公路貨運(yùn)未來(lái)趨勢(shì)？

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1、公路貨運(yùn)總量走勢(shì)

2016-2019年中國(guó)公路貨運(yùn)量呈現(xiàn)逐年上升趨勢(shì)，2019年全國(guó)公路貨運(yùn)量達(dá)到416.06億噸，較2018年同比增長(zhǎng)5.2%。2020年，受新冠疫情影響，全國(guó)公路貨運(yùn)量同比小幅下降0.3%，為342.64億噸。2021年上半年累計(jì)恢復(fù)性同比增長(zhǎng)29%。整體來(lái)看，在不考慮疫情的突發(fā)因素情況下，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展全國(guó)公路貨運(yùn)量將保持持續(xù)增長(zhǎng)，但增幅有下降的趨勢(shì)。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局 圖表1：2016-2020年中國(guó)公路貨運(yùn)量及同比增長(zhǎng)情況（單位：%）

2、公路貨運(yùn)量占比

從各種貨運(yùn)方式的規(guī)模占比情況來(lái)看，公路運(yùn)輸是貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞健?016-2020年，公路貨運(yùn)量占比呈現(xiàn)先增長(zhǎng)后下降的趨勢(shì)，最高為2018年的78.22%，最低為2020年的73.93%。其次是水路貨運(yùn)占比變化趨勢(shì)與公路類似，而鐵路貨運(yùn)占比從2016年的7.69%增長(zhǎng)至2020年的9.62%，民航貨運(yùn)規(guī)模占比較少，且占比相對(duì)保持平穩(wěn)。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局 圖表2：2016-2020年中國(guó)分運(yùn)輸方式貨運(yùn)量占比情況（單位：%）

3、貨運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整政策

為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)，提高綜合運(yùn)輸效率、降低物流成本，2018年10月國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃（2018－2020年）》，明確提出以京津冀及周邊地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、汾渭平原等區(qū)域?yàn)橹鲬?zhàn)場(chǎng)，以推進(jìn)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”為主攻方向，不斷完善綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，切實(shí)提高運(yùn)輸組織水平，減少公路運(yùn)輸量，增加鐵路運(yùn)輸量，加快建設(shè)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，有力支撐打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。并進(jìn)一步提出要強(qiáng)化公路貨運(yùn)車輛超限超載治理、大力推進(jìn)貨運(yùn)車型標(biāo)準(zhǔn)化、推動(dòng)道路貨運(yùn)行業(yè)集約高效發(fā)展的發(fā)展目標(biāo)。

在行業(yè)政策驅(qū)動(dòng)下，近幾年全國(guó)貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整取得明顯成效，大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”取得成效。根據(jù)交通運(yùn)輸部資料，2020年沿海港口大宗貨物公路運(yùn)輸量減少約3.7億噸。

4、公路貨運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)

整體來(lái)看，預(yù)計(jì)未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間，我國(guó)公路貨運(yùn)依靠其便捷高效的優(yōu)勢(shì)特征仍將是貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞剑湓鏊賹⒅饾u放緩，貨運(yùn)占比將有所下降。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入“新常態(tài)”，貨運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)一步深化，我國(guó)公路貨運(yùn)已經(jīng)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)的新時(shí)期，在政策驅(qū)動(dòng)下未來(lái)公路貨運(yùn)發(fā)展將朝向數(shù)字、綠色、安全方向轉(zhuǎn)型升級(jí)。

在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方向，2019年9月《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》的發(fā)布標(biāo)志著“互聯(lián)網(wǎng)+”公路貨運(yùn)新時(shí)代的開(kāi)啟。目前，國(guó)內(nèi)的“互聯(lián)網(wǎng)+貨運(yùn)物流”新業(yè)態(tài)、新模式還在持續(xù)探索中，關(guān)于我國(guó)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸相關(guān)的法律法規(guī)還在逐漸完善中，這也將行業(yè)近幾年發(fā)展的主要方向之一。公路貨運(yùn)的綠色化、安全化符合《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要（2021-2035）》中提出的“便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠”的發(fā)展目標(biāo)，也是國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的大趨勢(shì)。

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