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    蔡志濠 蔡志濠 的回答 2018-08-01 15:40
    物流業(yè)的發(fā)展離不開物流管理的發(fā)展,近年來,我國物流行業(yè)發(fā)展迅速,對于人才的需求也是越來越大。

    物流降本增效措施總體肯定

    在國家有關(guān)部門和各地的共同努力下,我國物流降本增效工作階段性成效顯著。2013年以來,我國社會物流總費(fèi)用與GDP的比率連續(xù)5年保持下降,今年上半年進(jìn)一步降至14.5%。近期行業(yè)協(xié)會對重點(diǎn)物流企業(yè)負(fù)擔(dān)及營商環(huán)境的調(diào)查顯示,企業(yè)對近幾年政府采取的物流降本增效措施總體肯定,對行業(yè)未來發(fā)展充滿信心。 

    物流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。社會物流成本水平是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量的綜合體現(xiàn),是決定實體經(jīng)濟(jì)競爭力的關(guān)鍵因素,黨中央、國務(wù)院對此高度重視,中央經(jīng)濟(jì)工作會議連續(xù)幾年對降低物流成本提出要求,國務(wù)院常務(wù)會議多次研究部署物流降本增效工作。深入推進(jìn)物流降本增效,對于深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,使經(jīng)濟(jì)在更高水平和更高質(zhì)量上實現(xiàn)供需動態(tài)平衡;優(yōu)化資源配置,促進(jìn)生產(chǎn)和消費(fèi),推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展;降低實體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本,提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展效率效益水平和國際競爭力具有重要意義。

    物流行業(yè)總體運(yùn)行情況

    2018年上半年,全社會物流運(yùn)行總體緩中趨穩(wěn),新興物流領(lǐng)域發(fā)展迅猛,社會物流運(yùn)行效率持續(xù)改善,企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模增長總體平穩(wěn),面對外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境和競爭態(tài)勢,主動求變意識普遍增強(qiáng),創(chuàng)新融合協(xié)調(diào)成為發(fā)展共識。 

    社會物流總額增長平穩(wěn)適度。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2018年上半年,全國社會物流總額為131.1萬億元,按可比價格計算,同比增長6.9%,增速比一季度回落0.3個百分點(diǎn)。其中,工業(yè)品物流總額119萬億元,按可比價格計算,同比增長6.7%,增速比一季度回落0.1個百分點(diǎn);進(jìn)口貨物物流總額6.8萬億元,同比增長3.8%,增速比一季度回落1.4個百分點(diǎn);農(nóng)產(chǎn)品物流總額1.2萬億,同比增長3.2%,增速比一季度提高0.1個百分點(diǎn);單位與居民物品物流總額3.1萬億元,同比增長29.3%,增速比一季度回落2.3個百分點(diǎn)。

    圖表1:2017-2018年6月中國社會物流總額統(tǒng)計及增長情況

    數(shù)據(jù)來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理 

    狠抓政策落實,推動物流降本增效工作再上新臺階 

    各地推進(jìn)物流降本增效的做法,對于示范帶動更多領(lǐng)域挖掘降成本潛力,促進(jìn)實體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要的參考和借鑒意義。雖然我國社會物流成本已有大幅下降,但仍明顯高于發(fā)達(dá)國家甚至部分發(fā)展中國家,物流降本增效工作依然任重道遠(yuǎn)。各地要學(xué)習(xí)借鑒相關(guān)省(區(qū)市)的先進(jìn)經(jīng)驗,真抓實干、勇于創(chuàng)新,推動物流降本增效工作再上新臺階。 

    下一步要重點(diǎn)在政策落實、"放管服"改革、變革創(chuàng)新、強(qiáng)化協(xié)同、推動"公路轉(zhuǎn)鐵路"等五個方面下功夫。結(jié)合2018年國務(wù)院大督查有關(guān)要求,針對部分領(lǐng)域、部分地區(qū)存在的政策細(xì)化實化不足、落實進(jìn)度緩慢等問題要開展自查,及時研究解決政策落地過程中存在的問題,狠抓政策落實,確保已出臺的各項措施發(fā)揮成效。 

    目前物流降本增效工作已經(jīng)進(jìn)入深水區(qū),一些已出臺政策措施的效力正在減弱,部分領(lǐng)域進(jìn)一步降成本的空間有限,迫切需要解放思想,創(chuàng)新思路,在更大范圍、更深層次上推進(jìn)工作。希望各地積極參與即將啟動的物流降本增效綜合改革試點(diǎn),進(jìn)一步探索破除體制機(jī)制障礙和創(chuàng)新發(fā)展路徑,爭取在加快多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展、解決用地難和融資貴、改善行業(yè)營商環(huán)境等方面取得突破。


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