中國最拼的省份,可能是這六個
作者|阿力米熱 來源|時代周報(ID:MENGMASHENDU)
經(jīng)濟大省,儼然成為經(jīng)濟穩(wěn)增長的“定海神針”之一。
數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,廣東、江蘇、山東、浙江、河南、四川6個經(jīng)濟大省的GDP總量達到276860.54億元,占全國的44.8%,繼續(xù)挑起全國大梁。
具體來看,廣東、江蘇依然高居經(jīng)濟總量第一、二位,上半年GDP分別達到65242.5億元、63326.3億元。緊隨其后的是山東和浙江,兩省份GDP總量均超過4萬億元,增速也都跑贏經(jīng)濟大省平均水平(5.2%)。
值得注意的是,排名第五、第六的河南、四川,正上演一場激烈的第五大省“追逐戰(zhàn)”。
去年全年,由于GDP終核調(diào)整原因,四川一度趕超河南,躋身經(jīng)濟第五大省、中西部經(jīng)濟第一大省。但今年上半年,河南已經(jīng)兩個季度跑贏四川,GDP總量達到31231.44億元,領(lǐng)先四川1768.14億元。
2024年已過半,經(jīng)濟大省們已經(jīng)交出了一份亮眼的成績單。那么,在這成績單背后,各省都在靠什么“拼經(jīng)濟”?
拼工業(yè)
2024年上半年,江蘇、山東兩個經(jīng)濟大省強勢盡顯。
數(shù)據(jù)顯示,兩省份GDP總額分別達到63326.3億元、46677億元。在增速上,同比均增長5.8%。該增速不僅跑贏經(jīng)濟大省平均線,還超過了年度預(yù)設(shè)的目標(biāo)(增長5%以上)0.8個百分點。
具體來看,江蘇工業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的強勁表現(xiàn),共同推動了其經(jīng)濟顯著增長。
在工業(yè)方面,裝備制造業(yè)可謂功不可沒。數(shù)據(jù)顯示,今年1-6月,全省規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長8.6%,其中裝備制造業(yè)增加值同比增長9.1%,對全部規(guī)上工業(yè)增加值增長的貢獻率為56.2%。
河海大學(xué)區(qū)域經(jīng)濟研究中心主任劉奇洪告訴時代財經(jīng),江蘇裝備制造業(yè)中有幾個亮點值得關(guān)注,例如鐵路軌道交通和造船行業(yè),尤其是造船行業(yè),由于訂單飽和程度極高,在全國范圍內(nèi)具有領(lǐng)先地位。
此外,南京作為國家先進制造業(yè)集群的核心區(qū)域,在電力裝備(如智慧電網(wǎng))領(lǐng)域表現(xiàn)搶眼,而無錫、蘇州等城市在紡織機械、熱設(shè)備等方面也有重要布局。
“而從本質(zhì)上來說,實體經(jīng)濟強,是江蘇的鮮明特征。這也體現(xiàn)在江蘇與浙江、上海等省市之間緊密合作,通過區(qū)域間的承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、開拓國內(nèi)外市場等方式促使區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。除此之外,江蘇現(xiàn)代服務(wù)業(yè)領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展,也增強了其經(jīng)濟的內(nèi)生動力。”劉奇洪說道。
與江蘇相似,對于山東來說,工業(yè)依舊是挑起經(jīng)濟發(fā)展的“大梁”。
數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,山東規(guī)上工業(yè)增加值增速達到8.5%。分行業(yè)來看,原材料行業(yè)增長尤為突出,增速達到9.7%,快于全部規(guī)模以上工業(yè)1.2個百分點。
特別是化工、有色金屬等行業(yè)增加值分別增長了11.6%和16.2%,為工業(yè)經(jīng)濟的快速增長提供了有力支撐。
作為傳統(tǒng)工業(yè)大省,重工業(yè)一直是山東的優(yōu)勢所在,而近年來,山東正進行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和升級。
