菜鳥驛站的新變化，藏在一把巴槍里

作者|成如夢 來源|壹覽商業(yè)(ID：yilanshangye)

導(dǎo)讀：驛站已經(jīng)跟以前大不一樣了。

自從快遞驛站面世以來，幫助消費(fèi)者和行業(yè)解決了不少難題。對于消費(fèi)者來說，快遞先存放在驛站，即便白天上班無法簽收，下班后也可以順手取回家；對于快遞員來說，減少了等待消費(fèi)者的時(shí)間，配送效率也得到了提升。

不過隨著電商市場的不斷膨脹，快遞單量也在急劇膨脹。國家郵政局發(fā)布的《快遞市場監(jiān)管報(bào)告》顯示，從2010年-2021年，我國快遞業(yè)務(wù)量年度累計(jì)完成件數(shù)增長了46倍多。面對日益增長的快遞數(shù)量，驛站的運(yùn)營難度不斷提高。

尤其是最近，隨著“新十條”的發(fā)布，使得各地感染新冠病毒的人數(shù)激增，讓物流快遞整個(gè)鏈條壓力劇增，其中就包括跑在快遞末端的驛站出現(xiàn)了大量包裹積壓。驛站的工作人員基本上是固定的，倒下了也沒有人能替班，這讓驛站的管理壓力更大。

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不好管理的驛站

在過去很長的一段時(shí)間，管理驛站都是一件讓人很頭疼的事情，并且很多情況下還“費(fèi)力不討好”。

比如入庫的時(shí)候，快遞員將快遞送到驛站，驛站的工作人員需要完成快遞搬運(yùn)、掃碼錄入、排列，除了錄入機(jī)器輔助，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要工作人員親自完成。負(fù)責(zé)理貨的人要將卸下來的貨整理出來，排列整齊。雖然短信是群發(fā)的，但要先將紙盒包裝排成排，快遞袋的包裝按照大小排列好，面單一面向上，便于掃描群發(fā)消息。而過去用來掃描快遞面單的機(jī)器設(shè)計(jì)笨重，續(xù)航能力差，識別也不夠精準(zhǔn)，一天下來基本沒有休息的時(shí)間，不僅識別的機(jī)器需要換班，人也需要換班，無形中也增加了人力成本。一旦碰上電商大促，驛站還容易出現(xiàn)包裹擺放隨意，消費(fèi)者丟件的現(xiàn)象。

再比如出庫的時(shí)候，消費(fèi)者需要通過取件碼，找到自己的快遞，然后再通過人工或者是機(jī)器完成出庫。在取件高峰期期，很多消費(fèi)者找快遞慢，驛站出庫也慢，取快遞需要排隊(duì)。如果是在一些菜鳥驛站網(wǎng)點(diǎn)不是很密集的地方，取快遞可能就更麻煩了。如果家和驛站之間有10多分鐘的路程，加上排隊(duì)的時(shí)間，整個(gè)取快遞的流程可能要花上半小時(shí)。

在各大社交平臺(tái)上，關(guān)于驛站工作辛苦的吐槽比比皆是，尤其是在一些經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)的地區(qū)。用著最舊的掃描機(jī)器，出庫全靠人工，為了提高效率增加人手，又會(huì)帶來人力成本的提高，而且人工還容易出錯(cuò)。所以長期以來，大部分驛站的管理都處于一個(gè)相當(dāng)落后的階段。

而且隨著流量紅利的消失，電商也開始進(jìn)入了存量競爭時(shí)代。在存量時(shí)代，履約交付能力是影響消費(fèi)者復(fù)購的重要指標(biāo)。包裹多、人力少，最直接導(dǎo)致的就是驛站工作人員工作量大，消費(fèi)者取件也不方便，雙方矛盾逐漸凸顯。一方面，消費(fèi)者抱怨取件需要的時(shí)間長；另一方面，驛站也認(rèn)為自己工作量大，賺點(diǎn)辛苦錢還要受到消費(fèi)者的詰問。

