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    蔡志濠 蔡志濠 的回答 2019-09-24 21:19
    城市軌道交通建設(shè)規(guī)模和運(yùn)營(yíng)里程穩(wěn)步增加

    截至2018年底,我國(guó)內(nèi)地城市軌道交通在建線路總規(guī)模達(dá)到6,374公里,同比增長(zhǎng)2%,在建線路258條(段),包含地鐵、輕軌、單軌、市域快軌、現(xiàn)代有軌電車、磁浮交通、APM等七種制式。運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度5,761.4公里,包括地下線3,639.8公里,地面線833.6公里,高架線1,288公里,同比增長(zhǎng)14.47%。此外,截至2018年底,國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的44個(gè)城市規(guī)劃線路總投資達(dá)38,911.1億元,其中上海、北京、廣州、杭州、深圳、武漢6座城市投資計(jì)劃均超過2,000億元。

    開通城市軌道交通的城市數(shù)量不斷上升

    2010年底我國(guó)內(nèi)地開通城市軌道交通服務(wù)的城市僅北京、天津、上海、廣州、深圳等10座城市。到2018年底,我國(guó)內(nèi)地共35個(gè)城市開通城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù),開通城軌交通線路185條。有17座城市的線路規(guī)模達(dá)到100公里以上,城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)已成趨勢(shì),發(fā)展速度較快。



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