汽車4S店為什么不好好賣車，去推金融服務(wù)？

西安奔馳車主權(quán)益保護(hù)事件進(jìn)一步發(fā)酵。這位女士說她本可以全額購車，但梅賽德斯-奔馳4S店的銷售人員說服她利用梅賽德斯-奔馳金融業(yè)務(wù)借錢買車，并在對(duì)“金融服務(wù)費(fèi)”一無所知情況下，被迫交納1.5萬元的“金融服務(wù)費(fèi)”。

據(jù)悉，隨著裸車的利潤空間不斷下調(diào)，不少車主買車都被建議貸款，金融服務(wù)費(fèi)已經(jīng)成為4S店的“潛規(guī)則”。目前市場(chǎng)上“金融服務(wù)費(fèi)”普遍的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是貸款金額的2%左右，但各家4S店有所不同，很多都收到了4%左右，從幾千元到上萬元不等，因此銷售會(huì)盡力勸全款客戶做按揭，并且還有一套話術(shù)。

一輛汽車的價(jià)格是由成本加利潤還有稅收三個(gè)重要部分構(gòu)成的，其中這三者的比例是40%，20%和40%，也就是說一輛售價(jià)10萬的汽車，只有其中的20%，也就是2萬塊錢，是從廠家到銷售商整個(gè)環(huán)節(jié)的利潤構(gòu)成。

二、豪車價(jià)格下跌，裸車銷售利潤空間進(jìn)一步壓縮

隨著汽車和零件的關(guān)稅大幅下調(diào)，眾多的進(jìn)口豪車價(jià)格大量下跌。在排放政策方面，在國四模范向國五模范過渡的時(shí)期，好多國四排放的車輛就由于保值率低落的緣由進(jìn)行價(jià)錢下調(diào)，這些也會(huì)致使價(jià)錢暴跌。

根據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示：2019年2月，全國乘用車價(jià)格指數(shù)回升0.4%，達(dá)到94.6%。主流車市場(chǎng)的價(jià)格指數(shù)上漲0.7%，達(dá)到95%。其中，主流轎車市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)幅度不大，中、小型主流SUV市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)下滑。在豪華車市場(chǎng)，價(jià)格指數(shù)下跌1%，達(dá)到89.8%，其中緊湊型豪華轎車價(jià)格指數(shù)下滑，大型豪華SUV價(jià)格指數(shù)上升。2019年3月15日開始，奔馳、寶馬等豪華品牌率先發(fā)動(dòng)了價(jià)格戰(zhàn)，以應(yīng)對(duì)銷量增速減緩和增加進(jìn)口車銷售。中汽協(xié)表示，因終端銷售成交價(jià)還涉及促銷中的配件贈(zèng)送等服務(wù)，豪華車市場(chǎng)的實(shí)際降價(jià)幅度或更高。

三、需求群體年輕化，汽車金融服務(wù)需求潛力巨大

隨著汽車消費(fèi)群體的年輕化，汽車金融服務(wù)需求潛力巨大。對(duì)于年輕消費(fèi)群體來說，他們對(duì)汽車的所有權(quán)并不看重，而是更在意汽車的“占有和使用權(quán)”以及“服務(wù)體驗(yàn)”。并且，他們借貸消費(fèi)的意愿更強(qiáng)，能夠接受“年化利率更高而方案更為靈活”的汽車融資租賃產(chǎn)品。

而從渠道來看，低線城市和農(nóng)村城市，已成為汽車金融的重點(diǎn)戰(zhàn)場(chǎng)。2018年，在4S店覆蓋率較低的四五線城市，“以租代購”模式風(fēng)靡一時(shí)，其超低的購車門檻，更符合低線城市用戶的消費(fèi)能力。與此同時(shí)，農(nóng)村消費(fèi)能力也逐步增強(qiáng)，汽車普及率越來越高，汽車金融服務(wù)需求也在快速增長。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《汽車金融行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年中國汽車金融市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.39萬億元，增長率為19.2%，隨著中國汽車金融市場(chǎng)的逐漸開放與征信系統(tǒng)的完善，融資租賃公司、互聯(lián)網(wǎng)金融公司、互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司入局，市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大。