富士康，又回來了？

作者|佘宗明 來源|數(shù)字力場(ID：shuzilichang)

事情，正在起變化。

「富士康大撤退」，要迎來180°反轉(zhuǎn)了？

就在部分人嘗到外資說拜拜的惡果、嚷著「別讓富士康跑了」之際，富士康似乎又回來了——它再度給河南和鄭州摁加碼鍵、投信任票了。

7月22日，河南和富士康在鄭州簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。河南省黨政一把手和富士康現(xiàn)任董事長劉揚偉都出席了簽約儀式。

河南省省長直言「希望富士康堅定投資河南信心」。

富士康則宣布，在鄭州投資10億元建設(shè)新事業(yè)總部大樓，旨在為富士康在大陸實施3+3戰(zhàn)略提供產(chǎn)業(yè)資源和技術(shù)支持。

這其中，前面那個「3」指的是智能制造、數(shù)字經(jīng)濟、綠色發(fā)展3個核心領(lǐng)域；后面那個「3」指的是電動汽車、健康醫(yī)療、機器人技術(shù)3個新興領(lǐng)域。

將鄭州作為3+3新事業(yè)總部所在地，明顯跟之前的外遷姿態(tài)有別。考慮到3+3新事業(yè)在富士康戰(zhàn)略布局中的重要性，這絕非什么「搬走西瓜，再送來芝麻」。

很顯然，富士康要在「中原第一省」下一盤大棋，這盤大棋可能關(guān)乎富士康的「下個10年」。

要知道，無論是新能源汽車、固態(tài)電池、機器人等項目，還是AI、半導體、新世代移動通信等技術(shù)，都是富士康押注的未來型業(yè)務(wù)，將這類業(yè)務(wù)重心落在鄭州，必然是經(jīng)過了深思熟慮的決定。

也因如此，河南方面會將此次協(xié)議簽署視作「雙方合作不斷深化」「雙方戰(zhàn)略合作邁入新階段」的標志。

如果說，富士康此前將部分產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至海外，是「要分手」的征兆，那現(xiàn)在富士康又重倉鄭州，釋放的信號就是「重續(xù)前緣」。

河南為什么舍不得跟富士康分手？富士康又為什么會回頭？

瓊瑤劇給出的答案是「紙短情長啊，道不盡太多漣漪，我的故事都是關(guān)于你呀」，現(xiàn)實給出的說法卻是「成年人的世界只有利弊」。

01 

告五人在《愛人錯過》里唱道：走過，路過，沒遇過，回頭，轉(zhuǎn)頭，還是錯……愛人就錯過。

河南跟富士康一塊在「愛人」和「錯過」之間，加上了「不要」二字。

因為它們已經(jīng)在眼淚中明白，有些人，一旦錯過就不再。

有些言必稱「外資滲透」的網(wǎng)友說：鄭州不需要富士康。還有些人斷言：富士康走了不要緊，比亞迪已強勢接盤。

可連續(xù)12年蟬聯(lián)中部外貿(mào)第一省的河南，外貿(mào)進出口總值今年上半年罕見地被安徽趕超的事實，不支持這點。

富士康前兩年也確實有把口味從胡辣湯調(diào)換成咖喱飯的跡象，印度也對富士康敞開了懷抱——去年9月，印度IT部長稱，印度政府全力支持和促進富士康在印度的「翻番計劃」。

▲印度IT部長此前稱，印度政府全力支持富士康在印度的擴張計劃，可后來卻給富士康上了一課。

可印度用讓人捉急的iPhone代工良率情況勸退了部分果鏈企業(yè)加碼投資的決心，憑實力笑納了「給你機會，你不中用啊」的評價，再聯(lián)想到印度「跨國企業(yè)墳場」的名聲在外，有對比就有落差，富士康很快意識到，姓「豫」的那位牛夫人依舊是那個眉清目秀的小甜甜。

人有時候是這樣，碰上下一任，才知道上一任的好。有些地方和企業(yè)也一樣。

河南和富士康，自然都懂得到了對方現(xiàn)階段對自己的不可或缺：富士康對河南當然是「患得患失的夢」，河南對富士康絕不是「可有可無的人」。

對河南來說，富士康只有一個，它要是走了，縱有100個「備胎」，也未必能完全填補由此留下的空白。

河南方面從早前給富士康土地稅收優(yōu)惠，到后來幫富士康招工彌補「用工荒」，都顯露了對這問題的清醒認知。

對富士康而言，河南也只有一個，若是離開了它，就算有再多個「平替」，都會發(fā)現(xiàn)替代不了那個名叫「河南」的Mr Right。

郭臺銘早前的「賞飯吃」，也是沒看到「依賴是雙向的」的偏頗之言。

雖然鬧過別扭，但冷靜過后，彼此都意識到，能跟自己珠聯(lián)璧合、佳偶天成、笙磬同音、琴瑟和鳴、天生一對、極度般配的，只有對方。

02  

在河南跟富士康從出現(xiàn)「分手征兆」到又相互表白要「深化感情」后，有朋友說：河南急了。

但河南急，富士康就不急嗎？急了的河南跟急了的富士康，才更登對。

河南急，立足的是穩(wěn)增長、保就業(yè)、鞏固外貿(mào)基本盤。

都知道富士康對河南重要，但到底有多重要，很多人的感知依舊很模糊，直到外貿(mào)數(shù)據(jù)的下跌和就業(yè)蓄水池的萎縮將時代的一粒?；衣涞讲糠秩说念^上。

