2018年汽車內(nèi)飾規(guī)模不斷提升，個性化、定制化成為趨勢【組圖】

汽車內(nèi)飾規(guī)模不斷提升，舒適性成為構(gòu)成主要關注因素

汽車內(nèi)飾產(chǎn)品主要包括儀表板、門內(nèi)護板、扶手箱、立柱護板、地毯、頂篷、空調(diào)控制面板、門把手等，一般具備裝飾性、功能性和安全性等屬性，內(nèi)飾的品質(zhì)直接關系到汽車的舒適性。

近年來，在消費升級趨勢下，汽車代步屬性逐步弱化。消費者最終準備購買汽車時，汽車的舒適性成為消費者購買時關注的第一屬性，而汽車的口碑、促銷和油耗等關注度僅有20%左右。

正因此，內(nèi)飾品質(zhì)成為汽車的一大核心賣點，汽車內(nèi)飾行業(yè)因此迎來迅猛發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2016年，全球汽車內(nèi)飾市場規(guī)模為617億美元，預計2016-2020年，全球行業(yè)復合增長率達到7.51%。

我國作為全球最大的汽車產(chǎn)銷國，內(nèi)飾市場規(guī)模約占全球的25%，單車內(nèi)飾價值略低于全球平均水平。隨著消費升級，我國單車內(nèi)飾價值有望逐步提升，內(nèi)飾市場規(guī)模的增速有望超過7.5%。

現(xiàn)階段，我國整車廠均在加速配置汽車內(nèi)飾產(chǎn)品。2012-2016年，內(nèi)飾產(chǎn)品占整車成本比例不斷提高，目前內(nèi)飾占整車成本已經(jīng)超過了20%。

在企業(yè)競爭方面，海外內(nèi)飾巨頭包括弗吉亞、安通林、河西、豐田紡織、李爾、麥格納等，內(nèi)飾業(yè)務實現(xiàn)營收超過50億美元的主要有弗吉亞、安通林。從下游配套的整車廠來看，佛吉亞、安通林、李爾、麥格納等均參與全球車企配套，日韓內(nèi)飾供應商會偏向于向日韓品牌的整車廠供貨。

國內(nèi)內(nèi)飾市場格局則呈現(xiàn)一超多強的局面，華域汽車旗下延鋒系領先比較明顯，下游客戶包括上汽大眾、上汽通用、上汽乘用車、一汽大眾、長安福特、北京現(xiàn)代、長城、江淮、吉利等；寧波華翔、拓普集團、岱美股份、常熟汽飾等均成功打入合資品牌；新泉股份等聚焦自主品牌，實現(xiàn)快速增長。

個性化定制成為汽車內(nèi)飾行業(yè)主要的發(fā)展趨勢

工藝向集成化發(fā)展。目前，汽車飾件生產(chǎn)工藝已達到較高水平，未來對于工藝的研究將不限于量化，而將更趨于工藝細節(jié)的優(yōu)化。隨著產(chǎn)品開發(fā)總成化趨勢的逐步顯現(xiàn)，行業(yè)內(nèi)企業(yè)更多地位汽車制造商提供飾件總成產(chǎn)品。為進一步優(yōu)化生產(chǎn)工藝、提高生產(chǎn)效率，企業(yè)需要不斷對設備、模具、材料及工藝進行整體研究，將注塑環(huán)節(jié)的前、后工序進行融合，實現(xiàn)工藝集成化發(fā)展，從而有利于提高汽車飾件生產(chǎn)的效率，降低生產(chǎn)成本。同時，通過工藝集成，將減少生產(chǎn)過程的人為干預，從而有效提高產(chǎn)品精密性，并能夠減少生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。因此，工藝向集成化發(fā)展有利于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，將成為未來行業(yè)內(nèi)技術發(fā)展的必然趨勢。

定制化、個性化、品牌化成為趨勢。定制化是指面向車主提供個性化的車飾品解決方案，并且在很短的時間內(nèi)予以滿足；同時，車主可以參與到車飾品的設計和制造中，逐漸成為部分精心打造車主的要求。

精心打造市場需求龐大，汽車裝飾品將進一步細分市場，面向精心打造車主提供精心打造服務，市場上將出現(xiàn)面對精心打造的車飾品牌，而且精心打造車飾品由于定價不會高的離譜，所以它還會成為中級車主的選擇。

個性化意味著客戶群體進一步細分，年齡、職業(yè)、車型、汽車檔次、性別、車主喜好等都將成為客戶群體細分的參照標準，車飾品將根據(jù)這些群體的多樣化細分進行個性化。此外，研究女性車主的需求變化，也將成為行業(yè)個性化趨勢的一大亮點。

最后，目前的車飾品市場還沒有出現(xiàn)非常的品牌，也沒有能夠產(chǎn)生足夠影響力的大企業(yè)，但車主的品牌化消費意識已經(jīng)非常強烈，這個市場將產(chǎn)生一些擁有大眾度的企業(yè)，成為車主購買飾品的優(yōu)先考慮。

以上數(shù)據(jù)及分析均來自于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2018-2023年中國汽車內(nèi)飾行業(yè)市場需求與投資規(guī)劃分析報告》。

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