中歐貿(mào)易情況以及新的產(chǎn)業(yè)機遇和挑戰(zhàn)
2021年,盡管全球貿(mào)易摩擦依然激烈,新冠疫情仍舊肆虐全球,但中歐之間的經(jīng)貿(mào)合作延續(xù)了快速發(fā)展的勢頭,雙邊貿(mào)易在“量”和“質(zhì)”方面均有提高。在中歐全面投資協(xié)定順利結(jié)束的背景下,未來若能順利簽署,若干產(chǎn)業(yè)將迎來投資機遇。
一、中歐貿(mào)易基本情況
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,2021年前三季度,我國對歐盟進(jìn)出口3.57萬億元人民幣,比2020年同期(下同)增長8.6%,占我國對外貿(mào)易總值的15.6%。其中,出口2.16萬億元,增長10.7%,占我國出口總值的17.4%;進(jìn)口1.41萬億元,增長5.5%,占我國進(jìn)口總值的13.5%;我國對歐貿(mào)易順差7600億元,擴大21.8%。
從主要國別看,我國對歐盟內(nèi)前10大貿(mào)易國進(jìn)出口均實現(xiàn)增長;對“一帶一路”沿線歐盟國家進(jìn)出口增長10.5%,增速快于整體。
從主要出口商品看,對歐盟出口機電產(chǎn)品1.31萬億元,增長12.1%,占同期我國對歐盟出口總值的60.5%,其中,便攜式電腦穩(wěn)步增長、手機小幅下降;同期,勞動密集型產(chǎn)品出口增長8.3%,占22.2%。其中,服裝下降,塑料制品、玩具分別增長24.1%和48.5%,遠(yuǎn)高于總體出口增速。
從主要進(jìn)口商品看,汽車進(jìn)口值持平,飛機小幅增長,醫(yī)藥品和農(nóng)產(chǎn)品均保持2位數(shù)增長,原油大幅增長90.9%。
二、與主要歐洲國家貿(mào)易情況
根據(jù)我國海關(guān)總署的數(shù)據(jù)顯示,2021年,我國對歐洲國家進(jìn)出口總值中,占據(jù)前十位的國家分別為德國、俄羅斯聯(lián)邦、荷蘭、英國、法國、意大利、西班牙、瑞士、波蘭、比利時。其中德國以15196億元人民幣的進(jìn)出口總值占據(jù)第一位。
2021年中國對歐洲國家進(jìn)出口總值前十位(單位:萬元人民幣)
資料來源:海關(guān)總署,前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
2021年,我國對歐洲國家出口總值中,占據(jù)前十位的國家分別為德國、荷蘭、英國、俄羅斯聯(lián)邦、法國、意大利、波蘭、西班牙、比利時、捷克。其中德國以7442.8億元人民幣的出口總值占據(jù)第一位。
2021年中國對歐洲國家出口總值前十位(單位:萬元人民幣)
資料來源:海關(guān)總署,前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
2021年,我國對歐洲國家進(jìn)口總值中,占據(jù)前十位的國家分別為德國、俄羅斯聯(lián)邦、法國、瑞士、意大利、英國、愛爾蘭、荷蘭、西班牙、挪威。其中德國仍居于首位,進(jìn)口總值達(dá)7753.2億元人民幣。
2021年中國對歐洲國家進(jìn)口總值前十位(單位:萬元人民幣)
資料來源:海關(guān)總署,前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
三、歐盟對華投資情況
2020年,歐盟在華投資新設(shè)企業(yè)1695家,同比下降21.7%,占我國新設(shè)外商投資企業(yè)數(shù)的4.4%;實際投資金額56.9億美元,同比下降11.8%,占我國實際使用外資金額的3.8%。從歐盟投資數(shù)據(jù)來看,截止2020年歐盟在華投資有一半集中在制造業(yè),接近28%集中在汽車行業(yè),其次為基礎(chǔ)材料領(lǐng)域。
歐盟對華投資行業(yè)分布情況
資料來源:歐盟委員會 前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
在2020年歐盟主要國家對華直接投資中,新設(shè)企業(yè)數(shù)最高的國家為德國,共466家,占?xì)W盟主要國家新設(shè)企業(yè)總數(shù)的29.5%,之后依次為法國、意大利、荷蘭、西班牙等國;實際投資金額中,荷蘭以25.5億美元位居首位,占?xì)W盟主要國家實際投資金額總值的45.3%,其次為德國13.5億美元。
