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搶占電動(dòng)市場(chǎng),奔馳寶馬也得抱團(tuán)

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20 時(shí)代財(cái)經(jīng)APP ? 2024-03-07 14:08:09  來(lái)源:時(shí)代財(cái)經(jīng)APP E2727G0

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(圖片來(lái)源:攝圖網(wǎng))

作者|武凱 來(lái)源|時(shí)代財(cái)經(jīng)APP(ID:tf-app)

北京市商務(wù)局消息,3月4日,梅賽德斯-奔馳(下稱“奔馳”)與寶馬合資成立的北京逸安啟新能源科技有限公司(下稱“合資公司”)正式落戶北京市朝陽(yáng)區(qū),將在中國(guó)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)。

新的合資公司源于2023年奔馳、寶馬的一項(xiàng)合作。在2023年11月30日,梅賽德斯-奔馳(中國(guó))投資有限公司與華晨寶馬汽車(chē)有限公司宣布簽署合作協(xié)議,雙方在中國(guó)成立合資公司,在中國(guó)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)。

具體而言,合資公司將利用奔馳、寶馬在全球市場(chǎng)和中國(guó)市場(chǎng)的充電運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)及對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)的理解,向梅賽德斯-奔馳集團(tuán)和寶馬集團(tuán)的客戶提供如即插即充、線上預(yù)約等無(wú)縫數(shù)字化充電體驗(yàn)的專(zhuān)屬服務(wù)。同時(shí),該公司的充電網(wǎng)絡(luò)也將向公眾開(kāi)放。

聯(lián)手

在中國(guó)市場(chǎng),合資公司是奔馳、寶馬兩大一線豪華車(chē)企近年來(lái)少有的重要合作成果之一。

天眼查工商信息顯示,北京逸安啟新能源科技有限公司成立于2024年3月4日,注冊(cè)資金1億元,法定代表人為吳思。奔馳方面表示,在新合資公司中,雙方股比為50:50。業(yè)務(wù)方面,合資公司主營(yíng)新興能源技術(shù)研發(fā)、電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)、集中式快速充電站等。

對(duì)于此次雙方合作運(yùn)營(yíng)充電網(wǎng)絡(luò),寶馬方面向時(shí)代財(cái)經(jīng)表示:“寶馬和梅賽德斯-奔馳將利用其在全球和中國(guó)市場(chǎng)的充電運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)及對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的洞察,為中國(guó)客戶量身定制快速、便捷、可靠的充電解決方案。雙方希望此次合作能夠進(jìn)一步提升客戶的公共充電體驗(yàn)。”

官方信息顯示,隨著此次合資公司落戶北京市朝陽(yáng)區(qū),奔馳、寶馬將以北京朝陽(yáng)為起點(diǎn),進(jìn)一步拓展在中國(guó)市場(chǎng)的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)布局,以滿足國(guó)內(nèi)客戶對(duì)充電服務(wù)日益增長(zhǎng)的需求。

攜手合作的背后,是奔馳、寶馬在中國(guó)市場(chǎng)面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

官方數(shù)據(jù)顯示,2023年寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)共交付824932輛BMW和MINI汽車(chē),同比增長(zhǎng)4.2%,位居豪華車(chē)細(xì)分市場(chǎng)首位。其中,BMW品牌純電動(dòng)車(chē)型全年共交付99972輛,同比增長(zhǎng)超過(guò)138%。

梅賽德斯-奔馳2023年在華累計(jì)交付約76.5萬(wàn)輛新車(chē),較2022年增長(zhǎng)1.7%;純電車(chē)型全年交付量翻番。

盡管整體銷(xiāo)量都有所增長(zhǎng)、電動(dòng)化車(chē)型表現(xiàn)也在改善,但相較于比亞迪、吉利汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)等自主品牌新能源汽車(chē)銷(xiāo)量,奔馳和寶馬仍有明顯差距。在2023年,上述三家車(chē)企分別銷(xiāo)售302萬(wàn)輛、48.8萬(wàn)輛、47.4萬(wàn)輛新能源汽車(chē)。

如何實(shí)現(xiàn)更好的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,成了傳統(tǒng)一線豪華車(chē)企的當(dāng)務(wù)之急。

“在電動(dòng)化產(chǎn)品之外,充足的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)是新能源汽車(chē)的必要使用場(chǎng)景。”一位業(yè)內(nèi)不具名人士對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)表示:“補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)也是新能源車(chē)企吸引消費(fèi)者的關(guān)鍵之一,因而當(dāng)下眾多車(chē)企都在加速布局補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)。”

