最低價的雙11,最忙碌的快遞人
(圖片來源:攝圖網(wǎng))
作者|古廿 來源|新熵(ID:xinshangxz)
快遞人的雙11。
“全網(wǎng)最低價”、“真便宜”……史上價格競爭最激烈的雙11大促剛剛過去。國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,11月1日至11月4日,全網(wǎng)累計攬收量20.27億件,同比增長16.1%,環(huán)比增長31.0%。
相比往年,今年更長的大促周期,也使得快遞配送高峰來得更早,配送時效競爭也更激烈。社交媒體平臺上,關(guān)于今年的大促消費(fèi)物流體驗分享層出不窮。“太嚇人了,昨晚剛付完訂單,今早門口堆滿了”,“夜宵還沒吃完,快遞到了”……
從前些年的凌晨開搶就爆倉,到近幾年越來越及時的大促送貨速度。每年雙11,緊張有序的攬收網(wǎng)點(diǎn)、川流不息的物流車隊、風(fēng)雨無阻的快遞小哥、各種各樣的快遞包裹,作為貨品運(yùn)轉(zhuǎn)的毛細(xì)血管,共同交織出一幅大促之下快遞行業(yè)的繁忙景象。
01
大促內(nèi)外的快遞生意經(jīng)
“業(yè)內(nèi)我們都稱義烏市場為‘糧倉’”,較早加盟了極兔的中國市場開拓者,義烏的快遞加盟商趙杰,這幾天需要時刻盯著市場情況。
作為距離中國電商賣家最近的地區(qū),早在十月份趙杰就開始準(zhǔn)備雙11大促,在網(wǎng)點(diǎn)采取多項措施,包括招聘快遞員、引入小時工和臨時工,以增加人力來應(yīng)對激增的工作量。
此外,在雙11大促前召開動員大會,鼓勵員工少請假并給到補(bǔ)貼,準(zhǔn)備更多的車輛,來滿足大促期間的市場需求,并適時調(diào)整市場策略。
人力之外,距離義烏800公里的安徽省亳州市,圓通加盟商郭鵬近期投入了100萬為倉庫作業(yè)引進(jìn)了一套機(jī)器設(shè)備,用來應(yīng)對雙11期間激增的分揀任務(wù)量。目前,郭鵬管理的所有網(wǎng)點(diǎn)每天需要完成亳州整個市區(qū)60%的派單量。
聽見炮火聲,保持在一線市場的敏銳度,也使趙杰跟隨極兔在中國市場的擴(kuò)張腳步,從通訊行業(yè)轉(zhuǎn)型快遞行業(yè),并在4年時間里開拓了400個多合作客戶。
加盟商的市場擴(kuò)張速度來自快遞上游行業(yè)電商格局的變化。2020年極兔進(jìn)入中國市場,此時快手、抖音等內(nèi)容電商平臺進(jìn)入爆發(fā)期,重構(gòu)電商生態(tài)的同時,也給到一些更具開放性的快遞物流平臺發(fā)展契機(jī)。
目前,在趙杰的網(wǎng)點(diǎn)營收構(gòu)成中,來自抖音、快手等直播電商平臺的快遞單量增速迅猛。行業(yè)變化只是大勢,能夠抓住機(jī)會在于加盟商對于勢的運(yùn)用。
以快遞行業(yè)大促和日常經(jīng)營中的周期性波動為例,大促期間注重經(jīng)營提效,平峰時期趙杰對于網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營的策略則是開源促收。
在非高峰期,除了長期合作的客戶攬件業(yè)務(wù)外,客單價不錯的“菜鳥裹裹”逆向件、跨境件以及中小商家的訂單也是網(wǎng)點(diǎn)增加收入的主要訂單。
這些多元化的業(yè)務(wù)不僅提高了營收水平,同時也增強(qiáng)了網(wǎng)點(diǎn)在市場經(jīng)營中的競爭韌性。
02
精細(xì)化運(yùn)營的快遞節(jié)奏
更多的人力物力投入之外,在義烏市場劇烈的數(shù)字波動,同樣是趙杰感受到大促競爭的另一面:“這塊市場的競爭太激烈了,平??赡苋剿奶觳艜l(fā)生的市場價格變化,雙11期間可能一天一個價格變化。”
激烈的競爭背后是行業(yè)格局的重新洗牌,從早期行業(yè)玩家眾多,沒有明顯龍頭壁壘到通達(dá)系、順豐相繼上市,依靠規(guī)模優(yōu)勢打價格戰(zhàn),行業(yè)集中度提升;再到2020年極兔入場,行業(yè)集中再度發(fā)生變化,快遞行業(yè)再次進(jìn)入洗牌期。
不過相比早期競爭主要集中在價格戰(zhàn)上,在快遞競爭的3.0時代,雖然競爭仍是主旋律,但價格不再是唯一的武器。網(wǎng)點(diǎn)作為快遞行業(yè)經(jīng)營的最小商業(yè)單元,圍繞精細(xì)化運(yùn)營程度也使其可以擁有更好的靈活性和彈性空間,以適應(yīng)雙11節(jié)奏。
