順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)：順豐不能為圈錢而上市

“嘿客”遭遇前所未有的質(zhì)疑

誰(shuí)也沒(méi)有預(yù)料到的是，隨著王衛(wèi)為順豐規(guī)劃出新的未來(lái)，并將旗下的“順豐嘿客”作為重要布局的棋子之時(shí)，“嘿客”卻被市場(chǎng)稱之為“怪物”。王衛(wèi)，也第一次經(jīng)歷了創(chuàng)業(yè)以來(lái)的市場(chǎng)質(zhì)疑。

那么，王衛(wèi)是否真的犯了錯(cuò)？“嘿客”，是否會(huì)成為快遞業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手趕超的機(jī)會(huì)？

自王衛(wèi)創(chuàng)立順豐以來(lái)，不得不說(shuō)一直順風(fēng)順?biāo)?，但唯一備受市?chǎng)質(zhì)疑的，便是順豐在2014年推出的“嘿客”。

2014年5月18日，在這個(gè)喻意“我要發(fā)”的日子里，順豐“嘿客”社區(qū)便利店正式啟動(dòng)，并號(hào)稱未來(lái)在全國(guó)開設(shè)3000家門店。王衛(wèi)的雄心壯志，似乎又將順豐帶領(lǐng)新的高度。“嘿客”也出手不凡，短短數(shù)月間，全國(guó)網(wǎng)點(diǎn)布局近2000多家，基本覆蓋國(guó)內(nèi)區(qū)級(jí)城市。

“嘿客”的出現(xiàn)，從王衛(wèi)對(duì)順豐的戰(zhàn)略定位來(lái)看，是為解決快遞行業(yè)難以解決的最后一公里的難題而鋪設(shè)的收派件的網(wǎng)點(diǎn)。

中國(guó)快遞物流咨詢網(wǎng)首席專家徐勇稱，之所以是便利店的形式，本質(zhì)上看在解決網(wǎng)點(diǎn)布局的同時(shí)，也可更大程度的分?jǐn)偩W(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)成本，更可將順豐的業(yè)務(wù)單元打通，比如說(shuō)順豐速運(yùn)+順豐優(yōu)選+順豐移動(dòng)端+金融+社區(qū)O2O服務(wù)平臺(tái)+農(nóng)村物流等等全線整合，這將使得順豐未來(lái)的發(fā)展不可估量，事實(shí)上有利于公司進(jìn)一步發(fā)展空間。

但在另一位快遞行業(yè)資深人士孫淳看來(lái)，“順豐嘿客”不倫不類，似乎集各種功能于一身，卻又各種功能都不能做到最好。他說(shuō)，“在零售業(yè)人士看來(lái)，順豐嘿客的門店面積太小，展示空間有限，如果說(shuō)它像便利店，又違反了零售業(yè)的一些店鋪設(shè)計(jì)和陳列的基本原理。而在物流人士看來(lái)，如果立足于做收派快遞的延伸便民服務(wù)，順豐嘿客的固定資產(chǎn)投資顯然又太浪費(fèi)了。”

面對(duì)市場(chǎng)的質(zhì)疑，壓力之大也使得王衛(wèi)不得不重視起來(lái)。他對(duì)外界的回應(yīng)是，“B2C是未來(lái)方向，順豐借助嘿客可以探索如何服務(wù)C端客戶。另外，是選擇等待商業(yè)模式成熟后再建店，還是先建店再摸索商業(yè)模式？順豐選擇后者。”

而順豐副總裁陳旭，也在2014年中國(guó)電子商務(wù)跨界產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上進(jìn)一步闡述了王衛(wèi)對(duì)于順豐嘿客的布局構(gòu)想。他表示，利用順豐的實(shí)體門店開展食品O2O。主要有三種方式：店內(nèi)商品展示推廣，電子設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)下單，順豐優(yōu)選包裹自提。當(dāng)時(shí)，陳旭特意在現(xiàn)場(chǎng)打開了PPT，上面用黑體字提示著“嘿客”的門店數(shù)量：3000家。

事實(shí)上，“嘿客”的模式，在國(guó)外早就已經(jīng)存在。比如說(shuō)在英國(guó)排名首位的零售商ARGOS的業(yè)態(tài)，實(shí)際上與嘿客的模式相類似。不同的是，ARGOS一直致力于多方式購(gòu)物和自助式購(gòu)物(電子觸摸屏)相結(jié)合，門店更類似于傳統(tǒng)的便利店，而非快件收派點(diǎn)，并以傳統(tǒng)的便利店方式運(yùn)營(yíng)。國(guó)內(nèi)最先借鑒此模式的是九櫻天下電子商務(wù)公司，在英國(guó)ARGOS的基礎(chǔ)之上，結(jié)合中國(guó)實(shí)際創(chuàng)立了社區(qū)電商模式。