以蔚來(lái)、特斯拉為例,截至今年3月初,蔚來(lái)已在國(guó)內(nèi)布局換電站超2300座、充電站超3700座、充電樁超21600根。特斯拉截至今年1月也已在大陸建設(shè)超1900座超級(jí)充電站、超11000根超級(jí)充電樁。

大量充電站、充電樁的存在顯著提升了新能源車(chē)主的出行體驗(yàn),也成為潛在消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)的主要考慮因素之一。

相較之下,奔馳、寶馬的合作充電網(wǎng)絡(luò)布局時(shí)間稍晚、規(guī)模稍小。

根據(jù)奔馳、寶馬雙方合作信息,至2026年底,合資公司計(jì)劃在國(guó)內(nèi)建設(shè)至少1000座具備先進(jìn)技術(shù)的超級(jí)充電站,約7000根超充樁。首批充電站計(jì)劃于2024年在中國(guó)重點(diǎn)新能源汽車(chē)城市開(kāi)始運(yùn)營(yíng),后續(xù)充電站建設(shè)將覆蓋全國(guó)其他城市和地區(qū)。

存變?

在成立合資公司的同時(shí),來(lái)自奔馳的一則消息給雙方合作帶來(lái)了不確定性。

奔馳方面近日在2023年年度股東大會(huì)上宣布,到2027年將推出全新的內(nèi)燃機(jī)車(chē)型陣容,使內(nèi)燃機(jī)能夠持續(xù)到2030年。這被業(yè)內(nèi)視作奔馳放棄了“全面電動(dòng)”的戰(zhàn)略布局。

對(duì)此,奔馳相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)表示:“關(guān)于電動(dòng)化計(jì)劃,我們會(huì)更務(wù)實(shí)和靈活地應(yīng)對(duì)。”奔馳方面表示至2030年,電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將占奔馳整體的50%,包括混合動(dòng)力產(chǎn)品。

當(dāng)下在中國(guó)市場(chǎng),奔馳共有7款純電車(chē)型,以及5款插電混動(dòng)車(chē)型,燃油車(chē)型則超過(guò)17款。無(wú)論是產(chǎn)品數(shù)量,還是市場(chǎng)銷(xiāo)量,燃油車(chē)型仍是奔馳的絕對(duì)主力。

奔馳首次提出“全面電動(dòng)”是在2021年。彼時(shí),奔馳宣布在未來(lái)10年內(nèi)提速電動(dòng)化,將“電動(dòng)優(yōu)先”轉(zhuǎn)向“全面電動(dòng)”。其中最受外界關(guān)注的是,奔馳表示從2025年起,其所有新車(chē)型將均將來(lái)自純電平臺(tái);2030年前,奔馳將在條件允許的市場(chǎng)內(nèi)做好全面純電動(dòng)的準(zhǔn)備。

不過(guò)自2023年開(kāi)始,奔馳方面開(kāi)始強(qiáng)調(diào)“油電雙行”。梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席、首席執(zhí)行官康林松(Ola Källenius)在2024年為企業(yè)發(fā)展定調(diào)時(shí)表示,公司將采取靈活的戰(zhàn)略,以應(yīng)對(duì)向電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型的“高峰和低谷”。

對(duì)于公司戰(zhàn)略層面的變化是否會(huì)影響奔馳與寶馬在中國(guó)市場(chǎng)的合作,時(shí)代財(cái)經(jīng)聯(lián)系奔馳方面了解具體情況。奔馳方面表示,當(dāng)下合資公司已經(jīng)獲得營(yíng)業(yè)執(zhí)照,并會(huì)在不久的將來(lái)開(kāi)始運(yùn)營(yíng),合資公司的總部設(shè)立在北京。“稍后等合適的時(shí)機(jī),應(yīng)該會(huì)有更多信息公布。”

在海外市場(chǎng),奔馳與寶馬曾多次進(jìn)行合作,包括合作開(kāi)車(chē)車(chē)型、共享自動(dòng)駕駛技術(shù)等。時(shí)代財(cái)經(jīng)從奔馳內(nèi)部人士處獲悉,這也是近三年來(lái),雙方在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的首次合作。

在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),雙方攜手布局充電網(wǎng)絡(luò)凸顯其對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的重視。

“在2023年,我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)新能源汽車(chē)滲透率接近35%,預(yù)計(jì)今年單月滲透率將達(dá)到50%。新能源汽車(chē)市場(chǎng)擁有巨大的增長(zhǎng)空間。”上述分析人士稱:“這意味著在中國(guó)市場(chǎng),奔馳、寶馬的電動(dòng)化車(chē)型擁有廣闊的發(fā)展前景。”

編者按:本文轉(zhuǎn)載自微信公眾號(hào):時(shí)代財(cái)經(jīng)APP(ID:tf-app),作者:武凱 

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