北斗之父孫家棟：北斗衛(wèi)星導(dǎo)航起步晚 開北斗年會用美國GPS導(dǎo)航并不丟人

找會場用GPS孫家棟坦言不丟人

這幾天的大會在南京國際博覽中心舉行，這對于從外地趕來的參會人員而言，往往需要借助衛(wèi)星導(dǎo)航。會場上，很多人討論，“開的是北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的大會，用的卻是美國GPS全球定位系統(tǒng)。”這樣的場景，讓人感覺似乎有些尷尬。不過，孫家棟接受現(xiàn)代快報(bào)記者采訪時(shí)表示，這并不丟人。“就運(yùn)用水平而言，我們應(yīng)該非常坦誠地承認(rèn)，我們和GPS還有一定距離，畢竟我們比他們晚了二三十年。目前，對于北斗的定位精度而言，我們可以和GPS當(dāng)年的一期工程相媲美。”

北斗有短報(bào)文功能120字能救你命

不過，孫家棟說，相比之下北斗也有自己的特點(diǎn)，遇到危急的時(shí)候，北斗會發(fā)出120字的救命文，讓你的處境第一時(shí)間就被知道，這就是北斗的短報(bào)文功能。如果漁民在海上遇到風(fēng)暴，漁民只要按一個(gè)鍵，就會發(fā)出求救信號。

北斗的短報(bào)文是如何發(fā)送的?中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會咨詢中心主任曹沖解釋，先是用戶終端發(fā)給衛(wèi)星，衛(wèi)星發(fā)給控制中心，控制中心發(fā)回衛(wèi)星，衛(wèi)星再發(fā)給目標(biāo)用戶。“北斗的短報(bào)文通信功能在平時(shí)情況下就和手機(jī)短信是一樣的，既可以拼音輸入，也可以手寫，不過字?jǐn)?shù)不能超過120個(gè)。當(dāng)遇到危急情況時(shí)，可以一鍵發(fā)送系統(tǒng)內(nèi)已編輯完成的固定文本的求助短信，短信發(fā)出后還會每過5秒自動(dòng)重發(fā)。”曹沖說，具體的通信功能都可以根據(jù)用戶需求進(jìn)行設(shè)置。

近4000萬部手機(jī)安裝了北斗定位功能

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)新聞發(fā)言人、中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其表示，北斗應(yīng)用已進(jìn)入規(guī)?；粌H在車輛監(jiān)管、測繪、救災(zāi)等平臺上使用，而且具備北斗定位功能的智能手機(jī)近4000萬部已投放市場;中國國內(nèi)20余個(gè)品牌200余款車型的BDS/GNSS車載導(dǎo)航儀已正式走向市場，目前，前裝、后裝市場已完成20余萬臺的安裝和銷售。

北斗系統(tǒng)在行業(yè)應(yīng)用方面，交通領(lǐng)域“兩客一危”(長途客車、客運(yùn)旅游包車和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車)近30萬輛運(yùn)輸車輛批量應(yīng)用;氣象探空和水汽電離層監(jiān)測方面開展全面試驗(yàn)驗(yàn)證;民政、公安、海上搜救等領(lǐng)域已啟動(dòng)示范應(yīng)用;國土資源、旅游、電力等行業(yè)示范項(xiàng)目也在積極論證。

如果4大巨頭合作衛(wèi)星能“讀報(bào)”

這些年，天上的“導(dǎo)航網(wǎng)”越織越細(xì)密。孫家棟透露，目前天上有16顆“北斗”，今年年底將發(fā)射一顆試驗(yàn)星;明年，還有北斗之外的5顆衛(wèi)星要“飛天”。到2020年，天上將有36顆(其中有一顆備用星)北斗衛(wèi)星，那時(shí)候陣容龐大，覆蓋的面也不僅是亞太地區(qū)，而是全球。

天上飛行的導(dǎo)航衛(wèi)星，能不能互相兼容使用?孫家棟坦言，這是未來的合作趨勢。2020年，天上至少有120顆導(dǎo)航衛(wèi)星，如果真正聯(lián)合起來，發(fā)揮各自的特點(diǎn)，將會給我們的生活帶來巨變。比如在南京，10多顆導(dǎo)航衛(wèi)星的數(shù)據(jù)共享，相互融合，精確度會高到連報(bào)紙上的字都能看得非常清楚。

另外，記者從交通運(yùn)輸部海事局獲悉，在國際海事組織倫敦總部近日召開的海上安全委員會第93次會議上，由我國制定提交的“船載北斗系統(tǒng)接收機(jī)設(shè)備性能標(biāo)準(zhǔn)”獲得正式批準(zhǔn)。這是國際組織批準(zhǔn)通過的第一個(gè)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在相關(guān)領(lǐng)域應(yīng)用的國際標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)介紹，未來，北斗還瞄準(zhǔn)了“星際化”，也就是說宇宙中的空間飛行器也可以用北斗導(dǎo)航來指路。