數(shù)據(jù)顯示，自2010年富士康正式進駐鄭州以來，得益于鄭州富士康常年高居中國企業(yè)出口榜單第一位、每年出口超過300億美元的帶動，鄭州外貿(mào)總額暴漲了近17倍。

13年里，鄭州富士康累計進出口額約占河南省進出口總額的60%，占鄭州市的比重達80%。2023年，富士康所在的新鄭綜保區(qū)完成進出口值達到4073億元，分別占河南、鄭州進出口的50.3%、74%。

鄭州能躋身全球最重要的蘋果手機生產(chǎn)基地之列，能喊出「正加快培育具有國際影響力的萬億級電子信息產(chǎn)業(yè)集群」的口號，跟「代工之王」、果鏈龍頭富士康的產(chǎn)業(yè)帶動緊密相關(guān)。

當?shù)孛襟w曾直言，河南作為一個不沿邊、不靠海、不臨江的內(nèi)陸省份，之所以能躋身全國外貿(mào)10強省，就得益于「全球最大的蘋果手機生產(chǎn)基地」帶來的助力。

但近年來，富士康也在隨蘋果產(chǎn)業(yè)鏈整體遷移而部分遷移，這對河南外貿(mào)數(shù)據(jù)帶來了立竿見影的影響。

2023年，河南出口手機數(shù)量5761萬臺，下降14.5%。今年上半年，河南的手機累計出口1395.1萬臺，同比下滑更是達到47.4%。受其拖累，河南上半年進出口總值同比下降13.8%。

▲河南今年上半年的外貿(mào)數(shù)據(jù)不太好看。

雖然這受到了特殊因素影響——2022年第四季度的訂單因「你懂的」原因被推遲到2023年一季度集中生產(chǎn)、出貨，形成了富士康進出口數(shù)據(jù)在豫歷史高峰，致使2024年上半年同比增速不怎么好看，但你認或不認，富士康打個噴嚏后的蝴蝶效應就擺在那里。

河南不是沒有針對「富士康依賴癥」驟然戒斷后的負效應做準備，2023年比亞迪占地面積最大、產(chǎn)能最高的整車生產(chǎn)基地在鄭州正式投產(chǎn)，當年就生產(chǎn)整車超過20萬輛，完成產(chǎn)值334.7億元，就是個標志性措施。

但鄭州富士康留下的缺口不是短期內(nèi)說補上就能輕易補上的。慮及當下就業(yè)池仍需做大，盡力留下富士康是河南的不二選項。

03 

富士康急，著眼的是為未來變局做準備。

隨著蘋果出于分散風險考慮著力扭轉(zhuǎn)「富士康依賴癥」，逐步將產(chǎn)能分配給立訊精密、緯創(chuàng)等其他代工廠，iPhone出貨量也受到?jīng)_擊，富士康在友商增加、利潤降低之下，尋求「第二曲線」，將目光從智能手機轉(zhuǎn)向新能源汽車，是無可避免的動作。

劉揚偉就曾表示，富士康正在從一家制造服務(wù)公司轉(zhuǎn)型為平臺解決方案供應公司，已提出智慧城市、智能制造以及智能電動車三大平臺。

只不過，布局汽車業(yè)務(wù)多年來，富士康固然曾打入特斯拉、寶馬、奔馳等車企的供應鏈，但因為在三電等多個領(lǐng)域的欠缺，沒能復制在手機代工上的神話。

富士康眾里尋「藥」千百度，驀然回首，卻發(fā)現(xiàn)那藥方就在燈火闌珊處——它就在鄭州。

截至目前，河南全省已經(jīng)擁有鄭州比亞迪、鄭州宇通等17個汽車整車生產(chǎn)企業(yè)，鄭州國資接管了海馬汽車鄭州基地，創(chuàng)維汽車全球總部也落地富士康新總部所在的鄭州航空港，鄭州上汽也在鄭州設(shè)有基地。

但這跟汽車工業(yè)強省比仍有短板，離鄭州的「全國新能源第一城」的愿景也有距離。

▲鄭州的新能源汽車產(chǎn)量目前跟深圳、上海、西安等城市仍有差距。圖片來源：國民經(jīng)略。

眼看著鄭州新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群正在成型，富士康提出的為汽車產(chǎn)業(yè)提供完整可定制化解決方案的、比「純代工」走得更遠的CDMS（委托設(shè)計制造服務(wù)）商業(yè)模式也能找到落地空間，加上富士康還在發(fā)力固態(tài)電視研發(fā)制造，這有助于補上其汽車業(yè)務(wù)短板。

