周鴻祎“折騰”，360尋路 | 大佬們在想什么？

作者|王慧瑩 來源|連線Insight

編者按：

一切商業(yè)競爭的核心都是組織競爭，這決定了一個公司的戰(zhàn)略方向和戰(zhàn)斗力。當(dāng)下的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)正處一個極其不確定的階段，作為企業(yè)的掌舵人，要在瞬息萬變的市場里，為企業(yè)的發(fā)展摸索出一條發(fā)展之路，這其中，從組織架構(gòu)調(diào)整到業(yè)務(wù)變動，都體現(xiàn)出掌舵人的思考和選擇。

連線Insight推出系列策劃《大佬們在想什么》，本期將探討360公司創(chuàng)始人周鴻祎如何“折騰”，他成為網(wǎng)紅，又對360產(chǎn)生了哪些影響。

周鴻祎自稱是個“社恐”。

這是個陳述句，但我們還是想要打個問號。

在北京車展奮力爬上車頂、被網(wǎng)友稱為全場唯一車模的周鴻祎是他；舉著手機隨時隨地錄視頻分享觀點的“網(wǎng)紅”是他；在大模型剛興起時，用四個“你相不相信”呼吁現(xiàn)場建立AI信仰的“AI布道者”也是他。

這些顯然都與“社恐”不太沾邊。

過去的七個月，從2023風(fēng)馬牛年終秀圓桌論壇上，周鴻祎與“程前朋友圈”主理人程前之間的交鋒開始，流量的齒輪便開始轉(zhuǎn)動。

在抖音平臺上，“紅衣大叔周鴻祎”個人賬號已經(jīng)發(fā)布了1418條短視頻，幾乎每天一條。成為短視頻時代的網(wǎng)紅，是周鴻祎今年所重點追求的目標(biāo)之一，目標(biāo)是先有1000萬粉絲，現(xiàn)在他離這個目標(biāo)越來越近。

周鴻祎收割了豐厚的流量，也接住了潑天的富貴，開啟了一位中年企業(yè)家的“成名之路”。

圖源周鴻祎微博視頻截圖

現(xiàn)在的周鴻祎，拋開360創(chuàng)始人身份，走到哪里都是焦點。

周鴻祎沒變，還戴著無框眼鏡，穿著紅色襯衫，變的是時代。

“酒香不怕巷子深”已經(jīng)不被時代茍同，酒越來越多，是好是壞，都得拿出來碰碰。作為一個企業(yè)的核心，創(chuàng)始人IP的打造變得至關(guān)重要。

雷軍能憑自己的IP影響力，提升小米汽車的銷量，周鴻祎也要幫360做點什么。“很多企業(yè)家都是網(wǎng)紅，小米的雷軍，余承東，都是網(wǎng)紅。我也希望能在未來因此為360節(jié)省數(shù)十億的廣告費。”

為360大模型業(yè)務(wù)宣傳，更加切合實際。大模型的風(fēng)吹了兩年，從參數(shù)到落地，作為國內(nèi)第一批發(fā)布大模型的互聯(lián)網(wǎng)公司，360的口號一直都是“All in AI”。在周鴻祎看來，360的未來是AI，AI不會淘汰任何行業(yè)和任何人，不用AI的人會被那些真正懂AI的人淘汰掉。

不管成不成功，周鴻祎都已經(jīng)“卷起褲腿下水了”。至少，現(xiàn)在的走向如同周鴻祎希望的那樣，他走在成為360集團“最佳代言人”的路上。

1

當(dāng)“車界”體驗官，周鴻祎上癮

沒有駕照的周鴻祎在北京360集團樓下開了個“798小車展”。

這一幕發(fā)生在其他人上會奇怪，但放在周鴻祎身上倒有些順理成章。出其不意是這位互聯(lián)網(wǎng)老炮兒一貫的風(fēng)格，當(dāng)年勇闖手機圈，周鴻祎寫道“對不起，我來給手機圈添堵了”。