在這種情況下，承擔(dān)快遞末端最后一公里重任的菜鳥驛站的效率提升問題已經(jīng)到了需要放在臺(tái)面上重點(diǎn)解決的時(shí)候。

近日，壹覽商業(yè)探訪了位于杭州余杭的萬科天空之城的菜鳥驛站，近距離感知了現(xiàn)在驛站的工作實(shí)況，如今的菜鳥驛站已然發(fā)生了許多變化。

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大變樣的驛站

杭州萬科天空之城位于地鐵5號線五常站，該樓盤一共有2個(gè)菜鳥驛站，阿強(qiáng)的天空之城菜鳥驛站正是其中的一個(gè)。今年7月，阿強(qiáng)租下了這個(gè)100平米的空間用來運(yùn)營驛站。此前阿強(qiáng)從事的是建筑業(yè)工作，但他聽人說做快遞穩(wěn)定，所以調(diào)研后就決定做起了菜鳥驛站。

阿強(qiáng)介紹，驛站在接包之后，驛站里的兩個(gè)人，一個(gè)會(huì)負(fù)責(zé)入庫、上架，另一個(gè)則負(fù)責(zé)將上門件搬到運(yùn)貨車上，開始送貨上門。壹覽商業(yè)注意到，在這個(gè)過程中，陸陸續(xù)續(xù)還會(huì)有人來取件，但整個(gè)過程中并不太需要工作人員的參與，消費(fèi)者按照取件碼找到自己的快遞之后，取出包裹，然后走到小Yi智能取件機(jī)掃碼，語音提示無誤后，就完成了取件。

阿強(qiáng)表示，自己在開驛站之初就購置了一整套的IoT設(shè)備，比起傳統(tǒng)驛站來說，在入庫、上架、出庫三個(gè)環(huán)節(jié)都方便了很多。這套設(shè)備也讓阿強(qiáng)覺得管理驛站并沒有想象中那么難，順利地從新手小白過渡到了驛站老手。

首先，入庫時(shí)使用的小Yi智能巴槍，是專門用來掃描快遞入庫的設(shè)備。菜鳥結(jié)合前代產(chǎn)品新推出的升級款巴槍，在三個(gè)方面做了改進(jìn)：一是通過OCR算法升級提升了面單掃描的識別精度與速度，無需找角度，也可以快速識別面單，一改過去在信息識別方面不準(zhǔn)確不智能的問題，避免了很多需要手動(dòng)輸入的情況；二是改掉了以往巴槍略顯呆板的設(shè)計(jì)，采用了全面觸控屏幕，和手機(jī)一樣大，還有防滑設(shè)計(jì)，即使是手小的工作人員也可以輕松拿捏；三是超大電池續(xù)航，充一次電能入庫2000件快遞，可以有效避免半途需要充電，入庫中斷情況的發(fā)生。

其次，在小Yi智能巴槍掃描之后，打印機(jī)會(huì)生成一個(gè)取件碼，這是消費(fèi)者取件的重要憑證，也是驛站有序擺放的重要輔助工具。菜鳥驛站自研的小Yi便攜式打印機(jī)一改過去老款打印機(jī)出紙慢、卡頓、電池續(xù)航能力弱等問題，不僅出紙快、不卡頓、電池續(xù)航可以達(dá)到2-3天，而且每分鐘能夠多打40-50張。

據(jù)壹覽商業(yè)了解，入庫和入庫后的排列上架是驛站最繁瑣、工作量最大，但也是最重要的一項(xiàng)工作。只有入庫工作完成妥當(dāng)，才能讓消費(fèi)者后續(xù)迅速找到自己的快遞，從而提高整體效率。而菜鳥自研的這套入庫提效套裝——小Yi智能巴槍和小Yi便攜式打印機(jī)，幫助不少驛站工作人員解決了在入庫和排列時(shí)遇到的瑣碎問題。根據(jù)測算，小Yi智能巴槍平均每3秒就能完成一個(gè)包裹的出入庫，效率可以提升60%以上。

