2018年全球碳纖維市場(chǎng)細(xì)分領(lǐng)域需求分析 國(guó)防應(yīng)用比例將提高

航空航天：軍用飛機(jī)有望快速增長(zhǎng)

碳纖維與其他復(fù)合型材料相比較，自身重量更小，并且可以根據(jù)不同的使用需求對(duì)材料進(jìn)行成型處理。數(shù)據(jù)顯示，與常規(guī)材料相比，使用碳纖維復(fù)合材料可使飛機(jī)減重20-40%。此外，碳纖維復(fù)合材料還克服了金屬材料容易出現(xiàn)疲勞和被腐蝕的缺點(diǎn)，增加了飛機(jī)的耐用性；復(fù)合材料的良好成型性可以使結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成本和制造成本大幅度降低。

2017年，全球航空航天領(lǐng)域?qū)μ祭w維的需求量達(dá)到1.92萬(wàn)噸，占全球碳纖維市場(chǎng)需求總量的22.80%。其中，商用飛機(jī)需求比重接近七成，達(dá)到1.34萬(wàn)噸，是目前航天航空市場(chǎng)中對(duì)碳纖維需求最大的市場(chǎng)。

這是由于飛機(jī)機(jī)身材料發(fā)展方向是高強(qiáng)度、輕量化、長(zhǎng)壽命，在碳纖維復(fù)合材料技術(shù)的突破后，迅速在機(jī)身材料中占據(jù)主體地位。同時(shí)，航空公司對(duì)民航客機(jī)運(yùn)行成本非常敏感，飛機(jī)結(jié)構(gòu)輕量化和與之相關(guān)的低油耗一直是競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)，機(jī)體材料輕量化能夠大大降低飛行油耗，因此對(duì)碳纖維的需求持續(xù)增加。

公務(wù)機(jī)、軍用飛機(jī)對(duì)碳纖維的需求量也較高，占比均超過(guò)10%，分別達(dá)到2100噸、1950噸；直升機(jī)的碳纖維需求量占比也超過(guò)5%，其他領(lǐng)域則不到2%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：賽奧碳纖維技術(shù)

從未來(lái)發(fā)展來(lái)看，軍用飛機(jī)對(duì)碳纖維的需求將保持快速增長(zhǎng)，主要來(lái)自中國(guó)市場(chǎng)。根據(jù)World Air Forces數(shù)據(jù)顯示，2017年，全球共有53545架軍用飛機(jī)，其中美國(guó)、俄羅斯、中國(guó)軍機(jī)數(shù)量分居前三，分別為13407架、3906架、3036架，我國(guó)軍機(jī)數(shù)量不足美國(guó)的四分之一，其中在作戰(zhàn)飛機(jī)、武裝直升機(jī)、運(yùn)輸機(jī)等方面差距尤其明顯。隨著我國(guó)殲-20、殲-16、殲-10C、運(yùn)-20、新型武裝直升機(jī)的批量列裝，碳纖維復(fù)合材料作為新型軍機(jī)的核心結(jié)構(gòu)材料需求將保持快速增長(zhǎng)。

風(fēng)電葉片：大型化趨勢(shì)日益明顯

風(fēng)電作為技術(shù)成熟、環(huán)境友好的可再生能源，已在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的開(kāi)發(fā)應(yīng)用。2017年，全球風(fēng)電市場(chǎng)新增裝機(jī)52.57GW，同比下降3.79%；截至2017年底，全球風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)539.58GW。

在全球風(fēng)電快速發(fā)展中，碳纖維及其復(fù)合材料在風(fēng)電葉片領(lǐng)域的使用越發(fā)的廣泛，風(fēng)電機(jī)組的大型化和海上風(fēng)電的發(fā)展都極大的地拉動(dòng)對(duì)碳纖維葉片的需求。2017年，全球風(fēng)電碳纖維需求為1.98萬(wàn)噸，占全球需求總量的23.52%，是碳纖維需求量最大的細(xì)分領(lǐng)域。隨著碳纖維價(jià)格穩(wěn)中有降，加之葉片長(zhǎng)度進(jìn)一步增加，未來(lái)風(fēng)電葉片碳纖維用量有望繼續(xù)提升。

汽車制造：輕量化拓寬需求空間

隨著排放標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)及低碳生活被人們普遍接受，節(jié)能減排已成為汽車工業(yè)的重要研究課題。在能源革新有限的情況下，輕量化是解決問(wèn)題的關(guān)鍵之一。在汽車工業(yè)輕量化推動(dòng)下，2009年以來(lái)，全球汽車工業(yè)領(lǐng)域?qū)μ祭w維的需求量呈上升趨勢(shì)，碳纖維復(fù)合材料在汽車工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用比例的不斷提高。2017年，全球汽車碳纖維需求為0.98萬(wàn)噸，占總需求量的11.64%。

其他工業(yè)：體育休閑市場(chǎng)可期

除了航空航天、風(fēng)電葉片、汽車等三大領(lǐng)域外，碳纖維復(fù)合材料還被廣泛應(yīng)用于包括體育休閑、混配模成型、電纜芯、建筑建材、壓力容器、船舶、碳碳復(fù)材、電子電器等多個(gè)領(lǐng)域，未來(lái)對(duì)碳纖維的需求依舊可觀。

以體育休閑為例，2017年，全球體育休閑碳纖維需求量1.32萬(wàn)噸，占比超過(guò)15%，而全球體育市場(chǎng)潛力巨大，其中北美體育產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)計(jì)到2022年達(dá)到803億美元，中國(guó)體育產(chǎn)業(yè)規(guī)模到2025年將接近5萬(wàn)億元，這意味著對(duì)碳纖維體育器材需求仍將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。

以上數(shù)據(jù)分析均來(lái)自前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)碳纖維行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。

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