以位于義烏的線下網(wǎng)點(diǎn)為例,人員配置方面會采用全職和兼職員工相結(jié)合的方式。全職員工主要負(fù)責(zé)核心業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),兼職員工則主要承擔(dān)大促期間多出來的額外工作量,從而實現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)整體運(yùn)營的穩(wěn)定性和靈活性。
針對大促期間的單量倍增,快遞員每天攬件次數(shù)從1次增加到2次左右。繁忙的工作量下,網(wǎng)點(diǎn)成為快遞員的后勤保障,準(zhǔn)備面包、紅牛等方便食品,以幫助快遞員在三餐之外隨時補(bǔ)充能量。
在網(wǎng)點(diǎn)方面,采取上述“加法”策略,可以做到安全提效。在客戶方面,則要采取“減法”策略,通過優(yōu)化流程滿足特殊時期的客戶需求。
在攬件環(huán)節(jié),以前時間主要集中在上午,但是大促期間根據(jù)過往歷史數(shù)據(jù)預(yù)估和客戶需求,直接安排車輛等待在附近區(qū)域,提供24小時服務(wù),減少等待時間。
在倉揀環(huán)節(jié),為一些時間比較緊張的客戶開通綠色通道,優(yōu)先進(jìn)行揀貨和攬收操作以滿足平臺的時效標(biāo)準(zhǔn)。同時,還可以對客戶進(jìn)行分類。
比如對直播電商這種集中爆單類型的客戶,在大促前就針對性提前溝通并預(yù)估單量,成立物流保障小組,并對線路和時間進(jìn)行前置性規(guī)劃以提高攬件效率。
一系列精細(xì)化運(yùn)營的管理動作,使網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)更穩(wěn)定的同時,也進(jìn)一步引發(fā)行業(yè)的鯰魚效應(yīng),使快遞行業(yè)加速整合,減少互相消耗式的低端競爭,圍繞服務(wù)化、智能化、綠色化等多方面維度全面競爭。
03
1800單的末端履約
當(dāng)上游網(wǎng)點(diǎn)將貨物打包裝車,通過運(yùn)輸主干線送往目的地時,位于下游的派件網(wǎng)點(diǎn)也在緊張有序地運(yùn)轉(zhuǎn)中,以確保將貨物派送到每一個消費(fèi)者手中。
這一環(huán)節(jié)的順暢運(yùn)行,也是快遞服務(wù)保障消費(fèi)者體驗的主要環(huán)節(jié)。對于生鮮貨品,網(wǎng)點(diǎn)會給予更高的優(yōu)先級,快遞派送時需要提前聯(lián)系客戶并溝通,根據(jù)需求及時送貨上門或妥善存放。
對于大件貨品,網(wǎng)點(diǎn)提前聯(lián)系安排貨箱車替換三輪車,提高配送效率,保障大貨重物的電商消費(fèi)體驗,減少客訴率。對于這樣的派件環(huán)節(jié),合肥極兔的快遞員王剛早已熟練于心。
今年是王剛派件以來經(jīng)歷的第三個雙11。“現(xiàn)在一般早上6點(diǎn)就到公司了,去公司那邊取件裝車,出來派件,一般要忙到晚上8點(diǎn)。平常700-800單,最近這幾天一天需要派1800單左右。”
雖然單量很多,但是提前從家里出發(fā),中午在網(wǎng)點(diǎn)吃飯,就可以省出更多的時間派件。在他看來雖然很辛苦,但是大促期間也是一年單量最多,收入漲幅最大的時候。
除了擠時間派件,對于個人如何更好地應(yīng)對大促增加的工作量,王剛還喜歡強(qiáng)調(diào)“節(jié)奏”:“每天幾點(diǎn)到公司,都有哪些事情要做,事先做好梳理,做好時間規(guī)劃,應(yīng)對起來就會游刃有余。”比如,在大促前王剛就給自己招了一個臨時工,更好地配合自己完成工作量。
經(jīng)驗來自于時間的積累。在王剛看來,新人能否快速進(jìn)入雙11節(jié)奏,網(wǎng)點(diǎn)培訓(xùn)至關(guān)重要。“同行里面都把這種積累叫做葵花寶典,在大促期間給新人更有規(guī)劃性的培訓(xùn),也可以讓大家抱團(tuán)取暖,相互鼓勁。”
對于未來,先后在京東等快遞平臺工作過的王剛表示:“當(dāng)時選擇來極兔,是因為聽說是一個國際化的大牌子,最近幾年就要上市了,來這里可以跟著企業(yè)的發(fā)展速度,個人發(fā)展也會更快,希望之后自己可以承包一些小區(qū),跟著公司一起發(fā)展。”
一起發(fā)展向前走的,不只是龐大的電商和快遞行業(yè),還有每一個直播間、每一筆訂單、以及整個產(chǎn)業(yè)鏈條上的每一個從業(yè)者對于未來的發(fā)展和期望。
編者按:本文轉(zhuǎn)載自微信公眾號:新熵(ID:xinshangxz),作者:古廿
前瞻經(jīng)濟(jì)學(xué)人
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