南京閱景龍江國際公寓店菜鳥驛站的站長王勇也表示：“今年雙12期間，用上了菜鳥驛站的入庫提效套裝，根據(jù)我們的統(tǒng)計(jì)，同樣數(shù)量的快遞入庫，可以從以往的4個(gè)小時(shí)縮短至2個(gè)小時(shí)，效率提升了一倍。”

最后，消費(fèi)者根據(jù)取件碼找到自己的快遞，放在小Yi智能取件機(jī)上，取件機(jī)識別之后，就可以出庫了。只要入庫時(shí)擺放整齊，消費(fèi)者找到自己的快遞基本不用費(fèi)什么時(shí)間。

阿強(qiáng)和王勇都表示，自從用上菜鳥驛站自研IoT設(shè)備后，工作效率提升了很多，需要的人力也更少了，節(jié)省了不少成本。

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IoT的價(jià)值不僅僅是降本增效

實(shí)際上，電商發(fā)展至今，除了商品質(zhì)量、價(jià)格之外，“最后一公里”配送是最容易產(chǎn)生糾紛的環(huán)節(jié)。這也意味著，末端履約場景不僅是快遞行業(yè)的難題，也是電商服務(wù)的難題。

作為針對快遞末端履約場景創(chuàng)新的設(shè)備，菜鳥通過提高智能巴槍的精準(zhǔn)度，使用方便度，電池續(xù)航度以及智能打印機(jī)的續(xù)航度、流暢度，配合小Yi智能取件機(jī)，使得入庫、整理排列、出庫的時(shí)間大大縮短。

可以說，菜鳥自研的這套IoT設(shè)備不僅幫助驛站工作人員解決了不少瑣碎的問題，優(yōu)化了消費(fèi)者的體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)驛站的降本增效，更重要的是讓長期處在粗放階段發(fā)展的快遞末端加快了數(shù)字化升級的進(jìn)程。

目前全國一共有17萬家菜鳥驛站，覆蓋城市社區(qū)、高校、鄉(xiāng)村服務(wù)站點(diǎn)。其密集布局也讓菜鳥驛站成為距離消費(fèi)者最近的流量入口之一。隨著效率的提高和商業(yè)模式的更新迭代，菜鳥驛站除了派送快遞，還承擔(dān)著越來越多的作用。許多菜鳥驛站都陸陸續(xù)續(xù)增加了便利店、生鮮店、社區(qū)團(tuán)購等等業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)的多元化升級，同時(shí)改善了消費(fèi)者的體驗(yàn)。

往更深的層面上來說，通過自研數(shù)智技術(shù)去提升末端服務(wù)效率和服務(wù)質(zhì)量，通過末端業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新去提高驛站的收入，不僅能讓站長更好的經(jīng)營驛站，穩(wěn)定中國物流末端網(wǎng)絡(luò)，也讓無數(shù)相關(guān)從業(yè)人員的收入得到提升，一定程度上穩(wěn)定了就業(yè)。

值得注意的是，作為電商與實(shí)體經(jīng)濟(jì)連接的入口，菜鳥驛站已經(jīng)成為實(shí)體經(jīng)濟(jì)不可缺少的環(huán)節(jié)，助力驛站降本提效，也是菜鳥在助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)的體現(xiàn)。

隨著新的一年即將到來，疫情好轉(zhuǎn)，實(shí)體經(jīng)濟(jì)也將將迎來復(fù)蘇，裝備了菜鳥IoT設(shè)備的菜鳥驛站，將大有可為。

編者按：本文轉(zhuǎn)載自微信公眾號：壹覽商業(yè)(ID：yilanshangye)，作者：成如夢