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云上鏖戰(zhàn):阿里云再降價,1個月內(nèi)4家廠商跟進

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20 時代周報 ? 2023-06-06 11:40:03  來源:時代周報 E3855G0

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(圖片來源:攝圖網(wǎng))

作者|楊玲玲 來源|時代周報(ID:timeweekly)

有云的地方,就有江湖,有江湖的地方就有紛爭,而這一次是關于價格戰(zhàn)。

最新消息是阿里云又降價了。

阿里云官網(wǎng)顯示,將對部分ECS產(chǎn)品進行價格調整,其中最高降幅達32.5%,新的價格將于6月6日開始生效。

在此之前,短短一個月內(nèi),已有阿里云、騰訊云、京東云等背靠互聯(lián)網(wǎng)大廠的云廠商宣布降價,運營商也不甘示弱,移動云、天翼云等快速跟進。

△圖源:圖蟲創(chuàng)意

“降價誰受益最大,優(yōu)惠力度怎么樣,這些具體問題要具體分析,但不管怎么說,降價對客戶總是好的。”近日,一名云服務器代理商對時代周報記者表示。

成本是云計算發(fā)展命門,站在云計算客戶角度來看,云雖然省錢,可這項開支是每月、每年必須的投入項,當企業(yè)感覺某家云成本過高,便會選擇更便宜的平臺。

如今,云廠商們正圍繞著云,上演一出又一出好戲,暗流涌動、暗藏玄機。

1月內(nèi)5廠商降價

“是我們打響了降價的第一槍。”近日,一名阿里云員工對時代周報記者直言,因為算力成本還有降價空間。

4月26日,阿里云宣布啟動“史上最大規(guī)模降價”,其中核心產(chǎn)品價格全線下調15%-50%,存儲產(chǎn)品最高降價50%。此后,阿里云再次宣布免費試用產(chǎn)品增加至80多款,其中包括云原生、AI、安全等多個品類。

阿里云推倒第一張降價的多米諾骨牌后,幾家云服務巨頭相繼跟進。5月16日,騰訊云提出對多款核心云產(chǎn)品降價,部分產(chǎn)品線最高降幅達40%,降價政策在6月1日正式生效。

5月24日,京東云也表示開啟“全網(wǎng)大比價”活動,以阿里云、華為云、騰訊云為比價對象,承諾官網(wǎng)列表價按上述廠商最低價結算,實際成交價比上述廠商最低成交價再低10%。

互聯(lián)網(wǎng)大廠相繼加入降價行列,電信運營商也不甘示弱。5月16日,移動云宣布將對多款云產(chǎn)品降價,通用入門型云主機、通用網(wǎng)絡優(yōu)化型云主機均降價60%,分別降至包年240元、806.4元;云安全中心降價50%至包年360元;云硬盤備份降價50%至包年7.2元。

同日,天翼云打出核心產(chǎn)品讓利90%低至1折的宣傳口號。不到1個月時間,已經(jīng)有5家主流云服務商積極跟進。

“我認為,這是一個信號,國內(nèi)公有云市場進入短兵相接的‘巷戰(zhàn)’。”近日,云計算領域資深專家、前互聯(lián)網(wǎng)大廠云業(yè)務高管劉相君告訴時代周報記者。

劉相君認為,各大云廠商紛紛跟進降價,有市場競爭的原因,也有公司現(xiàn)金流、市占率,以及客戶粘性的考慮。“云計算這項生意最大的魅力就是復購率,它就像發(fā)電廠,生活中電從來不愁賣。也就說,可以參考過去幾十年電力市場的發(fā)展,云計算將遵循相似的路徑”。

在電信行業(yè)分析師付亮看來,云服務廠商降價,最根本的原因還是規(guī)模經(jīng)濟、技術進步帶來的成本下降,其次才是市場競爭需要。

IDC中國研究經(jīng)理崔婷婷持有同樣的觀點:隨著公有云IaaS(基礎設施即服務)資源池的不斷擴大、PaaS(平臺即服務)和SaaS(軟件運營服務)產(chǎn)品的研發(fā)不斷投入以及客戶群體云消費能力的不斷加強,頭部云廠商在價格上有了更多騰挪的空間。

是噱頭還是真降價?

“如果你長期和互聯(lián)網(wǎng)大廠形形色色的人打交道,你會發(fā)現(xiàn)離職率最高的,負能量輸出最多的,就是云業(yè)務的員工。”從事獵頭工作超過15年的吳毅告訴時代周報記者。

正處于上升期的云計算市場,行業(yè)天花板遠遠沒有到來,競爭異常激烈,云市場里常年處于炮火中的管理者,對數(shù)字極其敏感,對情緒卻頗為冷漠。

競爭、規(guī)模、盈利是常年懸在頭頂?shù)囊槐麆?,價格戰(zhàn)在云市場也較為常見。如今,云廠商憑借技術儲備和規(guī)模效應,再次騰挪出新的降價空間,但是對于降價是營銷噱頭還是真讓利,仍有待觀察。

據(jù)了解,云服務商在實際銷售中的價格并非官網(wǎng)標注的公開價格,而這意味著,為爭取客戶,云服務商在交易中往往都會給出遠低于標價的折扣價格。

此次云廠商的降價潮有其新特點:一是低價策略想要獲取的用戶主要是中小型企業(yè);二是不同的產(chǎn)品,降價幅度各有不同,但邊緣型產(chǎn)品的降價幅度最高。

