車(chē)輛工程行業(yè)發(fā)展前景：
1、2017年汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)3.2%，增速放緩
2011-2017年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量一直保持上升的趨勢(shì)，2011年以后，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量由高速增長(zhǎng)進(jìn)入平穩(wěn)增長(zhǎng)階段，汽車(chē)制造行業(yè)進(jìn)入結(jié)構(gòu)升級(jí)和可持續(xù)發(fā)展的階段。根據(jù)中汽協(xié)的最新數(shù)據(jù)，2017年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量為2901.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.2%。
圖表1：2011-2017年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
數(shù)據(jù)來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
2、2018年整車(chē)制造企業(yè)投資熱點(diǎn)：新能源汽車(chē)、智能汽車(chē)
雖然汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)未來(lái)總體發(fā)展呈放緩趨勢(shì)，根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)需求前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》對(duì)于未來(lái)整車(chē)制造行業(yè)投資趨勢(shì)的判斷，未來(lái)新能源汽車(chē)和智能汽車(chē)將是行業(yè)投資熱點(diǎn)。
（1）新能源汽車(chē)
萬(wàn)億級(jí)的新能源汽車(chē)投資狂潮正在改變中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)版圖。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年全年，除了未作統(tǒng)計(jì)的港澳臺(tái)地區(qū)，共計(jì)70多個(gè)新能源汽車(chē)項(xiàng)目確定了投資選址，總投資額約合4500 億元，其中整車(chē)類(lèi)項(xiàng)目49個(gè)。
圖表2：2017年新建新能源整車(chē)項(xiàng)目匯總（圖一）
數(shù)據(jù)來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
圖表3：2017年新建新能源整車(chē)項(xiàng)目匯總（圖二）
數(shù)據(jù)來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
同時(shí)，除了由BAT（阿里巴巴、騰訊、百度）領(lǐng)銜的眾多知名和非知名的IT跨界投資者，更多的社會(huì)資本和地方科技公司成為這一輪汽車(chē)業(yè)投資的主角之一。風(fēng)暴之下，一張全新的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)版圖已初具雛形。
（2）智能化汽車(chē)
隨著政策的推進(jìn)和技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)智能化已經(jīng)不再是一個(gè)單純的目標(biāo)和概念，而是已經(jīng)實(shí)實(shí)在在地落實(shí)到了實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域。
例如，現(xiàn)代汽車(chē)與百度合作開(kāi)發(fā)的智能系統(tǒng)，利用大數(shù)據(jù)和云計(jì)算，能夠?qū)崟r(shí)反饋交通信息，規(guī)劃最快路線，并可以提供停車(chē)場(chǎng)、美食店、景區(qū)等各種信息。同時(shí)能夠與智能手機(jī)同步，實(shí)時(shí)更新機(jī)上信息，以及遠(yuǎn)程控制等服務(wù)。百度人工智能服務(wù)器還能提供駕駛員定制化服務(wù)，只需要通過(guò)語(yǔ)音指令就可以啟動(dòng)車(chē)內(nèi)部分便捷功能。
目前我國(guó)車(chē)企多數(shù)已經(jīng)掌握了遠(yuǎn)程遙控泊車(chē)、自動(dòng)巡航、自動(dòng)跟車(chē)、車(chē)道保持、換道行駛、自主超車(chē)等功能，也均做好了到2025實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛目標(biāo)的布局和規(guī)劃。
低碳化、信息化、智能化成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要方向，帶有鮮明跨界融合特征的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)正是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中最重要的創(chuàng)新載體。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是搶占汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)戰(zhàn)略的制高點(diǎn)，是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、由大變強(qiáng)的重要突破口，在塑造產(chǎn)業(yè)生態(tài)、推動(dòng)國(guó)家創(chuàng)新、提高交通安全、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排等方面具有重大的戰(zhàn)略意義。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院認(rèn)為，2018年在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)、智能駕駛技術(shù)不斷完善與成熟的前提下，智能汽車(chē)制造行業(yè)將迎來(lái)新的發(fā)展。
轉(zhuǎn)專(zhuān)業(yè)建議：
如果準(zhǔn)備國(guó)內(nèi)考研轉(zhuǎn)入金融行業(yè)，也切忌要考入清北復(fù)人大五道口等學(xué)院，并考取CPA、CFA等證書(shū)，只有這樣才能進(jìn)入證券、銀行、基金、PE/VC等領(lǐng)域第一梯隊(duì)，而且以提問(wèn)主者本科為車(chē)輛工程的復(fù)合背景，大可以去券商的行業(yè)研究部研究汽車(chē)產(chǎn)業(yè)或者去創(chuàng)投機(jī)構(gòu)中的汽車(chē)組；如果考入的是廈大、中大、武大、幾大財(cái)經(jīng)院校等，則大概率進(jìn)入的是是行業(yè)內(nèi)的第二梯隊(duì)，比如一些規(guī)模較小的券商、城商行、小私募等。
筆者認(rèn)為工作既要考慮薪資、前景，也要考慮個(gè)人的性格特點(diǎn)以及愛(ài)好理想，所以人生這條路有再多的迷茫，也只有您自己能撥開(kāi)云霧見(jiàn)青天；別人說(shuō)的都只能是參考意見(jiàn)，只有追尋內(nèi)心明白自己真正想要什么，是迫于壓力還是出于本真，你才會(huì)堅(jiān)定地走下去。不然就算行業(yè)前景大福利高（是否是自己最大的追求），內(nèi)心卻備受煎熬，也會(huì)慢慢失去勇氣。