順豐現(xiàn)在做電商物流是個(gè)死，現(xiàn)在不做電商物流，將來(lái)可能也是個(gè)死。

值得一提的是，順豐嘿客早期剛剛起步之時(shí)，合作對(duì)象之一便是九櫻天下，但后來(lái)因外界不可知的原因，雙方終止了相關(guān)合作。曾經(jīng)的合作伙伴，怎么看待“嘿客”系統(tǒng)？九櫻天下CEO王迪鵬直白的表示，“九櫻天下更傾向于做一個(gè)開放的平臺(tái)，而順豐嘿客是一個(gè)封閉的系統(tǒng)。”

封閉的系統(tǒng)，即順豐快遞+冷鏈+電商直供+跨境物流+順銀金融+嘿客門店+嘿客電商的線上線下的O2O閉環(huán)布局，顯然這個(gè)閉環(huán)規(guī)模龐大，王衛(wèi)為嘿客設(shè)定的戰(zhàn)略也充分體現(xiàn)了其對(duì)順豐未來(lái)的設(shè)想。但王衛(wèi)也不能忽視嘿客目前所面臨的困局。

邵明俊表示，嘿客目前來(lái)看，全國(guó)布局網(wǎng)點(diǎn)之多，確實(shí)領(lǐng)先于其他快遞企業(yè)，但嘿客客流量一直上不去，并且很多預(yù)先設(shè)定的功能，比如說(shuō)即當(dāng)收派點(diǎn)，又充任順豐打通全線的平臺(tái)，卻仍然在探索之中。嘿客接下來(lái)是否應(yīng)該進(jìn)行調(diào)整？這才是王衛(wèi)必須要考慮的重要問(wèn)題。

王衛(wèi)在私人場(chǎng)合，曾經(jīng)說(shuō)過(guò)這么一句話：“順豐現(xiàn)在做電商物流是個(gè)死。順豐現(xiàn)在不做電商物流，將來(lái)可能也是個(gè)死。”無(wú)論如何，現(xiàn)在看來(lái)王衛(wèi)的選擇是做電商物流，而嘿客則成為重要的布局關(guān)鍵。

嘿客命運(yùn)究竟何去何從？王衛(wèi)顯然對(duì)此也底氣不足，他說(shuō)，“嘿客不是一個(gè)全國(guó)統(tǒng)一管理的模式，其模式還在摸索中。”

那么，摸索中的嘿客能否成為王衛(wèi)為順豐設(shè)計(jì)的戰(zhàn)略中的功臣？邵明俊說(shuō)，目前來(lái)看，仍然處于調(diào)整階段。嘿客若失敗，那么對(duì)于王衛(wèi)而言，便是觸動(dòng)了順豐的根基，很可能公司的市場(chǎng)地位會(huì)受到影響。但若要成功，那么順豐便可領(lǐng)先其他快遞企業(yè)，進(jìn)一步鞏固快遞行業(yè)龍頭老大的地位。尤其是在國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)向國(guó)外快遞企業(yè)陸續(xù)開放市場(chǎng)之后，意義更為重要。

對(duì)資本市場(chǎng)說(shuō)“不”順豐要活的有尊嚴(yán)

在采訪過(guò)程中，多次聽(tīng)到一個(gè)觀點(diǎn)，假如說(shuō)國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)出現(xiàn)第一家上市公司，那么，一定會(huì)是王衛(wèi)的順豐速運(yùn)。但王衛(wèi)卻對(duì)未來(lái)公司上市，并未表現(xiàn)出特別的熱情。

他說(shuō)，“上市的好處無(wú)非是圈錢，獲得發(fā)展企業(yè)所需的資金。順豐也缺錢，但是順豐不能為了錢而上市。上市后，企業(yè)就變成一個(gè)賺錢的機(jī)器，每天股價(jià)的變動(dòng)都牽動(dòng)著企業(yè)的神經(jīng)，對(duì)企業(yè)管理層的管理是不利的。”

而王衛(wèi)，則希望順豐能夠長(zhǎng)期地發(fā)展，讓一批人得到有尊嚴(yán)的生活。他曾這樣為內(nèi)部員工解釋順豐為什么不上市，“如果上市的話，環(huán)境將不一樣了，你要為股民負(fù)責(zé)，你要保證股票不斷上漲，利潤(rùn)將成為企業(yè)存在的唯一目的。這樣，企業(yè)將變得很浮躁，和當(dāng)今社會(huì)一樣的浮躁。”