這次周鴻祎不但沒給車圈添堵，反而憑借一則“紅衣賣車征集令”給國產(chǎn)新能源汽車掀起了新一波流量高潮。

4月18日，周鴻祎發(fā)布視頻表示稱打算賣掉使用了9年的座駕，邁巴赫S600，改用輛國產(chǎn)新能源汽車，他向粉絲求建議，該換哪一輛車。連周鴻祎都沒想到，這一招“破釜沉舟”，叫來了幾乎整個國產(chǎn)新能源老板和新車。

當(dāng)晚21點，小鵬已經(jīng)將新車X9停在了360集團大院樓下；第二天，極氪009、奇瑞星圖將ES和ET兩款車開到了360的停車場。沒來得及送車的中國車企老總，只能到微博艾特他，讓周總也看一下自家出的新車。

當(dāng)然，周鴻祎沒忘更新視頻，表達感謝，稱此時的心情“就像是老鼠掉到米缸里，不知道該吃哪一個”。就這樣，周鴻祎開啟了他的車圈“體驗官”之旅。

北京車展上，周鴻祎以“體驗團團長 ”身份參觀哪吒汽車展臺；粵港澳車展上，周鴻祎應(yīng)華為智能汽車解決方案BU董事長余承東邀請，來到鴻蒙智行展臺體驗剛剛開啟預(yù)訂的全景智慧旗艦轎車享界S9……

別人是憑實力闖進車圈，周鴻祎靠的是天賜流量。

近日，周鴻祎在體驗廣汽埃安旗下的昊鉑車型鷗翼門防夾功能時，不幸被車門夾住。

當(dāng)天，周鴻祎發(fā)視頻回應(yīng)，“廣汽埃安昊鉑車是好車，我的手也是好手。”

圖源“紅衣大叔周鴻祎”抖音賬號

在今日舉辦的第十二屆互聯(lián)網(wǎng)安全大會上，周鴻祎再次回應(yīng)，他表示：“很幸運，我的手沒什么大問題。這反應(yīng)了我們安全行業(yè)的特點，安全行業(yè)很執(zhí)著，碰到什么總是會想安全問題。碰到這種物理安全問題，還是不用有自己的手去實驗，用火腿腸或者黃瓜更好一點。”

在“紅衣大叔周鴻祎”的抖音賬號上，“紅衣新能源”合集已經(jīng)更新至84集，頻率更是近乎日更。

除了記錄周鴻祎買極氪009光輝版、問界M9、紅旗HQ9的過程，他還化身各品牌工廠的“前線主播”。不過在老周視頻里，出鏡率最高的還是哪吒汽車。

時間回到2021年，周鴻祎通過360公司投資了29億元人民幣，成為哪吒汽車的股東。

與哪吒汽車關(guān)系匪淺，作為新晉車圈“頂流”的周鴻祎自然時常提到哪吒，有了周鴻祎的流量背書，哪吒汽車兩個月內(nèi)上了多次熱搜，好消息一個接一個。

4月中旬，哪吒拿到了新一輪50億元的融資續(xù)命；5月27日，哪吒L上市35天累計訂單突破3萬輛；6月26日，哪吒汽車母公司合眾新能源正式向港交所遞交上市申請，如若IPO成功，哪吒汽車有望成為繼蔚來、小鵬、理想、零跑之后，第五家在港交所上市的造車新勢力。

周鴻祎很直接地說過，他不會做某一個汽車品牌的代言人，而是要為整個中國新能源網(wǎng)聯(lián)車行業(yè)代言。“我想通過自己的體驗和影響力，告訴大家一個觀點，中國的智能網(wǎng)聯(lián)車和新能源車行業(yè)已經(jīng)崛起。”

近三個月的車圈KOL體驗，周鴻祎樂在其中。正如周鴻祎自我調(diào)侃，“我一不會開車，二不會駕照，三對車的機械原理也不懂，我只能從用戶乘坐的角度做一些膚淺的判斷。”

