報告服務(wù)熱線400-068-7188

僅退款后,強制運費險再成平臺與商家的「火藥桶」?

分享到:
20 奇偶派 ? 2024-06-24 16:00:46  來源:新偶 E6135G0

作者|光塵 來源|新偶(ID:linyiersan0123-)

電商平臺關(guān)于運費的最新操作又來了。

6月19日,天貓官方發(fā)布公告稱,平臺將對商家異常運費開展治理,具體措施包括調(diào)整運費可設(shè)置上限,矛頭直指商家設(shè)置過高運費的違規(guī)經(jīng)營行為。

進入到2024年來,圍繞運費,電商平臺和商家之間展開了一系列博弈,此次只是一系列操作的延續(xù),在此之前,強制運費險的政策也在圈內(nèi)引起了不小轟動,進而引發(fā)了一系列反應(yīng)。

運費,怎么就成了關(guān)注焦點?

1

運費爭議背后,羅生門事件頻發(fā)

平臺之所以出手,是因為在惡意設(shè)置上限背后,用戶體驗確實受到了負(fù)面影響。

在小紅書上,就有人吐槽商家惡意設(shè)置高運費后,拉黑跑路的情況:

“從廈門發(fā)往浙江,一件短袖的運費居然高達500元,咨詢客服,回復(fù)說顯示多少是多少,后面改口說是平臺的問題,最后又改口說是我的地區(qū)的問題。”

2

圖源:小紅書

重要的是,該消費者最后還cue到平臺,“難道平臺也不管理嗎?”

在評論區(qū),該消費者描述詳細(xì)經(jīng)過,“我在她家拍了衣服,商家虛假發(fā)貨,填寫假的物流號,因為有物流信息無法投訴,我就重新拍,商家故意修改500元運費后,直接拉黑了我,找系統(tǒng)投訴也沒用,平臺判定我的訂單存在風(fēng)險,拒絕賠付,只能退款。”

無獨有偶,還有消費者反映有商家騙取運費,其在某平臺上購買大量針織包,起初顯示運費173元,在下單前,該消費者咨詢了商家是否有貨以及工期情況,提出想將物流渠道更換為順豐快遞,商家當(dāng)即表示需要再額外支付600元運費,但在該買家撥打順豐客服咨詢后得知兩次運費分別為134元/139元,商家合計多收取500元運費。

同樣,最后消費者也落腳到了平臺上:“我找平臺客服,平臺客服依舊偏袒商家。”

從去年淘寶提出“回歸用戶”,到京東許冉一再表明提升用戶體驗才是拉動增長的內(nèi)生動力,再到抖音、快手、視頻號都相繼表態(tài)對用戶的重視,在低價內(nèi)卷到極限邊界的現(xiàn)在,大家紛紛將籌碼壓在如何拉回買家的身上。

在這種情況下,一旦這種情況過多,對于當(dāng)下極其強調(diào)用戶體驗的平臺們來說,無疑是極度危險的。對其加以控制自然是理所當(dāng)然。

2

運費設(shè)置自由權(quán),曾是商家的武器

小陶在電商摸爬滾打了十年,他告訴我們,其實商家對運費進行一些微操早在電商火起來時就隨之出現(xiàn)了。在那時,圈內(nèi)對這種商家刻意設(shè)置的高昂運費稱為“防拍價”。

對于部分對時效性要求很高的商品、距離又非常遙遠(yuǎn)的地域,發(fā)貨成本高,設(shè)置高郵費自然無可避免。但有時有些特殊情況,例如在春節(jié)休息期間,許多商家不想接單,也不想發(fā)貨,就會將運費價格設(shè)置得肉眼可見的離譜。

小陶說,商家也是有苦衷,“因為如果有人下單就得發(fā)貨,不按時發(fā)貨的話,店鋪又要被平臺扣分,影響自己的流量和其他渠道客源。

既然商家怕人下單,為何不直接下架?小陶給出的回答是,下架商品的代價是很大的。

“下架商品非常不明智,第一,你下架了商品,那過年期間的流量就跟你完全沒有關(guān)系了,都知道春節(jié)期間是流量很好的時候,相當(dāng)于你退出競爭了;第二,下架了商品還會造成鏈接之前積累的權(quán)重都沒了,后面想再恢復(fù)到之前的權(quán)重就非常難”。

