2018年中國共享經(jīng)濟行業(yè)市場概況與發(fā)展前景 規(guī)范發(fā)展成為社會共識【組圖】

2018年我國相關部門針對網(wǎng)約車、共享單車、網(wǎng)絡內(nèi)容共享等領域集中暴露的問題，采取了一系列行動，并且還出臺了針對這些領域的有關法規(guī)。由此可以看出，2018年我國共享經(jīng)濟發(fā)展的制度環(huán)境得到進一步完善，規(guī)范化、制度化和法治化的監(jiān)督框架開始建立，平臺企業(yè)和規(guī)劃水平明顯提高。與此同時，各類領域基于共享平臺發(fā)展起來的新興服務業(yè)所占比重也較2015年（共享經(jīng)濟元年）有了大幅度的增長?？偟膩碚f，無論是從培育經(jīng)濟增長新動能，推進產(chǎn)業(yè)轉型升級，還是從滿足消費者巨大的潛在需求來看，共享經(jīng)濟的作用遠未充分釋放，共享經(jīng)濟向各領域加速滲透融合的大趨勢不會改變。

互聯(lián)網(wǎng)背景下的行業(yè)商業(yè)模式優(yōu)勢明顯

互聯(lián)網(wǎng)技術下的共享經(jīng)濟模式顛覆了傳統(tǒng)商業(yè)模式，帶來實惠、快捷、個性化的用戶體驗。第三方平臺通過提供移動LBS應用和動態(tài)算法定價技術，并建立雙方信用評價體系，來使完全陌生的供給方與需求方達成交易。

互聯(lián)網(wǎng)技術下的共享經(jīng)濟商業(yè)模式相較傳統(tǒng)商業(yè)模式有三個方面的優(yōu)點：產(chǎn)業(yè)鏈/價值鏈縮短，交易效率提高；定價方式更加靈活；更加側重個體化、定制化。

現(xiàn)階段，我國共享經(jīng)濟有4種典型商業(yè)模式，分別為自由市場C2C模式、眾包眾籌式的C2B模式、“以租代售”式的B2C模式，以及產(chǎn)能共享式的B2B模式，涉及的具體領域及企業(yè)如下表所示：

規(guī)范發(fā)展成為社會共識

2018年是共享經(jīng)濟監(jiān)管歷程中具有標志性意義的一年。由于部分領域問題的集中性爆發(fā)和一些影響重大的惡性事件的出現(xiàn)，加之公眾和輿論對共享經(jīng)濟規(guī)范發(fā)展訴求更加強烈，監(jiān)督成為重中之重，行政、法律、技術等手段多管齊下，規(guī)范發(fā)展成為各方共識。

在這一年共享經(jīng)濟主要領域出現(xiàn)的強監(jiān)管態(tài)勢，是共享經(jīng)濟健康、規(guī)范、可持續(xù)發(fā)展的必然要求，也是多種因素綜合作用的結果：在網(wǎng)約車、共享單車、網(wǎng)絡內(nèi)容等共享經(jīng)濟主要領域問題集中爆發(fā)；隨著實踐的深入發(fā)展，共享經(jīng)濟模式趨向成熟，發(fā)展中存在的問題暴露的越來越充分，社會各界對監(jiān)管的必要性以及監(jiān)管的目標和手段等日益形成社會共識，成為規(guī)范發(fā)展的重要認知基礎；相關領域監(jiān)管機制和監(jiān)管手段不斷完善。

2018年，針對網(wǎng)約車、共享單車、網(wǎng)絡內(nèi)容共享等領域集中暴露出的問題，相關部門接連出臺了一系列完善這些領域的政策法規(guī)，以進一步規(guī)范共享經(jīng)濟行業(yè)相關領域。

總體來看，2018 年我國共享經(jīng)濟發(fā)展的制度環(huán)境進一步完善，規(guī)范化、制度化和法治化的監(jiān)管框架開始建立，平臺企業(yè)合規(guī)化水平明顯提高，多方協(xié)同的安全保障和應急管理體系建設取得積極進展，社會各界對共享經(jīng)濟的信任和信心進一步提升，為共享經(jīng)濟長期更快更好發(fā)展奠定了堅實基礎。

行業(yè)推動服務業(yè)結構不斷優(yōu)化

2015 年國務院出臺的《關于積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的指導意見》中明確提出，要加快發(fā)展基于互聯(lián)網(wǎng)的醫(yī)療、健康、養(yǎng)老、教育、旅游、社會保障等新興服務，大力發(fā)展共享經(jīng)濟。該意見發(fā)布后，有關部門又陸續(xù)出臺了網(wǎng)約車、共享住宿等領域的相關政策，有力地促進了共享經(jīng)濟新業(yè)態(tài)的發(fā)展。

過去幾年，面向人們生活的服務領域，共享經(jīng)濟發(fā)展最快、模式最成熟、滲透范圍最廣。在出行、住宿、餐飲、醫(yī)療等領域，基于共享平臺發(fā)展起來的新興服務從無到有，在相關服務行業(yè)中的比重穩(wěn)步提高。

根據(jù)國家信息中心統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2015-2018年，網(wǎng)約出租車客運量占出租車總客運量的比重從9.5%提高到36.3%，成為發(fā)展最快的一個領域；共享出行服務支出占城鎮(zhèn)居民交通支出的比重從6.2%提高到10.3%，排在第三。 

共享經(jīng)濟向各領域加速滲透融合的大趨勢不會改變

從發(fā)展前景看，共享經(jīng)濟是一種技術、制度和組織的組合創(chuàng)新方式，能夠大幅降低交易過程中供需雙方的相互尋找、討價還價、安全保障等成本，提升資源配置效率。無論是從培育經(jīng)濟增長新動能，推進產(chǎn)業(yè)轉型升級，還是從滿足消費者巨大的潛在需求來看，共享經(jīng)濟的作用遠未充分釋放，共享經(jīng)濟向各領域加速滲透融合的大趨勢不會改變。

以上數(shù)據(jù)來源于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《全球及中國共享經(jīng)濟發(fā)展模式與典型案例分析報告》。

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