劉奇洪分析稱,一方面,山東依托于地方特色資源,如石化資源豐富的濱洲和東營以及勝利油田,維持和發(fā)展了化工材料和家電制造等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。另一方面,山東積極布局新能源領(lǐng)域,如濱海地區(qū)的風(fēng)電項目和電池儲能技術(shù),同時轉(zhuǎn)換傳統(tǒng)能源依賴,減少對煤炭和石油的依賴。
山東的轉(zhuǎn)型升級,已初見成效。
從重點產(chǎn)品來看,今年上半年,山東在高端化、智能化相關(guān)產(chǎn)品產(chǎn)量增長較快,集成電路和光電子器件產(chǎn)量分別同比增長23.5%和24.1%。這些數(shù)據(jù)不僅凸顯了山東在現(xiàn)代制造業(yè)領(lǐng)域的快速發(fā)展,也反映了其在現(xiàn)代電子設(shè)備生產(chǎn)上的市場潛力和競爭力。
拼外貿(mào)
在這場經(jīng)濟競賽中,江蘇和山東彰顯了工業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢,而廣東和浙江,則在外貿(mào)領(lǐng)域穩(wěn)定發(fā)力。
作為外貿(mào)第一大省,今年上半年,廣東進出口總值達4.37萬億元,規(guī)模再創(chuàng)歷史同期新高,同比增長13.8%,高出全國平均水平7.7個百分點,成為穩(wěn)經(jīng)濟的重要支撐。
分類別看,無論是進口還是出口,機電產(chǎn)品依然是廣東外貿(mào)的“大頭”。
數(shù)據(jù)顯示,上半年廣東進口、出口機電產(chǎn)品同比分別增長23.6%、9.9%,均占外貿(mào)總值的64%左右。在機電產(chǎn)品中,船舶、電動載人汽車、集裝箱快速增長,分別增長70.7%、78.3%和104%。
廣東國際戰(zhàn)略研究院副院長韓永輝在接受時代財經(jīng)采訪時表示,廣東高附加值產(chǎn)品的出口增長,反映了廣東在高技術(shù)含量和高附加值產(chǎn)品領(lǐng)域的競爭力,以及國際市場對這些產(chǎn)品的強勁需求。
“然而,部分產(chǎn)品的增長相對乏力,例如勞動密集型產(chǎn)品的出口增長2.4%,相較于高技術(shù)產(chǎn)品的增長稍微緩慢。此外,部分傳統(tǒng)制造業(yè)產(chǎn)品在國際市場上的競爭力有所下降,導(dǎo)致其出口增速不及預(yù)期。”韓永輝說道。
同為外貿(mào)大省,上半年浙江外貿(mào)亦超預(yù)期增長,展現(xiàn)出較強的韌性和活力。
數(shù)據(jù)顯示,今年1-6月,浙江進出口、出口、進口分別為2.56萬億元、1.90萬億元和0.66萬億元,同比分別增長7.8%、8.6%和5.5%,均創(chuàng)歷史同期新高。其中,出口規(guī)模穩(wěn)居全國第二,出口占全國份額達15.7%。
具體到產(chǎn)業(yè),機電產(chǎn)品和勞動密集型產(chǎn)品是浙江最大的兩類出口產(chǎn)品。
機電產(chǎn)品方面,上半年,全省機電產(chǎn)品出口8780.9億元,增長9.6%,增速高出全國同類產(chǎn)品1.4個百分點。其中,浙江作為全國船舶出口重要基地,船舶增長達93.7%,出口連續(xù)4個月實現(xiàn)兩位數(shù)增長。
同期,勞動密集型產(chǎn)品出口表現(xiàn)也不遜色。前6個月,浙江出口勞密產(chǎn)品同比增長7.1%。在“世界小商品之都”義烏,上半年,勞密產(chǎn)品出口增長近三成,對義烏出口增長貢獻率超過一半。
劉奇洪告訴時代財經(jīng),近年來,隨著全球產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)移和加工貿(mào)易的減少,中國的外貿(mào)出口正在向一般貿(mào)易轉(zhuǎn)型,一般貿(mào)易在出口中的比重持續(xù)增加。在這一背景下,浙江民營企業(yè)展現(xiàn)出了強大優(yōu)勢。
數(shù)據(jù)顯示,上半年浙江民營企業(yè)進出口2.07萬億元,同比增長8.8%,占全省進出口總值的80.7%,貢獻率高達90.6%。
“浙江的民營企業(yè)不僅在傳統(tǒng)制造業(yè)中表現(xiàn)出色,在數(shù)字經(jīng)濟方面也亦是如此。隨著數(shù)字經(jīng)濟的快速發(fā)展,尤其是杭州等地的數(shù)字經(jīng)濟平臺的崛起,為外貿(mào)增長提供了新動力。”劉奇洪說道。
拼新動能