包括直通車、超級推薦在內(nèi)的日常運作,一條好的鏈接培養(yǎng)起來需要花費很多的時間和金錢,這背后的時間成本和金錢成本太大,讓商家們想到了通過設(shè)置極高運費來逼買家知難而退的方法。

不止如此,小陶進一步坦言,在過去,大促的預(yù)售期是商家們上調(diào)運費最常選擇的時段。

以前,電商平臺為了給雙11、618大促預(yù)熱,會設(shè)置一段預(yù)售期。這段時期的商品往往需要額外的營銷和儲存成本,高運費可以在一定程度上分?jǐn)傔@些前期投入。通過設(shè)定較高的運費,商家可以確保即使在銷量不確定的情況下也能部分覆蓋成本。

此外,預(yù)售模式允許商家根據(jù)訂單量來調(diào)整生產(chǎn)或采購,減少庫存積壓的風(fēng)險。高運費可以抑制那些不急于購買或?qū)r格敏感的消費者下單,從而減少生產(chǎn)和庫存風(fēng)險。“如果訂單比較多,說明我的商品認(rèn)可度高,同樣的總價格,在有些人眼里,100元包郵的產(chǎn)品比90元產(chǎn)品+10元運費的產(chǎn)品劃算,那我就通過調(diào)整郵價來調(diào)整需求,從而更好地管理成本。”

不止如此,商家也可以在預(yù)售期通過高運費來設(shè)置心理預(yù)期,然后在正式銷售期間通過降低運費來創(chuàng)造“折扣”的錯覺,刺激購買欲望。

高運費可以作為區(qū)分自身與競爭對手的一種策略,尤其是在商品同質(zhì)化嚴(yán)重的情況下,通過服務(wù)差異化來吸引消費者。“我把一部分利潤放到運費去,那我就可以用90元的價格吸引人進來,客流自然比100元的要好一些。”

雖然在無形中增多了潛在的商家、買家、平臺的糾紛可能,但不可否認(rèn)的是,平臺賦予商家的運費設(shè)置自由權(quán),確實便捷了商家。

3

強制運費險+僅退款,商家有苦難言

回顧這個618,有一個新操作——取消預(yù)售。

客觀上來說,預(yù)售制取消,商家再要此前那么高的運費設(shè)置自由權(quán)意義也不再那么大。但與此同時,平臺們還有其他操作。

都知道最近兩年,電商圈快卷成麻花了,從去年下半年開始,這根麻花還越卷越緊。為了搶用戶,各大電商平臺無所不用其極。

去年末,淘寶變更退貨規(guī)則,支持僅退款。在此之前,“僅退款”是拼多多推出的主動售后機制。而在9月,抖音電商也更新了一條有關(guān)“僅退款”的規(guī)則。

不僅有僅退款,強制運費險也隨之而來。

先是抖音38大促規(guī)定商家必須包郵有運費險,且價格需要通過低價校驗。之后淘寶、京東、視頻號也紛紛入局,甚至直接升級到618強制運費險的程度。

其實在強制這種買家運費險之前,保險公司給賣家的運費險價格就已經(jīng)水漲船高。小紅書上,不少商家表示,自己每單運費險價格在3~5元。

2

圖源:商家提供

強制運費險后,退貨門檻越來越低。越來越多,抱著試試心態(tài)的用戶購買行為出現(xiàn)。畢竟,買到的商品好用可以留著用,不好用退貨就行也沒什么損失。

于是,今年以來,商家退貨率被推得越來越高。

有做定制手作產(chǎn)品的商家表示,自己前兩年退貨率在1%左右,今年差不多到了10%~20%,而一些服裝類商家退貨率則從20%來到了50%。甚至此前一度有女裝商家表示,自己的退貨率達到了80%,直呼網(wǎng)店已經(jīng)成為了“賽博試衣間”。

2

標(biāo)示:退貨率達65%以上

退貨率升高的直接后果,還導(dǎo)致保險公司對賣家運費險的開價越來越高。甚至有商家表示,自己的一單運費才4元,運費險要收4.7元,客單價才十幾塊,相當(dāng)于賠錢賺吆喝。而當(dāng)大家都一起賺吆喝的時候,留給賣家們的,就只剩賠錢了。

