1、物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀分析

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    蔡志濠 蔡志濠 的回答 2018-11-27 23:14
    1、物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀分析

    中國(guó)物流園大約出現(xiàn)于1999年,深圳市推出了平湖物流園,規(guī)劃用地14.6平方公里,成立了管委會(huì)并向社會(huì)推薦。其后,許多地方政府積極規(guī)劃并建設(shè)物流園區(qū),形成了一股園區(qū)熱。2003年,國(guó)土資源部發(fā)出關(guān)于清理各類園區(qū)的通知,同年,國(guó)務(wù)院發(fā)出暫停審批各類園區(qū),進(jìn)行清理整頓的通知,對(duì)物流園區(qū)的開發(fā)有所抑制。

    根據(jù)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的調(diào)查,經(jīng)核實(shí),2018年全國(guó)符合本次調(diào)查基本條件的各類物流園區(qū)共計(jì)1638家,比2015年第四次調(diào)查數(shù)據(jù)1210家增長(zhǎng)35.37%。3年間,我國(guó)物流園區(qū)個(gè)數(shù)年均增長(zhǎng)10.7%。在列入本報(bào)告的1638家園區(qū)中,處于運(yùn)營(yíng)狀態(tài)的1113家,占67.9%;處于在建狀態(tài)的325家,占19.8%;處于規(guī)劃狀態(tài)的200家,占12.2%。

    物流園區(qū)作為產(chǎn)業(yè)集群空間集聚的外在表現(xiàn),其規(guī)劃布局與經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度密切相關(guān)。東部地區(qū)率先改革開放,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng),物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)起步早,目前75.7%的園區(qū)已進(jìn)入運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。西部地區(qū)隨著近年來(lái)經(jīng)濟(jì)增速加快,物流園區(qū)進(jìn)入規(guī)劃建設(shè)快速發(fā)展期,規(guī)劃和在建園區(qū)占比分別為15.9%和22.8%,高于其他地區(qū)。分省區(qū)來(lái)看,物流園區(qū)總數(shù)最多的前三名分別為山東(117個(gè))、江蘇(102個(gè))和河南(97個(gè));運(yùn)營(yíng)園區(qū)數(shù)量最多的前三名分別為江蘇(91個(gè))、山東(86個(gè))和浙江(70個(gè))。而海南、西藏、青海等省區(qū)的物流園區(qū)總數(shù)還在10個(gè)以內(nèi)。 按照?qǐng)@區(qū)依托的物流資源和市場(chǎng)需求特征,根據(jù)服務(wù)對(duì)象和功能,將園區(qū)分為貨運(yùn)服務(wù)型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型、口岸服務(wù)型和綜合服務(wù)型等5類。調(diào)查結(jié)果顯示,綜合服務(wù)型園區(qū)占比60.6%;商貿(mào)服務(wù)、貨運(yùn)服務(wù)、口岸服務(wù)和生產(chǎn)服務(wù)等類型園區(qū)占比分別為17.1%、12.3%、5.5%和4.5%。 

    2、物流園區(qū)的開發(fā)建設(shè)情況 

    從調(diào)查數(shù)據(jù)看,物流園區(qū)占地面積趨于理性,總體可控。在已投入運(yùn)營(yíng)的園區(qū)中,0.3平方公里及以下的占50.4%,占地0.5平方公里及以下的為64%,占地1平方公里及以下的為74.9%,占地10平方公里及以上的大型園區(qū)并不多見。通過(guò)走訪調(diào)查,面積與規(guī)劃宣傳面積形成較大反差,規(guī)劃中的超大型物流園區(qū)并未真正落地運(yùn)營(yíng)。 

    調(diào)查結(jié)果顯示,在建和運(yùn)營(yíng)的物流園區(qū)平均每個(gè)實(shí)際投資總額為14.5億元。其中,46.9%的園區(qū)投資總額在1-5億元之間,投資在5-10億元的園區(qū)占20.5%。分經(jīng)濟(jì)區(qū)域來(lái)看,東部、中部、西部地區(qū)園區(qū)投資規(guī)模分布與上述整體投資分布相差不大,而東北地區(qū)園區(qū)投資規(guī)模在5億元以下的占比為72%,10億元以下占比達(dá)93.7%。 

    3、物流園區(qū)的服務(wù)功能情況 

    在投入運(yùn)營(yíng)的園區(qū)中,存儲(chǔ)面積為5-10萬(wàn)平方米的園區(qū)占比最高,為22.7%;50%的園區(qū)存儲(chǔ)面積在10萬(wàn)平方米以上。在車輛進(jìn)出方面,我國(guó)物流園區(qū)高峰日平均進(jìn)出卡車數(shù)為365輛。 

    約70.4%的園區(qū)建立了公共信息平臺(tái)。其中東部和中部地區(qū)建立公共信息平臺(tái)的園區(qū)占比高于西部和東北地區(qū)。 

    從主要業(yè)務(wù)功能來(lái)看,園區(qū)服務(wù)功能主要集中在存儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域,轉(zhuǎn)運(yùn)、貿(mào)易、信息、貨代等業(yè)務(wù)同樣發(fā)展迅速,具備這些功能的園區(qū)占比超過(guò)50%;具備流通加工、金融物流服務(wù)功能的園區(qū)只有30%左右。 

    從政務(wù)和商務(wù)服務(wù)功能來(lái)看,金融、保險(xiǎn)占比稍高,分別為23%和22%;稅務(wù)、工商、海關(guān)占比基本相當(dāng),分別為17%、17%和16%。
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