更何況，囿于印度手機零部件還得從中國大量進口，iPhone代工的良率（僅五成左右）和工廠衛(wèi)生管理（大腸桿菌超標）問題也拖住了iPhone擴大在印度生產(chǎn)比例的步伐，印度工廠代工的iPhone15數(shù)量僅占出貨量的僅一成，蘋果CEO庫克又開始重新審視起中國市場的重要性來。今年3月，庫克訪華時強調(diào)中國在蘋果供應鏈中的核心地位，就是有的放矢。

在制造、代工方面，目前還沒個國家和地方能代替中國，這點馬斯克就很懂。

前不久，還有媒體報道說，富士康的印度子公司Bharat FIH正在面臨高管流失和關(guān)閉工廠困境。

在此情形下，富士康跟著回流，再正常不過。

04  

目前看，富士康是不是已大規(guī)?；亓鬟€得拿數(shù)據(jù)說話，在產(chǎn)業(yè)鏈多點布局成了時興分散風險策略的當下，富士康很可能是在鄭州加碼投資新業(yè)務(wù)跟將部分代工業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至新興市場并舉。

但毫無疑問，對照此前人們常看到的「外資撤離」敘事，富士康在鄭州的動作預示著，有些事情正在起變化。

將這置于今年以來商務(wù)部屢次表示真心歡迎外國企業(yè)投資中國、中國大陸144小時過境免簽政策帶動「China Travel熱」、特斯拉入圍地方政府采購清單等背景下看，這表明，外資對「春江水暖否」的感知是很靈敏的。

這兩年，包括富士康在內(nèi)的部分企業(yè)搬走有些工廠，動輒被專家解讀為「人口紅利消失，勞動力成本上漲」的鏈式反應。

不能說這方面的原因沒有，但其實近幾年咱們這的勞動力價格并未大幅上漲。

地緣政治因素跟前兩年的「員工徒步返鄉(xiāng)」事件帶來的預期，恐怕才是更關(guān)鍵的原因。

對于部分跨國資本外流、企業(yè)外遷，社會最該做的，不是簡單將其置于「敵我兩分」思維下去仇視，視其為背刺，而是以此為鏡照照自身在營商環(huán)境上的可改進空間。否則，只會加速它們的流出。

因為輿論環(huán)境也是營商環(huán)境的重要組成部分。當坊間「喊打喊殺」的矛頭對準民資民企時，那些外資外企不會毫無感知。

值得注意的是，在富士康產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移這事上，不少網(wǎng)友秉持的論調(diào)就是：富士康只是利用河南的廉價勞動力而已，它的代工業(yè)務(wù)對河南的價值有限，走就走了，沒什么大不了。

▲某財經(jīng)大V稱，富士康搬離也無所謂。在網(wǎng)上，持這類論調(diào)的不乏其人。

這類觀點荒謬到不堪一駁。北京大學經(jīng)濟學教授路風就曾說過，「不要把工業(yè)分出三六九等」，那種只追求一小撮「高精尖」，把中國經(jīng)濟中占比最高的傳統(tǒng)工業(yè)體系拋在一邊的思路是錯誤的（傳統(tǒng)工業(yè)占整個工業(yè)體系80%左右）。在他看來，「新舊產(chǎn)能二分法」是對中國工業(yè)發(fā)展的自我設(shè)限。

單就就業(yè)崗位增量來講，那些代工業(yè)務(wù)的價值也不容小覷，用一句「打螺絲」將其貶低，終究有些狹隘。

更別說，富士康代工業(yè)務(wù)集中的電子信息產(chǎn)業(yè)，絕非「低端」兩個字能概括。

05 

無論如何，富士康「又回來了」是好事——即便「回來」未必是非完全體歸來，且是出于利益需要。

只要它回來了，就該珍惜——事實上，所有能創(chuàng)造社會價值、提供增量就業(yè)機會的企業(yè)，不管是民企外企，都該被善待。

經(jīng)此風波，有些排外綜合征發(fā)作者該長些記性了。

《愛情買賣》里唱道：「當初是你要分開，分開就分開，現(xiàn)在又要用真愛，把我喚回來」。嚷著要分開的往往就是這波人，但得用真愛把人喚回來的，卻是整個社會。他們有病，社會得為之買單。

所以，所有河南同胞都該對「鄭州不需要富士康」之類的謬論直接駁回去——說白了，這是在坑河南，也是在迂回端掉同胞的飯碗。

編者按：本文轉(zhuǎn)載自微信公眾號：數(shù)字力場(ID：shuzilichang)，作者：佘宗明