當(dāng)前位置: 經(jīng)濟(jì)學(xué)人 ? 行業(yè)問答
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邀請演講汽車改裝源于賽車運動,也就是汽車的競技運動。參加各種競技及賽事的車輛必須經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格的改裝后才能進(jìn)入賽場。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及賽車運動的深入人心,汽車改裝也成為普通消費者汽車生活中的組成部分,并漸漸成為一種時尚。
從汽車改裝的范圍角度,可以分為三類:一是外觀的改裝,包括更換顏色,開天窗,增加前后杠、行李架、后尾翼及輪胎輪圈、底盤等的升級;二是車內(nèi)部分的改裝,包括方向盤、運動型座椅的改裝和儀表設(shè)備及降音材料的增加等;三是動力系統(tǒng)的升級,包括火花塞、空氣濾芯、排氣管、電腦板、渦輪等的改造。
行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀:汽車改裝還處于起步階段,是一個新興產(chǎn)業(yè)
我國的汽車改裝還處于起步階段,是一個新興產(chǎn)業(yè)。由于汽車改裝不是普通的服務(wù)行業(yè),它涉及工商管理、交通管理、車輛管理、標(biāo)準(zhǔn)管理保險、環(huán)保、產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督等許多問題。綜合起來看,汽車改裝市場雖然前景著好,但目前卻還有待規(guī)范。2014年6月份,在民政部注冊的中國汽車改裝用品協(xié)會在北京成立,現(xiàn)有會員企業(yè)500余家。
據(jù)統(tǒng)計,2018年中國汽車改裝市場已經(jīng)超過1600億元,且每年有超過30%左右的速度在遞增。但目前國內(nèi)汽車改裝市場的技術(shù)、設(shè)備基本都被國外公司壟斷,國內(nèi)的優(yōu)勢企業(yè)反而專注于國外市場。
隨著我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,人們生活水平的提高,汽車越來越得到了普及。目前國內(nèi)私家車市場占有率逐年增長,而追求個性、懂生活具有超前消費觀念的8090后,更是成為了消費主力。近幾年,國內(nèi)改裝政策的逐漸放開,國際汽車賽事、汽車文化交流日益增多,汽車改裝文化越來越受到人們所接受,而民用汽車改裝市場空間更是呈現(xiàn)出巨大的商機。
2018年10月11日,國務(wù)院辦公廳正式發(fā)布《完善促進(jìn)消費體制機制實施方案(2018—2020年)》的通知,明確指出"積極發(fā)展汽車賽事、旅游、文化、改裝等相關(guān)產(chǎn)業(yè),深挖汽車后市場潛力。"
行業(yè)市場前景一:遠(yuǎn)低于國外汽車改裝率,發(fā)展空間大
即便我國汽車改裝行業(yè)得到一定的發(fā)展,但市場還不成熟,在歐美、日本等發(fā)達(dá)國家,汽車改裝率已達(dá)到80%以上,而國內(nèi)市場這一數(shù)字卻不到3%,但根據(jù)國外汽車行業(yè)發(fā)展歷史趨勢來看,擁有全球汽車消費第二的中國市場,汽車改裝領(lǐng)域被無限看好,前景廣闊。
行業(yè)市場前景二:多家資本提前布局
種種跡象顯示,脫胎于賽車文化的汽車改裝產(chǎn)業(yè)正受到越來越多的關(guān)注度。近日,創(chuàng)投機構(gòu)賽伯樂綠科投資集團(tuán)聯(lián)合重慶國貴賽車科技文化有限公司計劃在重慶投建汽車改裝文化產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn),總投資約15億元,建成后遠(yuǎn)期產(chǎn)值將達(dá)千億級規(guī)模。
針對汽車改裝領(lǐng)域,感興趣的資本方不僅僅是賽伯樂,早在幾年前港股上市公司光宇國際(01043,HK)和中升控股(00881,HK)便收購了汽車改裝領(lǐng)域的相關(guān)公司。目前,汽車改裝平臺零公里也已走到B輪融資。公開資料顯示,目前包括奔馳、保時捷、寶馬等世界級車商均在中國改裝車市場有所布局,比如奔馳旗下的改裝品牌巴博斯、勞倫士等在天津等地便建有改裝工廠。
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