電商物流混戰(zhàn) 市場競爭加劇

物流企業(yè)反滲透

不過，這種情況已引起快遞企業(yè)的不滿。據(jù)前瞻網(wǎng)了解，這將對現(xiàn)有的快遞企業(yè)帶來不小的沖擊。圓通速遞董事長喻渭蛟就表示，電商做物流難上加難，自建物流容易造成電子商務(wù)和快遞業(yè)的混亂，建議國家郵政局和快遞行業(yè)協(xié)會出面制止或者協(xié)調(diào)。

當(dāng)然，快遞企業(yè)也沒有閑著，它們采取了相同的應(yīng)對策略進(jìn)入對方的業(yè)務(wù)范圍。

5月31日，順豐速運(yùn)旗下電子商務(wù)網(wǎng)站順豐優(yōu)選正式上線。按照計(jì)劃，順豐優(yōu)選定位于中高端食品網(wǎng)購網(wǎng)站，目前擁有9個品類5000余款商品，以進(jìn)口食品為主，目前占到所有商品的75%到80%。

“順豐優(yōu)選的定位與目前京東商城等電商企業(yè)有著較大的不同，其主打深海海鮮、進(jìn)口水果、蛋糕等高端食品，承諾24小時內(nèi)送貨到家。這是充分利用其強(qiáng)大的物流網(wǎng)絡(luò)。”向寒雪說。

不僅如此，申通快遞也表示，將于7月份上線一個定位于大眾消費(fèi)百貨類商品的電商平臺。事實(shí)上，此前已經(jīng)有中國郵政、圓通快遞、宅急送等大型快遞企業(yè)進(jìn)行過電子商務(wù)行業(yè)的嘗試，韻達(dá)快遞、中通快遞等企業(yè)也曾公開表示，將開展電子商務(wù)業(yè)務(wù)。

行業(yè)混戰(zhàn)將持續(xù)

“自建物流以后，雖然成本可能比外包給第三方物流還要高，但能夠嚴(yán)格控制服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、送貨時間以及服務(wù)質(zhì)量，這對于電商樹立品牌形象非常重要。”中國快遞協(xié)會副會長兼秘書長達(dá)瓦，對京東商城、凡客誠品拿到快遞許可證持樂觀態(tài)度。

據(jù)前瞻網(wǎng)了解，物流費(fèi)用一直是京東商城和凡客誠品的短板。“不僅要控制渠道價格，更要控制物流價格。”向寒雪認(rèn)為，之所以進(jìn)軍快遞業(yè)，目的就是將這部分的成本核算更好地掌握在自己手中，同時通過自己在B2C 上的地位獲得更好的回報。

此外，阿里巴巴集團(tuán)旗下B2C 平臺天貓商城，近日宣布已與EMS、順豐、申通等9家快遞企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作，并承諾年內(nèi)交易額將超50億元，以共同打造電商社會化平臺物流的新標(biāo)準(zhǔn)，推動電商物流服務(wù)全面升級。

業(yè)內(nèi)人士也表示，未來電商仍將采用自建物流和第三方物流兩種方式配送，且電商自建物流只為方便配送，并不可能完全搶占傳統(tǒng)物流市場。