當(dāng)前位置： 經(jīng)濟(jì)學(xué)人 ? 行業(yè)問答
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邀請(qǐng)演講根據(jù)充電聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至2018年10月，我國(guó)公用樁和私有樁保有量分別約28.5萬根、40.1萬根，我國(guó)電動(dòng)車保有量達(dá)到235萬輛，公用車樁比新能車保有量為8.2:1、總車樁比為3.2:1。我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展已經(jīng)很大程度滯后于電動(dòng)車的發(fā)展，成為制約新能源車汽車快速推進(jìn)的一大短板。
然而，2018年末，發(fā)改委、能源局、工信部、財(cái)政部等四部門聯(lián)合發(fā)布《提升新能源汽車充電保障能力行動(dòng)計(jì)劃》（簡(jiǎn)稱《行動(dòng)計(jì)劃》），加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，全面提升新能源汽車充電保障能力。
業(yè)內(nèi)分析稱，《行動(dòng)計(jì)劃》總體而言更多是定性描述目標(biāo)和保障措施，工作目標(biāo)濃縮為以下四點(diǎn)：第一，提高充電設(shè)施研發(fā)質(zhì)量和科技含量；第二，優(yōu)化充電設(shè)施規(guī)劃布局以提高運(yùn)營(yíng)效率；第三，強(qiáng)化充電設(shè)施供電保障。第四，完善充電設(shè)施各標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，其中包括推進(jìn)充電設(shè)施互聯(lián)互通。G 評(píng)論掃一掃
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