全球制造業(yè)即將走入“第三種制造模式”
2014-10-22 11:36:31 責(zé)任編輯:陳婷婷 來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)
制造業(yè)經(jīng)歷了大批量生產(chǎn)、精益化生產(chǎn)兩個階段,目前正向智能制造推進(jìn)。
福特生產(chǎn)方式和豐田生產(chǎn)方式都是快速連接的邏輯,也就是說,將一條生產(chǎn)線分成N個部分,每個部分由熟練的工人操作,這樣就降低了生產(chǎn)難度,使勞動生產(chǎn)率大幅提高,這從根本上是基于企業(yè)內(nèi)部視角的唯規(guī)模論的制造邏輯。
福特生產(chǎn)方式是產(chǎn)品短缺的工業(yè)時代的一個符號,豐田生產(chǎn)方式是產(chǎn)品過剩的工業(yè)時代一個代表。
智能制造則是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟對制造模式的一種全新選擇,它們背后體現(xiàn)的是整個產(chǎn)業(yè)從制造思維向用戶思維的轉(zhuǎn)變?;ヂ?lián)網(wǎng)時代是人人時代,每個人都是獨特的存在,大規(guī)模的個性化需求使“無人工廠”和“批量定制”成為必然趨勢。企業(yè)必須搭建起交互用戶的平臺,通過大數(shù)據(jù)分析按需定制,為用戶提供全流程個性化體驗,這將是繼福特模式和豐田模式之后適應(yīng)時代發(fā)展的第三種制造模式。
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