2018年智能化、舒適成為全球汽車座椅行業(yè)發(fā)展主流趨勢

 汽車座椅在整車的安全性方面扮演著至關(guān)重要的角色，當(dāng)碰撞事故發(fā)生時，需要座椅與安全帶、氣囊很好的配合，才能對駕乘者起到有效的保護作用。隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，汽車座椅行業(yè)也與時俱進。

汽車座椅需求量近16億個

由于汽車有各種品牌和車型，不同品牌、車型對汽車座椅的規(guī)格有不同的要求，導(dǎo)致汽車座椅不能像輪胎、輪轂等產(chǎn)品從數(shù)量上進行統(tǒng)計。本文根據(jù)汽車保有量、座椅替換需求以及汽車產(chǎn)量綜合計算汽車座椅需求量。

在汽車座椅替換需求來源主要有三個，分別為磨損、消費升級以及兒童安全需求。磨損等產(chǎn)生的替換需求是指現(xiàn)有的汽車座椅因為使用壽命到期或者不恰當(dāng)使用而產(chǎn)生的對汽車座椅的替換需求，目前汽車真皮座椅的使用年限為5-8年，替換比例為5%左右；汽車座椅消費升級產(chǎn)生的替換需求主要指汽車保有者覺得原來的汽車座椅不夠舒服、不夠高級、不能夠滿足耐臟等需求等等因而對其更換的需求，目前由于消費升級產(chǎn)生的替換需求比例在3%左右；目前，發(fā)達國家0-13歲兒童使用過安全座椅的家庭比例一般達到90%以上，而為了保障兒童安全，這個比例最好達到100%，發(fā)展中國家則僅為10%，因此，發(fā)展中國家有80%的兒童家庭私家車存在兒童座椅替換需求，全球0-13歲兒童家庭數(shù)量占全球家庭數(shù)量為27%。因此，全球安全性替換需求為12.2%。

假設(shè)每輛車平均7個座椅，2017年全球汽車產(chǎn)量為0.97億輛，結(jié)合汽車座椅替換需求量，則2017年全球汽車座椅需求量為15.7億個，同比增長4.3%。

江森自控穩(wěn)居全球龍頭

江森自控是全球第一大汽車座椅廠家，在發(fā)泡技術(shù)方面和全球布局方面具有絕對優(yōu)勢，擁有強大的現(xiàn)金流，依靠收購小廠家來完善自己的產(chǎn)業(yè)鏈。其銷售額占到全球的25.76%。美國李爾以座椅面料起家，其產(chǎn)業(yè)鏈整合程度非常高，主要客戶是通用、福特和奧迪，占其收入的50%以上。其銷售額占全球的比重為16.96%。

日系廠商主要有豐田紡織、東京座椅、泰極和彈簧株式會社，銷售額分別占全球的17.41%、5.93%、4.15%、3.88%。歐系廠商主要是法國的佛吉亞和德國的博澤，銷售額占全球的比重分別為10.44%和2.45%。韓國的現(xiàn)代岱摩斯銷售額占全球的比重為2.47%，加拿大的麥格納國際占全球的比重為4.56%。

智能化、舒適成為主要趨勢

1、智能化趨勢

隨著電子信息技術(shù)的發(fā)展，汽車智能化已經(jīng)成為各大廠商追逐的目標(biāo)。汽車座椅對于整車來說意義重大，電子電氣與汽車座椅開始實現(xiàn)融合，智能化座椅今后將會成為汽車工業(yè)的重要走向。例如李爾的智能座椅還可通過姿態(tài)的主動監(jiān)測以及傳感器反映的相關(guān)信息來主動調(diào)整座椅的姿態(tài)，提升駕乘人員的健康水平。在未來自動駕駛的時代，我們可以通過車輛信息的采集出現(xiàn)碰撞不可避免的情形下，使得座椅可以提前做好準(zhǔn)備，來減緩可能的碰撞及對駕乘人員帶來的影響

2、舒適

隨著汽車消費的日益普及，汽車座椅的舒適性受到越來越多的關(guān)注。隨著居民生活水平的提高，汽車消費偏好將逐步升級，中低端乘用車的功能性及舒適性會逐步提高，未來乘用車必然朝著低端中配、中端高配的方向發(fā)展，價格較高的電動滑軌、電動調(diào)角器在中、低端乘用車上的使用量將會不斷增加，單車所用座椅的價格會不斷提高，汽車座椅市場容量的增速將高于整車產(chǎn)銷量的增速，市場空間進一步增大。

以上數(shù)據(jù)及分析均來自于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2018-2023年中國汽車座椅行業(yè)市場調(diào)研與投資預(yù)測分析報告》。

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