云南省內河航運發(fā)展規(guī)劃(2006-2020年)

景洪港于1993年7月被批準為國家一類口岸，是瀾滄江國際運輸大通道上的重要港口之一，在滇南乃至云南省經(jīng)濟發(fā)展中具有重要的地位。根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展趨勢和對港口發(fā)展的需求分析，景洪港將逐步建成為客貨運水陸運輸?shù)臉屑~，內外貿相結合的綜合性港口，成為滇西南地區(qū)對外開放的門戶，通過瀾滄江-湄公河國際內河航運聯(lián)系泰、老、緬及東南亞各國，發(fā)展貿易往來，對西雙版納州乃至云南省發(fā)展外向型經(jīng)濟，促進內地的經(jīng)濟發(fā)展都將起著重要的作用，景洪港的主要功能為：為西雙版納及云南省旅游景點的旅客就地及跨國境旅游提供水、陸、空中轉服務;為西雙版納及云南省有關地區(qū)的件雜及高新產品等內外貿貨物中轉、裝卸儲運并兼顧小型集裝箱中裝、裝卸儲運和拆裝等功能。

預測景洪港2010年、2020年貨物吞吐量分別為80萬t、160萬t。根據(jù)以往完成的規(guī)劃資料，景洪港共規(guī)劃布置三個主要港區(qū)：本港、關累港區(qū)、勐罕港區(qū)。本港主要以旅游客運為主，勐罕、關累港區(qū)以貨運為主。

根據(jù)景洪港的發(fā)展條件和腹地運輸需求，近期盡快完成關累港區(qū)擴建工程;“十一五”期間完成勐罕港區(qū)2個500噸級貨運通用泊位的建設，吞吐能力60萬t，本港港區(qū)結合橄欖壩電站建設，將以客運為主，其貨運功能向勐罕港區(qū)轉移。

3.思茅港規(guī)劃

思茅港位于瀾滄江的小橄欖壩，是國家一類開放口岸，主要由小橄欖壩碼頭、虎眺石碼頭、拉撒渡碼頭、南得壩碼頭組成，其中，小橄欖壩碼頭是思茅港的中心碼頭。港口下距景洪港85.3km，上距思—瀾公路虎跳石大橋30km，后方距思茅市89km。思茅港進口主要為木材和農副產品，出口主要為農副產品、家用電器、日用百貨、機電產品和紡織品等。

港區(qū)后方交通比較便利，已有公路和思茅市溝通。隨著昆明至思茅高速公路的建成通車，港口腹地將進一步擴大。

思茅港是瀾滄江—湄公河國際運輸通道上的重要港口之一。根據(jù)思茅港的優(yōu)勢和經(jīng)濟發(fā)展對水運的需求等，思茅港將發(fā)展成為滇南地區(qū)對外開放的重要口岸，將承擔外貿貨物、旅游客運等水陸中轉等業(yè)務，為思茅地區(qū)、云南省客貨運輸服務。港口的主要功能為：承擔國內外貨物倉儲運輸、部分出口物資的深加工等，為糯扎渡庫區(qū)及云南省旅游景點的旅客就地及跨國境旅游提供水、陸、空中轉服務;為糯扎渡庫區(qū)及云南省有關地區(qū)的件雜及高新產品等內外貿貨物中轉、裝卸儲運等服務。

景洪電站施工期間，思茅港將短暫斷航，到2009年恢復通航，預測思茅港2010年、2020年貨物吞吐量分別為30萬t、60萬t。思茅港主要規(guī)劃小橄欖壩中心港區(qū)和虎跳石、臘撒渡、南得壩三個碼頭。小橄欖壩作為中心港區(qū)，重點承擔思茅港貨物和旅游客運的水陸中轉業(yè)務，為思茅市、糯扎渡庫區(qū)及西南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展服務?；⑻?、臘撒渡、南得壩三個碼頭位于糯扎渡庫區(qū)，主要為庫區(qū)移民提供服務。

思茅港今后的發(fā)展應重點建設小橄欖壩中心港區(qū)客運泊位和貨運泊位，適應旅游運輸和貨物吞吐量增長的需要。同時，結合糯扎渡庫區(qū)移民安置點布置，建設相應的碼頭設施。

4.富寧港規(guī)劃

富寧港位于文山州富寧縣，為百色水利樞紐庫區(qū)回水末段的谷拉河、那馬河、剝隘河各港口碼頭的統(tǒng)稱。歷史上曾是滇、桂物資交流的重要水陸中轉港口，是云南省物資調進調出的主要口岸之一。

百色水利樞紐建成后，西起云南富寧，東至廣東出?？冢瑢⑿纬晌髂纤\出海南線通道，富寧港將成為云南省物資進出兩廣及東南沿海的“東大門”，為文山州及云南省提供內外貿貨物中轉、裝卸儲運等服務。

預測富寧港2010年、2020年貨物吞吐量分別為100萬t、200萬t。共規(guī)劃三個主要港區(qū)：谷拉河上的百民港區(qū)、那馬河上的百娥港區(qū)、剝隘河上的百洋港區(qū)，三個港區(qū)主要以貨物運輸為主。預計百色水利樞紐于2006年建成蓄水，應適時開辟建設各港區(qū)，以適應資源外運、沿江人員及物資交流和經(jīng)濟發(fā)展的需要。

5.河口港規(guī)劃：

河口港位于云南省東南端，因其地處紅河與南溪河交匯處而得名。河口與越南的老街、谷柳隔河相望，海拔為76.4m，是云南海拔最低的地方。

河口港目前以邊民互市、邊境貿易、商品集散、來料加工、邊境旅游為主，中方現(xiàn)在河口有各類機動船舶30余艘，越方平均每天也有近10艘50噸級以下船舶來往于我國境內，但河口港尚無正式的碼頭設施。