再回到今年的北京車展，那位爬到車頂?shù)?ldquo;紅衣大叔”，顛覆了以往車展的車模形象，周鴻祎接受采訪時回應(yīng)此事，聲稱自己“有點社恐，面對鏡頭容易一動不動”，為了證明自己不是數(shù)字人，就爬上車頂，正好展示下他最近在學(xué)習(xí)攀巖的成果。

這很“周鴻祎”。50歲時，為了攀巖的愛好可以在360總部大樓6層建個攀巖館，如今，他勇闖車圈，不介意網(wǎng)友對其蹭流量的質(zhì)疑，只專注于自己的愛好本身。

7月24日，周鴻祎在武漢提了自己的第四輛新能源汽車東風(fēng)猛士917。也許汽車只是這位53歲紅衣大叔的新晉愛好，與有沒有駕照無關(guān)。

2

“AI布道者”周鴻祎，究竟在研究什么？

在汽車行業(yè)周鴻祎是個小學(xué)生，而在這兩年火爆的AI行業(yè)，程序員出身的周鴻祎是“周老師”。

這源于今年2月最后一天，周鴻祎開了首場主題為“預(yù)見 AGI”的AI免費公開課，直播間在線觀看人數(shù)超過40萬；4月份，周鴻祎趁熱打鐵站在臺上一口氣講了3個多小時，開啟了他的第二場AI免費課的直播，主題是“企業(yè)如何擁抱 AI”。

大背景在于，AI大模型行業(yè)出現(xiàn)ChatGPT、Sora兩大現(xiàn)象級產(chǎn)品，掀起大模型行業(yè)一輪輪的創(chuàng)業(yè)高潮。AI已經(jīng)不是個科技話題，而是個社會話題，徹底出圈。

按周鴻祎的話說，面對人工智能，焦慮沒用，要主動擁抱，積極參與，成為推動者。而他，成了AI“布道者”。

“我只是恰好喜歡思考，用普通老百姓的語言，把一些東西講得由淺入深。”

在直播間，基于多年的AI認(rèn)知，周鴻祎向行業(yè)和粉絲免費分享觀點。他會向大家分享2024 年AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展的十六個趨勢，以及告訴企業(yè)如何擁抱AI、建立AI信仰；他也會提醒企業(yè)警惕大模型四大誤區(qū)，關(guān)鍵要結(jié)合業(yè)務(wù)找對“明星場景 ”。

在AI大模型領(lǐng)域，周鴻祎似乎更加激進和投入。不僅是自己免費做AI公開課，360的戰(zhàn)略也在去年就調(diào)整為“All in AI”。

在國內(nèi)掀起的百模大戰(zhàn)中，360是國內(nèi)第一批發(fā)布大模型的互聯(lián)網(wǎng)公司之一。ChatGPT 在國內(nèi)爆火的三個月內(nèi)，“360智腦”大模型應(yīng)用已經(jīng)從1.0迭代至4.0版本。

基于自研的通用大模型“360智腦”重塑國民級互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，360已經(jīng)陸續(xù)發(fā)布了360AI搜索、360AI瀏覽器、360AI數(shù)字人平臺等AI產(chǎn)品。

某種程度上看，“周老師”的公開課更想做的是推動360的AI升級，或者說給360的AI業(yè)務(wù)做宣傳。

比如，周鴻祎在直播間會展示全面AI化升級的360AI搜索和360AI瀏覽器，讓廣大用戶能夠更切實感受到大模型技術(shù)帶來的體驗革新；也會面向B端展示360智慧商業(yè)對企業(yè)營銷效率提升的案例。

在個人賬號上，周鴻祎也保持著對AI的關(guān)注，“紅衣聊AI”已經(jīng)發(fā)布了67條視頻?？此迫粘０l(fā)布的隨手拍視頻，實際暗藏著周鴻祎以及360押寶AI的決心。

事實上，回顧360的發(fā)展，360早已圍繞搜索和安全占領(lǐng)了大眾心智，如今AI大模型風(fēng)起，360也成為與AI最契合的一批企業(yè)，也是最早關(guān)注大模型行業(yè)的公司。