雖然王衛(wèi)堅(jiān)持不上市，但快遞行業(yè)卻被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是一個(gè)燒錢的行業(yè)。順豐在創(chuàng)立之初，王衛(wèi)也有過(guò)將物業(yè)抵押給銀行，以獲得資金擴(kuò)張的現(xiàn)實(shí)。雖然如此，但王衛(wèi)似乎對(duì)外來(lái)資本一直保持警惕。在其他快遞企業(yè)紛紛引入外來(lái)投資者的時(shí)候，王衛(wèi)卻對(duì)外來(lái)資本說(shuō)不。

比如說(shuō)，2004年FedEx策劃進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，派人接觸國(guó)內(nèi)各家快遞公司試圖收購(gòu)，給順豐開出的價(jià)格是50億人民幣，而當(dāng)時(shí)順豐的年收入不過(guò)13億元。王衛(wèi)拒絕了這個(gè)報(bào)價(jià)，并且告訴對(duì)方，我有一天一定會(huì)超過(guò)你。

不接受任何外來(lái)資本的投入，也使得順豐曾經(jīng)差點(diǎn)倒閉。尤其是在2008年金融危機(jī)之后，大量快遞企業(yè)因資金鏈條崩潰而破產(chǎn)關(guān)門，王衛(wèi)卻在此時(shí)對(duì)外聲稱，戰(zhàn)死，好過(guò)做俘虜。一位順豐內(nèi)部人士劉英(化名)表示，當(dāng)時(shí)公司上下人心惶惶，都不知道接下來(lái)該怎么辦。“這時(shí)王總對(duì)大家說(shuō)，如果要倒，也要讓大家記得，曾經(jīng)有一家叫順豐的民營(yíng)企業(yè)，能從心底讓對(duì)手感到可怕更可敬！人可以輸，但不能輸?shù)糇饑?yán)！死隨時(shí)都可以，但要死得有價(jià)值！”

他是佛教徒的心腸市場(chǎng)上的“殺手”

那一次，順豐逃過(guò)了市場(chǎng)蕭條。但隨著快遞業(yè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)不斷白熱化，也使得王衛(wèi)不得不認(rèn)真思索資本的價(jià)值所在。于是，外界看到了順豐仍然堅(jiān)持不上市，卻為公司引來(lái)了外來(lái)投資者：元禾控股、招商局集團(tuán)、中信資本簽署協(xié)議，前三者以總體投資不超過(guò)順豐25%的股份，成為了順豐新的股東。融入的資金將用于進(jìn)一步強(qiáng)化核心資源力量，如順豐信息系統(tǒng)、中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)及航空樞紐等。

外界紛紛認(rèn)為引入投資者后的順豐，將在不久的未來(lái)上市，順豐官方卻發(fā)表公告否認(rèn)此說(shuō)法：三家機(jī)構(gòu)投資者是作為戰(zhàn)略投資方進(jìn)入的，與公司的上市無(wú)關(guān)，機(jī)構(gòu)方對(duì)順豐沒(méi)有上市或者業(yè)績(jī)的要求。并且，順豐目前沒(méi)有上市計(jì)劃。

順豐的表態(tài)，則讓其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手松了一口氣，似乎市場(chǎng)仍然給他們準(zhǔn)備了超越順豐的機(jī)會(huì)。事實(shí)上，在順豐的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那里，對(duì)于王衛(wèi)有個(gè)評(píng)價(jià)，佛教徒的心腸，市場(chǎng)上的“殺手”。而順豐內(nèi)部，則認(rèn)為王衛(wèi)有三個(gè)特點(diǎn)，一，是對(duì)員工很尊敬。二，有理想主義。三，有社會(huì)責(zé)任感和一種關(guān)注弱者的情懷。截然不同的評(píng)價(jià)，也說(shuō)明了王衛(wèi)對(duì)內(nèi)對(duì)外完全不同的處事方法。

對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，確實(shí)，市場(chǎng)不相信眼淚，任何一個(gè)心慈手軟的商人，他在商場(chǎng)中的搏擊，很容易被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手擊潰。顯然，王衛(wèi)并非商場(chǎng)上的弱者，某種意義上，順豐自誕生以來(lái)便以強(qiáng)悍著稱，開始便以低價(jià)策略為武器，從一片紅海中搶得市場(chǎng)，順豐的成功，并非偶然。

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