2020年歐盟主要國家對華直接投資新設(shè)企業(yè)情況(單位:家)
資料來源:商務(wù)部《中國外資統(tǒng)計公報2021》,前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
2020年歐盟主要國家對華直接投資實際投資金額情況(單位:億美元)
資料來源:商務(wù)部《中國外資統(tǒng)計公報2021》,前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
四、新的合作機遇與挑戰(zhàn)
近幾年來,歐盟基于國際環(huán)境變化以及自身發(fā)展戰(zhàn)略等,重新定位對華關(guān)系,既將中國視為合作者,也視為競爭者,小范圍經(jīng)貿(mào)摩擦不斷,但總體雙方合作穩(wěn)步向前。國家主席習(xí)近平于2020年12月30日晚在北京同德國總理默克爾、法國總統(tǒng)馬克龍、歐洲理事會主席米歇爾、歐盟委員會主席馮德萊恩舉行視頻會晤,中歐領(lǐng)導(dǎo)人共同宣布如期完成中歐投資協(xié)定談判,歷經(jīng)7年共35輪的談判,中歐全面投資協(xié)定邁上新臺階,此后雙方工作重點進(jìn)入法律審核等技術(shù)工作階段,為協(xié)定簽署和生效做好準(zhǔn)備。雖然最終的協(xié)議還未簽訂,也不能確定最后的條款,但從目前的公開信息來看,主要聚焦幾個方面內(nèi)容:寬松的市場準(zhǔn)入,公平的投資環(huán)境,有效的監(jiān)督和爭端解決機制。
更加寬松的市場準(zhǔn)入機制是產(chǎn)業(yè)引入和企業(yè)合作最主要的因素,不僅對歐洲企業(yè)在華投資降低標(biāo)準(zhǔn),同時也降低中國資本在歐洲的投資并購門檻。對歐盟企業(yè)來說,此次的協(xié)定中,中方給出了極大的誠意,在許多行業(yè)方面都給予了較為寬松的政策,包括制造業(yè)、汽車行業(yè)、金融業(yè)、醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)、生物資源研發(fā)、云服務(wù)、計算機及增值服務(wù)、國際海運、航空服務(wù)、環(huán)保服務(wù)、工程建設(shè)等領(lǐng)域,并將取消一些關(guān)鍵領(lǐng)域(如汽車行業(yè)、金融服務(wù)業(yè)等)的合資或股比要求,在制造業(yè)開放方面,中國做出了全面承諾,除了產(chǎn)能過剩行業(yè)受限制。對中國企業(yè)來說,中國資本進(jìn)入歐洲更多的高科技核心領(lǐng)域提供了便利。
從機遇看:更加寬松的市場環(huán)境對引入歐洲先進(jìn)企業(yè)提供了便利,有利于地方上的招商引資,通過引入歐洲領(lǐng)先企業(yè)、技術(shù)和工藝,調(diào)整當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),帶動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,同時借助領(lǐng)先經(jīng)驗加快當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)高級化。
從挑戰(zhàn)來看:歐洲領(lǐng)先企業(yè)的涌入勢必對本土制造業(yè)和服務(wù)業(yè)帶來較大的挑戰(zhàn),一方面是人才分流,另一方面是市場的爭奪,若本土弱勢企業(yè)不能及時調(diào)整戰(zhàn)略和提高創(chuàng)新水平,將面臨較大的生存壓力。
長期來看,簽署全面投資協(xié)定,對中國來說是利大于弊,通過引入歐洲領(lǐng)先企業(yè),倒逼本土企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,同時借助資本力量,涉足歐洲更多高科技領(lǐng)域,一方面打開更大的市場,同時獲取更多的創(chuàng)新資源和技術(shù)。
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