360本身就做搜索引擎的，互聯(lián)網(wǎng)推薦需要的基礎(chǔ)知識就是NLP，在ChatGPT出來前，Google很早推了一個模型Bert，當(dāng)時周鴻祎就讓搜索團隊和人工智能團隊一定要關(guān)注這個技術(shù)。

等到ChatGPT出現(xiàn)后，周鴻祎的觀點落在了應(yīng)用本身。2023年8月，360安全大模型正式發(fā)布，這個被稱為國內(nèi)首個可交付的安全行業(yè)大模型并不是獨立的產(chǎn)品，而是360安全云服務(wù)的配套插件。

雖然都是講大模型應(yīng)用和落地，與百度創(chuàng)始人李彥宏強調(diào)的AI原生應(yīng)用不同，周鴻祎追求“小切口、大縱深”的大模型落地模式。他認(rèn)為大模型落地不能破壞現(xiàn)有的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，應(yīng)當(dāng)從模塊化、松耦合開始，在日后的迭代中逐漸隨著企業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型走向深度融合。

本質(zhì)上，這仍符合今年行業(yè)的整體趨勢——拼落地、拼場景。

2024中國互聯(lián)網(wǎng)大會上，周鴻祎舉例稱，大模型的能力就像是電動機，雖不能直接使用，但裝上輪子就可以變成汽車，裝上葉片就可以變成風(fēng)扇，因此必須與工作生活的場景相結(jié)合變成產(chǎn)品，才能走入百行千業(yè)、千家萬戶。

談起AI，周鴻祎沒有那么緊張，反而是滔滔不絕，甚至還有自己的演講技巧：

第一，你信不信這是真AI，不是過去像Siri那樣的人工智障！

第二，你信不信這是一場工業(yè)革命，未來5—10年會席卷所有的行業(yè)！

第三，你信不信AI會重塑你的產(chǎn)品、服務(wù)還有內(nèi)部管理的每一個鏈條！

第四，你信不信不用AI，會被那些用AI的同行淘汰！

在周鴻祎看來，ChatGPT不應(yīng)該被視為一個玩具、一個聊天機器人或一個搜索引擎，這些都是它推廣的偽裝，真正強大的是藏在對話聊天窗口背后的超級大腦，它代表了一個超級人工智能時代的來臨。

AI時代，360或許會重新抓住增長的機會，而周鴻祎就像一座橋，連接360和市場，連接普通人和AI。

3

360最大的IP，周鴻祎的分享能帶貨嗎？

無論哪種身份，今年的周鴻祎都離不開“網(wǎng)紅”二字。

抖音賬號600多萬粉絲、動態(tài)常居熱搜高位，這位自嘲“過氣的老一輩企業(yè)家”重新翻紅，并在這條路上越走越遠。

“紅”在周鴻祎的世界里并不新鮮。年輕時候的他，穿著標(biāo)志性紅衣，有江湖氣、有戰(zhàn)斗力，被網(wǎng)友戲稱為“紅衣大炮”。

3Q大戰(zhàn)，對壘騰訊；搜索大戰(zhàn)，與百度交手；手機大戰(zhàn)，硬剛小米。每一場戰(zhàn)役，周鴻祎都是流量的中心，也是360生命力最強的IP。

時至今日，“紅衣大炮”變成“紅衣大叔”，不變的是周鴻祎身上那股子好奇心。當(dāng)車圈體驗官、AI布道者、網(wǎng)紅分享家，周鴻祎對這個時代新鮮的事很敏感，并且身體力行。

今年初，他與“程前朋友圈”主理人程前，在 “2023年風(fēng)馬牛年終秀”圓桌論壇上唇槍舌劍，周鴻祎高情商的回復(fù)引起了巨大的關(guān)注。

沒過幾天，周鴻祎索性順勢而為，開啟了《你也可以好口才——如何演講》為題的3小時直播，教起了網(wǎng)友如何做好演講。

過去，企業(yè)的市場表現(xiàn)是評判企業(yè)家的重要標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在的企業(yè)家不僅要把控好公司戰(zhàn)略方向，還要善于表達。這對一些不善言辭，唯恐自己太紅的創(chuàng)始人而言是個難題，但于周鴻祎這樣長期處在流量中心創(chuàng)始人而言駕輕就熟。

