當(dāng)前位置: 經(jīng)濟(jì)學(xué)人 ? 行業(yè)問答
快遞末端網(wǎng)點(diǎn)的布局需要優(yōu)化,應(yīng)該從哪些方面考慮,或者可以選哪些因素作為評價指標(biāo)?
寫論文需要的思路,謝謝
2018年12月27日提問
2個回答
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邀請演講答:感謝您的提問快遞末端網(wǎng)點(diǎn)是指經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)或者其分支機(jī)構(gòu)根據(jù)業(yè)務(wù)需要,在鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、村(社區(qū))、學(xué)校等特定區(qū)域直接設(shè)立或者合作開辦,為用戶直接提供快件收寄、投遞等末端服務(wù)的固定經(jīng)營場所。 快遞末端網(wǎng)點(diǎn)分布十分廣泛,直接服務(wù)廣大用戶,是用戶接受快遞服務(wù)的一線觸點(diǎn),是快遞業(yè)惠及百姓、服務(wù)民生的關(guān)鍵依托。快遞的終端配送是體現(xiàn)快遞業(yè)服務(wù)質(zhì)量和效率的重要方面,正因為快遞末端網(wǎng)點(diǎn)對實現(xiàn)快遞配送十分重要,其選址布局應(yīng)慎重考慮。在進(jìn)行布局考慮時,可以考慮以下因素:(1)收益最大化快遞業(yè)屬于服務(wù)業(yè),公司是以盈利為目的,基于這一點(diǎn),快遞末端網(wǎng)點(diǎn)布局應(yīng)充分考慮各項成本(租金成本、運(yùn)輸成本、基建成本、管理成本等)。布局快遞網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)秉持著收益最大化的原則,綜合考慮多方面的因素,降低網(wǎng)點(diǎn)成本,提高網(wǎng)點(diǎn)收入。(2)服務(wù)水平作為服務(wù)業(yè),應(yīng)以客戶的感受為先,完成較高的快遞服務(wù)水平,既要考慮時效性,又要兼顧快件的安全。因此,快遞末端網(wǎng)點(diǎn)在選址時要考慮此位置能否實現(xiàn)快速派件,能夠?qū)⒖旒踩?zhǔn)確送到收件人手中。(3)供需平衡設(shè)置快遞末端網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)該遵循供需平衡原則,根據(jù)當(dāng)?shù)氐南M(fèi)水平、人口密度、道路狀況等設(shè)置服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),并以新建、篩分、撤并等方式完善網(wǎng)點(diǎn)數(shù)目和單個網(wǎng)點(diǎn)的服務(wù)范疇,使供需短期內(nèi)實現(xiàn)平衡。(4)區(qū)位最優(yōu)在布局網(wǎng)點(diǎn)時,不僅要綜合宏觀的環(huán)境因素,還要兼顧微觀區(qū)位因素,比如交通是否可達(dá)、基礎(chǔ)設(shè)施狀況、交通線路是否通暢等。同時,還要兼顧設(shè)立網(wǎng)點(diǎn)對城市運(yùn)行效率以及周圍交通的影響,盡量避免干擾動態(tài)交通。(5)與城市規(guī)劃相協(xié)調(diào)建立服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)需占用土地,因此,在布局網(wǎng)點(diǎn)時要充分考慮城市用地性質(zhì),與城市總體規(guī)城市用地規(guī)劃相協(xié)調(diào)。
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