即使不在618期間,日常如果不買運費險,對于賣家來說也是“災(zāi)難”。

有商家表示,自己是做定制瓷磚的,在確定了型號后發(fā)貨,顧客收貨了又不喜歡決定退貨,平臺卻一口咬定是商家的問題,判定其承擔(dān)來回運費共計3600元。

“我一共貨款也才2900元,要我承擔(dān)運費3600元,不如直接要我送給客戶得了”。

在這種情況下,商家又只能用推高運費的方式把運費險提高的部分成本覆蓋掉。于是,冤冤相報,一環(huán)扣一環(huán),留下商家們“螺旋升天”。

商家李偉告訴我們,“我們也是逼不得已,運費不漲一點根本就沒錢賺。”

不僅如此,強制運費險還帶來了規(guī)則漏洞,有人甚至直接做起了薅運費險羊毛的生意。

2

圖源:小紅書

李偉告訴我們,“做網(wǎng)店發(fā)貨量大的會談合作,跟快遞站合作把寄件單價壓下來,一單只要3塊錢,運費險賠我8塊,我拍了一單到了直接退,里外里啥成本不用就凈賺5塊。”

歸根結(jié)底,商家們也是有苦難言。刨去少數(shù)惡意設(shè)置高昂運費的不良商家,對于大部分商家來說,在各方面成本提高,自己利潤空間被不斷壓縮的當(dāng)下,從其他方面試圖cover一部分成本的努力的這些落腳點,自然有一部分就落到了運費上。

4

寫在最后

前不久,女裝品牌茵曼母公司廣州匯美時尚集團創(chuàng)始人方建華發(fā)表了一篇題為《呼吁有關(guān)部門介入打擊"強制運費險”》的文章,可謂是戳中了不少商家的心聲。

但實話說,現(xiàn)階段來看,運費險的實施也只是表面。本質(zhì)上,無論是運費提高、退貨率陡增,還是商家的倒閉跑路,背后都是整體大環(huán)境之下消費動能缺失,市場增量不再,各主體之間競爭加劇的取舍。

當(dāng)然,各大平臺在強推運費險和僅退款的同時,也在618期間通過給賣家提供運費險和運費補貼,來盡量平衡平臺在商家和用戶之間的傾斜度。

不過,在零和博弈的游戲里,商家應(yīng)該盡快認(rèn)識到只有找到真實用戶和真實流量方法論,才能與平臺共存。否則過度依賴平臺的榮衰,商家永遠(yuǎn)只是無法獨立生存的弱勢一方。

編者按:本文轉(zhuǎn)載自微信公眾號:新偶(ID:linyiersan0123-),作者:光塵

本文來源新偶,內(nèi)容僅代表作者本人觀點,不代表前瞻網(wǎng)的立場。本站只提供參考并不構(gòu)成任何投資及應(yīng)用建議。(若存在內(nèi)容、版權(quán)或其它問題,請聯(lián)系:service@qianzhan.com) 品牌合作與廣告投放請聯(lián)系:0755-33015062 或 hezuo@qianzhan.com

p11 q0 我要投稿

分享:
標(biāo)簽: 強制運費險 商家

品牌、內(nèi)容合作請點這里:尋求合作 ››

前瞻經(jīng)濟學(xué)人

專注于中國各行業(yè)市場分析、未來發(fā)展趨勢等。掃一掃立即關(guān)注。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

中國產(chǎn)業(yè)咨詢領(lǐng)導(dǎo)者,專業(yè)提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報、產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、可行性報告等領(lǐng)域解決方案,掃一掃關(guān)注。

前瞻數(shù)據(jù)庫
企查貓
作者 奇偶派
科技自媒體
171468
關(guān)注
341
文章
2
前瞻經(jīng)濟學(xué)人App二維碼

掃一掃下載APP

與資深行業(yè)研究員/經(jīng)濟學(xué)家互動交流讓您成為更懂趨勢的人

研究員周關(guān)注榜

企查貓(企業(yè)查詢寶)App
×

掃一掃
下載《前瞻經(jīng)濟學(xué)人》APP提問

 
在線咨詢
×
在線咨詢

項目熱線 0755-33015070

AAPP
前瞻經(jīng)濟學(xué)人APP下載二維碼

下載前瞻經(jīng)濟學(xué)人APP

關(guān)注我們
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院微信號

掃一掃關(guān)注我們

我要投稿

×
J