dòng)力鋰電池銷量整體呈上漲趨勢(shì)，受新能源汽車產(chǎn)銷大幅上漲及動(dòng)力鋰電池出口增加帶動(dòng)，中國(guó)動(dòng)力鋰電池銷量大幅上漲。2023年，我國(guó)動(dòng)力鋰電池銷量達(dá)到616.3GWh，同比上漲32.4%。2024年1-11月，動(dòng)力電池累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)27.1%。

裝車量方面，根據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟披露的信息，2018-2024年，中國(guó)動(dòng)力鋰電池裝車量整體呈上漲趨勢(shì)，受新能源汽車產(chǎn)銷大幅上漲帶動(dòng)，2021-2023年，中國(guó)動(dòng)力鋰電池裝車量大幅上漲。2023年，我國(guó)動(dòng)力鋰電池裝車量達(dá)到387.7GWh，同比上漲31.6%。2024年1-11月累計(jì)裝車量同比增長(zhǎng)39.2%。

3、動(dòng)力鋰電池價(jià)格市場(chǎng)波動(dòng)

2022年由于原材料價(jià)格上漲帶動(dòng)動(dòng)力鋰電池價(jià)格上漲。2023-2024年，鋰電池行業(yè)博弈升級(jí)，過(guò)剩、去庫(kù)、降價(jià)、減產(chǎn)等等關(guān)鍵詞充斥著鋰電池行業(yè)，價(jià)格進(jìn)一步下跌。

產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

1、區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)：華東地區(qū)鋰電建設(shè)發(fā)展火熱

從我國(guó)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)區(qū)域分布來(lái)看，動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)主要分布在東南沿海區(qū)域，其中廣東省產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)分布最多。

從鋰電池規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目區(qū)域分布來(lái)看，2024年1-10月，我國(guó)華東地區(qū)鋰電池項(xiàng)目規(guī)劃投資金額近千億，占比近六成，位居榜首，其中投資金額集中在江蘇省，規(guī)劃投資金額近600億元。

2、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)：寧德時(shí)代市場(chǎng)份額遙遙領(lǐng)先

根據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟披露的數(shù)據(jù)，2024年1-11月，我國(guó)動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量排名前三的企業(yè)分別是寧德時(shí)代、比亞迪和中創(chuàng)新航，市場(chǎng)份額占比均在5%以上，其余企業(yè)市場(chǎng)份額占比均在5%以下。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)

1、尾部企業(yè)淘汰加速和中游企業(yè)前向一體化是未來(lái)趨勢(shì)

從動(dòng)力鋰電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，未來(lái)尾部企業(yè)淘汰加速和中游企業(yè)前向一體化是主要趨勢(shì)。技術(shù)研發(fā)方面，高能量密度的動(dòng)力電池是企業(yè)未來(lái)的研發(fā)熱點(diǎn)。具體分析如下：

2、2030年動(dòng)力鋰電池銷量或超2600GWh

目前國(guó)產(chǎn)動(dòng)力鋰電池大部分技術(shù)指標(biāo)已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，且在對(duì)客戶的服務(wù)響應(yīng)方面比海外企業(yè)做的更好，在產(chǎn)品技術(shù)提升與服務(wù)響應(yīng)迅速雙重影響下，國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)。另外，雖然國(guó)家對(duì)新能源補(bǔ)貼逐年退坡，但是雙積分政策接力成為國(guó)內(nèi)新能源車發(fā)展的新動(dòng)力。除了政策的驅(qū)動(dòng)，符合消費(fèi)者需求的熱門車型不斷推出，也將驅(qū)動(dòng)新能源車市場(chǎng)持續(xù)向好。

受新能源汽車、電動(dòng)二輪車等帶動(dòng)，前瞻預(yù)計(jì)到2030年我國(guó)動(dòng)力鋰電池出貨量有望超過(guò)2600GWh。

更多本行業(yè)研究分析詳見(jiàn)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)動(dòng)力鋰電池行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》

同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)新賽道研究、投資可行性研究、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、智慧招商系統(tǒng)、行業(yè)地位證明、IPO咨詢/募投可研、專精特新小巨人申報(bào)、十五五規(guī)劃等解決方案。如需轉(zhuǎn)載引用本篇文章內(nèi)容，請(qǐng)注明資料來(lái)源（前瞻產(chǎn)業(yè)研究院）。

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