深港駕校？駕培行業(yè)研究？

一、駕培行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的提高，汽車進(jìn)入千家萬戶，"學(xué)車熱"隨之迅速升溫，也帶動(dòng)了駕駛員培訓(xùn)行業(yè)的快速發(fā)展，巨大的利益吸引來了更多的投資者。在一片前赴后繼的革新闊步中，擁有30多年歷史發(fā)展的駕考行業(yè)正大步走向春天，"互聯(lián)網(wǎng)+駕培"應(yīng)運(yùn)而生。

1、行業(yè)問題多

隨著駕校數(shù)量野蠻型增長，駕校管理模式欠缺，"吃拿卡要"成為駕校典型問題：駕校亂收費(fèi)，全國各地駕校收費(fèi)沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)車的成本逐年遞增;部分教練收受賄賂，明里暗里要求吃飯喝酒、香煙紅包，何時(shí)參加考試也由教練決定，助漲了受賄潛規(guī)則；大部分駕校駕校都是教練一帶多的教學(xué)方式，教學(xué)質(zhì)量參差不齊，教學(xué)水平不高；教練素質(zhì)考核要求不高，很多駕校教練素質(zhì)差、自身開車習(xí)慣不好，在教學(xué)過程中打罵行為普遍;課程安排不合理，練車時(shí)間嚴(yán)重受限等等。有媒體報(bào)道，多個(gè)城市的學(xué)車費(fèi)用突破萬元大關(guān)，"上市駕校"毛利率普遍超過50%。

"吃拿卡要"等駕校典型問題是大部分人考駕照艱難辛酸的重要原因，此外學(xué)車費(fèi)用不斷高漲也使不少學(xué)員望而卻步。此情形下，不少駕校通過"學(xué)車最低價(jià)"、"超低價(jià)學(xué)車"等標(biāo)語，吸引學(xué)員眼球。然而，這些所謂的"超低價(jià)"，一般都不是一次性收費(fèi)，后續(xù)各類考試費(fèi)、教學(xué)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等等費(fèi)用相加甚至?xí)^一般駕校學(xué)費(fèi)。因而學(xué)員在面對(duì)"超低價(jià)學(xué)車"、"學(xué)車最低價(jià)"等價(jià)格誘惑時(shí)必須謹(jǐn)慎挑選，仔細(xì)咨詢考核各家駕校資質(zhì)后再做決定。

2、"互聯(lián)網(wǎng)+"顛覆行業(yè)傳統(tǒng)模式

 面對(duì)駕校行業(yè)巨大的發(fā)展空間以及傳統(tǒng)駕校行業(yè)目前所存在的種種問題，許多企業(yè)紛紛開始探索"互聯(lián)網(wǎng)+"下的駕考新模式。在此模式之下，學(xué)員一般通過第三方軟件平臺(tái)獲得駕校信息及報(bào)名渠道，可自主選擇教練教學(xué)，線上報(bào)名，線下獲得駕考培訓(xùn)服務(wù)。與傳統(tǒng)駕考模式相比，"互聯(lián)網(wǎng)+"的模式下駕培行業(yè)將會(huì)更規(guī)范化專業(yè)化與信息化，學(xué)員的自由選擇權(quán)將激增教練的危機(jī)意識(shí)，使得教練提高服務(wù)態(tài)度、質(zhì)量與效率，"吃拿卡要"也將被逐漸杜絕。

業(yè)內(nèi)人士表示，在互聯(lián)網(wǎng)+的發(fā)展大趨勢(shì)下，駕培行業(yè)政策的改革勢(shì)在必行，這也在很大程度上解決了學(xué)員拿駕照難的現(xiàn)象。