尤其是雷軍憑個人IP帶動小米汽車銷量，再次印證了“學(xué)會更好地向公眾表達是一個企業(yè)家的必修課”。

某種程度上，周鴻祎是最先看到趨勢轉(zhuǎn)變的人之一。過去半年他最熱衷的事情就是做網(wǎng)紅，不厭其煩地對外喊出要做企業(yè)家IP，企業(yè)家就是最好的代言人。

比起汽車體驗官，周鴻祎直言更想做各汽車的保安團團長，解決汽車的網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)字安全的問題；做AI布道者，講AI公開課，也離不開老本行安全、搜索。

無論是什么面貌示人，周鴻祎最核心的身份仍是360集團的創(chuàng)始人。

換句話說，周鴻祎想紅，一方面是滿足自己的好奇心，另一方面為的是360，而后者更加重要。

周鴻祎也想將自己的流量導(dǎo)入360，助力360業(yè)績的增長。

最具代表性的動作莫過于決定進軍“車圈”當(dāng)網(wǎng)紅以后，周鴻祎幾乎每一次公開場合發(fā)言都會提及雷軍和小米，他對雷軍的打法，小米的營銷招數(shù)，幾乎拆解得一清二楚，人送外號“雷軍研究院院長”。

今年2月，周鴻祎研究起了網(wǎng)紅經(jīng)濟，并向俞敏洪和董宇輝討教經(jīng)驗。這也引發(fā)了外界對周鴻祎及360進軍直播帶貨的猜想。

彼時，周鴻祎直言360沒有任何直播帶貨的計劃，自己關(guān)注的是網(wǎng)紅經(jīng)濟。“如果我來學(xué)習(xí)網(wǎng)紅經(jīng)濟，我首先要為360代言，為360發(fā)聲，我也希望未來我能夠替360節(jié)省上億的廣告費。”

五個月過去，周鴻祎有了新想法。

7月8日，360發(fā)布首款360智腦大模型接入的兒童手表A9 AI紅衣版，發(fā)布會上周鴻祎“松口”了。

周鴻祎表示，他將打破不帶貨的計劃，為自己的產(chǎn)品帶貨。發(fā)布會期間，他還公開向教育博主張雪峰討教直播、直播帶貨的竅門。

值得一提的是，今年5月20日，周鴻祎還出現(xiàn)在京東3C數(shù)碼采銷直播間，與京東集團CEO許冉參觀北京京東總部。當(dāng)時的直播間不乏360的攝像頭、汽車用品等產(chǎn)品，周鴻祎還強調(diào)，在京東推銷自己的產(chǎn)品不屬于直播帶貨。

如今，周鴻祎“食言”了，卻也在意料之中。現(xiàn)在的周鴻祎已經(jīng)算是企業(yè)家中的頂流，網(wǎng)紅經(jīng)濟、直播經(jīng)濟發(fā)展正盛，把自身的流量轉(zhuǎn)移到自家企業(yè)，用個人熱度為公司發(fā)展鋪路，是企業(yè)家將流量變現(xiàn)的路徑。

不得不說，敢于放下恩怨、放下面子、放下身段，保持好奇心、保持行動力，周鴻祎確實是這批互聯(lián)網(wǎng)老炮兒中能“折騰”的代表。

過去幾個月，周鴻祎帶著360邁出了探索的新步伐，五十多歲的周鴻祎依然有“闖勁”，而二十幾歲的360也正是再搏一把的時候。

（本文頭圖來源于紅衣大叔周鴻祎抖音賬號。）

編者按：本文轉(zhuǎn)載自微信公眾號：連線Insight，作者：王慧瑩