“國內(nèi)政企大客戶對上公有云仍有疑慮,更傾向于做私有云或混合云,大型企業(yè)為了數(shù)據(jù)安全,也會選擇私有化部署,所以中小企業(yè)才是降價的主要對象。”作為阿里云、華為云、騰訊云等互聯(lián)網(wǎng)云廠商的代理商,祁進對行業(yè)格局熟諳于心。

“免費試用期也好,核心云產(chǎn)品降價也好,主要針對的都是首次簽約的企業(yè)。”深圳某科技公司運維總監(jiān)周申振此前在接受媒體采訪時表示,此輪云服務商爭相降價,瞄準的主要目標其實是首次簽約的企業(yè),對成熟用戶吸引力并不大。

“得先把魚苗吸引進魚塘養(yǎng)起來。”周申振稱,云服務的特點就是和服務商強綁定,難遷移。

其進一步介紹,公司團隊從2015年開始就使用某云廠商的產(chǎn)品,“我前幾天才續(xù)約了其負載均衡(SLB)產(chǎn)品,價格一分沒降。”

此外,云廠商降幅最大的產(chǎn)品或許不是企業(yè)剛需。“剛需與價格無關,價格影響的都是非剛需用戶和產(chǎn)品。”一家科技創(chuàng)業(yè)公司的CEO告訴時代周報記者。

據(jù)媒體報道,廣告詞上,動輒百分之幾十的降價幅度,給人的第一感覺就是“賺到了”,但事實上,云計算產(chǎn)品的價格具有一定的特殊性,除去一些使用地區(qū)、使用期限等外部條件,回歸產(chǎn)品本身,各種規(guī)則、參數(shù)以及配置,都可能讓最終成交價出現(xiàn)大幅的波動。

是否擊中用戶痛點?

縱觀國內(nèi)外云巨頭的發(fā)展,谷歌2006年首次提出“云計算”概念,但直到2022年谷歌云才首次實現(xiàn)盈利;全球最大的云計算服務亞馬遜AWS,也花了10年時間才實現(xiàn)盈利;而回到國內(nèi)市場,大大小小數(shù)百家云廠商中,僅阿里云一家宣布實現(xiàn)盈利。

盈利并不意味著高枕無憂,以阿里云為例,數(shù)據(jù)顯示,2019財年-2022財年,阿里云業(yè)務的收入增速分別為84%、62%、50%、23%(抵消跨分部交易的影響后),呈逐年下滑之勢,到2023財年,云業(yè)務的收入增速更是降至4%。

與之形成鮮明對比的是,2022年,天翼云收入579億元,同比增長107.5%。聯(lián)通云和移動云同樣實現(xiàn)翻倍增長,聯(lián)通云收入同比增長121%至361億元,移動云收入也同比增長108.1%至503億元。其中,中國電信和中國移動的云業(yè)務收入均突破500億元。

業(yè)內(nèi)人士分析稱,三大運營商發(fā)展迅猛在于,近年來越來越多的政企客戶在采購時,對國資背景的優(yōu)先級上調,因此大量的政企大單,落入到擁有國資背景的運營商云手中,由運營商云擔任總包的角色。

與此同時,電信運營商本身就擁有豐厚的硬件資源,掌握著全國54%的數(shù)據(jù)中心機房。此前出售給互聯(lián)網(wǎng)云廠商的機房和網(wǎng)絡帶寬,眼下隨著“云網(wǎng)融合”規(guī)劃的實行,這部分資源將更明確地轉化為運營商云的自身優(yōu)勢。

國金證券研報數(shù)據(jù)顯示,2021年8月-2022年8月期間,全國1億元以上政企數(shù)字化大單中國電信獲取104個,中國移動與中國聯(lián)通分別取得68個與34個,阿里云只拿到9個。

焦慮的不止阿里云一家。根據(jù)調研機構IDC發(fā)布的《2022年下半年中國公有云市場報告》,在IaaS+PaaS市場,阿里云市場份額從2021年下半年的36.7%減到31.9%,排名仍然保持第一;騰訊云市場份額從11.1%減到9.9%,排名從第二降至第四。

增速放緩的大環(huán)境下,云市場頭部玩家不得不陷入降價的貼身肉搏。在網(wǎng)經(jīng)社電子商務研究中心B2B與跨境電商部主任、高級分析師張周平看來,價格戰(zhàn)只是短期內(nèi)搏斗的利刃工具,而差異化和創(chuàng)新才是云計算產(chǎn)業(yè)在成熟期取得成功的關鍵。

近年來,隨著互聯(lián)網(wǎng)本身拓展步伐的放緩,互聯(lián)網(wǎng)在國內(nèi)云計算中的占比開始逐步回落,政企、金融、零售等傳統(tǒng)企業(yè)成為上云的主力用戶。崔婷婷表示,公有云大客戶來本身有一定議價權,除了產(chǎn)品價格外,咨詢、建設和運維服務同樣是重要的成本支出。

對B端用戶來說,比起價格,可靠的服務可能更重要。“未來的云計算市場競爭將進一步圍繞生態(tài)系統(tǒng)而展開。云服務商不僅要提供基礎設施和技術,更要打造差異化的產(chǎn)品與解決方案,滿足企業(yè)數(shù)字化轉型的需求。”張周平說道。

時至今日,云廠商又一次來到關系行業(yè)命運的關鍵路口。下一步該何去何從?成為擺在他們面前的新難題。

(文中劉相君、吳毅、祁進均為化名)

編者按:本文轉載自微信公眾號:時代周報(ID:timeweekly),作者:楊玲玲 

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