經(jīng)濟大省的版圖中,川豫的中國經(jīng)濟第五大省之爭備受關(guān)注。去年四川超越河南之后,這個格局并沒有持續(xù)多久,今年一季度,河南就反超了四川,使得這場競爭再次成為焦點。
數(shù)據(jù)顯示,上半年,河南GDP實現(xiàn)31231.44億元,同比增長4.9%;四川GDP總量為29463.3億元,同比增長5.4%。與去年同期相比,兩省的經(jīng)濟總量差距正在縮小,已經(jīng)從1905億元拉近到1768億元。
從數(shù)據(jù)來看,河南的優(yōu)勢在于工業(yè)快速增長。上半年,河南全省規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長7.8%,比一季度加快0.9個百分點。四川方面,上半年全省規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6.2%。
在工業(yè)領(lǐng)域,兩省的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)汽車及零部件的表現(xiàn)則有些差異。數(shù)據(jù)顯示,河南汽車產(chǎn)業(yè)保持快速增長態(tài)勢,全省汽車及零部件增加值增長36.6%,高于全省規(guī)上工業(yè)增速28.8個百分點。而在四川已公布的數(shù)據(jù)中,其汽車產(chǎn)量下降了11.4%。
劉奇洪分析稱,河南作為工業(yè)大省,經(jīng)過多年培育,已擁有鄭州宇通、上汽鄭州、東風(fēng)日產(chǎn)、開封奇瑞等17家汽車整車生產(chǎn)企業(yè),年產(chǎn)整車超過80萬輛。在擁有相對完備產(chǎn)業(yè)鏈的基礎(chǔ)上,寧德時代和比亞迪電池先后在河南投資建設(shè)動力電池工廠,也拉動了河南在汽車產(chǎn)業(yè)上的快速增長。
然而,由于對單一產(chǎn)業(yè)或企業(yè)推動外貿(mào)增長的依賴程度較高,上半年,河南外貿(mào)出口的下降給其經(jīng)濟帶來了一定的挑戰(zhàn)。
數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,河南的進出口增速同比下跌13.8%。具體看來,占全省出口值一半的家電產(chǎn)品,下降30.4%。在這一類別中,手機、集成電路出口額分別下降49.1%、78.4%。
不過,在四川的追趕之下,河南正將新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為其經(jīng)濟增長的新動能。“目前,河南正重點打造新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè),以填補富士康撤離后的空白,比亞迪在鄭州的投產(chǎn)也為這一產(chǎn)業(yè)注入了強大動力。”劉奇洪說。
而對于四川來說,汽車制造方面仍存在短板。與汽車工業(yè)強省相比,四川的薄弱點主要體現(xiàn)在自主品牌的影響力不足、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和積累相對較弱,以及智能網(wǎng)聯(lián)趨勢轉(zhuǎn)型推進較為緩慢等問題。
然而,短板也能成跳板。當(dāng)前四川在新能源領(lǐng)域,尤其是光伏產(chǎn)業(yè)和動力電池方面的潛力不容小覷。
從產(chǎn)業(yè)鏈上來說,四川優(yōu)勢更多在關(guān)鍵的核心零部件,特別是在動力電池方面。依托其豐富的鋰礦資源和堅實的工業(yè)基礎(chǔ),在宜賓、遂寧、成都、眉山等地,已經(jīng)聚集了寧德時代、中創(chuàng)新航、蜂巢能源等動力電池企業(yè)。
可以說,四川已經(jīng)基本集齊了動力電池整個產(chǎn)業(yè)鏈的“頭部玩家”。
得益于此,2024年上半年,四川在先進材料和裝備制造產(chǎn)業(yè)分別實現(xiàn)了11.2%和10.7%的同比增長,特別是動力電池、單晶硅、多晶硅等新能源產(chǎn)品快速增長,為經(jīng)濟穩(wěn)增長提供了重要支撐。
不過回顧2023年,四川是在下半年密集發(fā)力,成功在去年一度躋身全國第五大省。今年下半年,四川能否再次追趕河南,也成為了新的懸念。
編者按:本文轉(zhuǎn)載自微信公眾號:時代周報(ID:MENGMASHENDU),作者:阿力米熱
前瞻經(jīng)濟學(xué)人
專注于中國各行業(yè)市場分析、未來發(fā)展趨勢等。掃一掃立即關(guān)注。