小米創(chuàng)始人雷軍做電動(dòng)汽車 會(huì)顛覆還是添堵？

小米創(chuàng)始人雷軍

近日，小米公司創(chuàng)始人、CEO雷軍公布了公司上半年的業(yè)績(jī)，手機(jī)銷量同比去年增長(zhǎng)33%。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，小米手機(jī)銷量再次奪魁。然而，雷軍并不滿足于此，而是不斷改變發(fā)展的路子。從手機(jī)到電動(dòng)汽車，小米的發(fā)展，其實(shí)是一個(gè)品牌走向融合的過程。

小米的優(yōu)點(diǎn)在于其能夠準(zhǔn)確的抓住用戶想要的是什么，并迅速做出反應(yīng)，來迎合消費(fèi)者的需求。小米殺入手機(jī)市場(chǎng)并迅速獲得成功的原因正是小米告訴了消費(fèi)者手機(jī)也有"性價(jià)比"，于是"性價(jià)比"便成為了這幾年手機(jī)行業(yè)廣泛流傳的詞匯。小米手機(jī)也自然而然的成為了高性價(jià)比的代言人。

另外，小米的另一個(gè)強(qiáng)項(xiàng)就是對(duì)于資源的整合能力，為了迎合用戶需求，小米可以拉攏各種企業(yè)，進(jìn)行資源的整合，來打造自己想要的產(chǎn)品。在小米著力發(fā)展手機(jī)行業(yè)的同時(shí)，小米推出了智能電視、智能路由器、手環(huán)、空氣凈化器、凈水器等，目前約有幾十種產(chǎn)品。近期，小米還將與美的聯(lián)手打造智能空調(diào)、與李寧聯(lián)手推出智能跑鞋等。但是小米近期推出的產(chǎn)品，越來越不能抓住用戶的真正痛點(diǎn)，不痛不癢的產(chǎn)品還要賣那么貴、還要搶購(gòu)，例如與美的推出的1匹智能空調(diào)，賣到2699元，"智能"這兩個(gè)字真的那么值錢嗎?小米似乎偏離自己的初衷越走越遠(yuǎn)。

小米電視官方微博發(fā)布預(yù)告，將與Uber聯(lián)手合作，共同在新加坡和馬來西亞配送小米Note手機(jī)。在小米與Uber合作之后，上述兩個(gè)國(guó)家的消費(fèi)者將可以預(yù)訂小米Note智能手機(jī)，這種預(yù)訂與客戶呼叫Uber的打車服務(wù)方式相似，在預(yù)訂之后，小米將聯(lián)手Uber把手機(jī)配送到客戶手中。

在手機(jī)業(yè)務(wù)上，小米似乎已發(fā)展至瓶頸階段，缺少技術(shù)與核心專利成為了小米手機(jī)未來發(fā)展的最大阻礙，所以小米如此瘋狂的開拓其他業(yè)務(wù)。但與其弄一些簡(jiǎn)單的小玩意，不如借助自己強(qiáng)大的整合能力做汽車，也許才是更好的出路。

其實(shí)關(guān)于小米欲做電動(dòng)汽車的消息從去年開始就已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)上流傳開來，盡管雷軍曾對(duì)這一消息進(jìn)行辟謠，但種種跡象表面，小米汽車的誕生只是早晚的問題。雷軍從去年開始便多次造訪美國(guó)特斯拉的工廠，與特斯拉CEO馬克斯多次探討關(guān)于智能汽車的前景，即便是開始沒有想法，但經(jīng)過多次交流，雷軍也很難不動(dòng)心;而近日，小米科技的多項(xiàng)與汽車有關(guān)的專利在國(guó)家專利公告系統(tǒng)中公開，根據(jù)專利文件顯示，小米已申請(qǐng)了車輛定速巡航、車輛操控、車輛導(dǎo)航、停車信息預(yù)測(cè)等十幾個(gè)智能汽車方向的發(fā)明專利，從申請(qǐng)文件來看，小米似乎對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)涉足較深，其申請(qǐng)的定速巡航與車輛控制都是傳統(tǒng)汽車廠商的看家本領(lǐng)，而車輛導(dǎo)航與停車預(yù)測(cè)才是科技企業(yè)的強(qiáng)項(xiàng)，這樣看來小米似乎想要“包攬”有關(guān)于汽車科技的大部分核心技術(shù)，而不像其他科技/互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)那樣，專攻車載互聯(lián)方向。

這一次小米并沒有做出回應(yīng)。小米如此低調(diào)甚至刻意回避也許是因?yàn)闆]有準(zhǔn)備好，但小米汽車這一產(chǎn)物定將會(huì)在某一天與大家見面，甚至?xí)裥∶资謾C(jī)一樣顛覆整個(gè)行業(yè)。

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