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    朱琳慧 朱琳慧 的回答 2019-09-06 10:47

    根據中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計數據,2014-2018年社會物流總費用逐年提高;2018年社會物流總費用13.3萬億元,同比增長9.8%,增速比上年同期提高0.7個百分點。

    2019年上半年,社會物流總費用為6.6萬億元,同比增長8.0%,比2018年同期回落1個百分點。

    圖表1:2014-2018年中國社會物流總費用情況(單位:萬億元)

    資料來源:中國物流與采購聯(lián)合會 前瞻產業(yè)研究院整理

    從我國社會物流費用總構成來看,主要包括運輸費用、保管費用、管理費用。

    2018年運輸費用6.9萬億元,增長6.5%,增速比同期下降4.3個百分點,占比達51.88%。分析原因,運輸費用出現大幅回落主要是貨源增速放緩和運輸結構調整,2018年貨物運輸總量515萬噸,同比增長7.1%,增速也下滑2.2%。

    保管費用4.6萬億元,增長13.8%,增速比同期提高7.1個百分點。分析原因,保管費用增長體現了實體經濟中融資難、融資貴、資金利用效率偏低等問題。

    管理費用1.8萬億元,增長13.5%,增速比同期提高5.1個百分點。管理費用增速提高的原因主要是受物流用地難、用地貴的影響,導致倉儲租金總體上漲。

    圖表2:2018年中國社會物流總費用構成(單位:萬億元,%)

    資料來源:中國物流與采購聯(lián)合會 前瞻產業(yè)研究院整理

    作為衡量社會物流運行效率的主要指標,2018年社會物流總費用與GDP的比率為14.8%,比2017年同期上升0.2個百分點。究其原因,從物流運行效率來看,隨著經濟結構的調整、運輸供給市場優(yōu)化和簡政放權持續(xù)實施,物流領域降本增效的工作,取得了初步的成績,運輸費用方面下降比較明顯,但是保管費用和管理費用仍然增長較快。預計未來,降低保管費用和管理費用將成為物流降本增效的重要手段。

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