首汽約車發(fā)布開放加盟平臺(tái) 放眼全國(guó)市場(chǎng)開疆拓土

12月29日，首汽約車在北京發(fā)布開放加盟平臺(tái)戰(zhàn)略打造品質(zhì)出行聯(lián)盟，立足“互聯(lián)網(wǎng)+出行”領(lǐng)域，面向全國(guó)各城市符合當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)約車實(shí)施細(xì)則的龍頭客運(yùn)企業(yè)、巡游出租車企業(yè)及租賃公司等機(jī)構(gòu)開展業(yè)務(wù)融合，打造B2B網(wǎng)約車加盟平臺(tái)，深入布局網(wǎng)約車“大出行”版圖。

首汽約車CEO魏東

布局大出行 首汽約車補(bǔ)全首旅集團(tuán)生態(tài)版圖

擁有四家上市公司(首商股份、如家連鎖、全聚德、首旅酒店)及海內(nèi)外近300家控股參股企業(yè)和1600多家成員企業(yè)的首旅集團(tuán)，已經(jīng)在旅游及出行產(chǎn)業(yè)中構(gòu)建了完整的覆蓋上中下游的生態(tài)閉環(huán)，旗下的首汽集團(tuán)、首都航空、凱賓斯基、全聚德、如家酒店、康輝旅行社、神舟國(guó)旅、北京環(huán)球影城、北京古玩城、三亞南山、寧夏沙湖景區(qū)、長(zhǎng)春影視城等企業(yè)和機(jī)構(gòu)都已成長(zhǎng)為各自領(lǐng)域中的佼佼者。

作為首旅集團(tuán)生態(tài)版圖中重要的一環(huán)，首汽集團(tuán)用“行”串起了首旅集團(tuán)旗下食、宿、娛、游、購(gòu)等板塊。首旅集團(tuán)旗下超過6000家酒店及康輝、神舟所擁有的數(shù)千萬(wàn)會(huì)員都將是首汽集團(tuán)及首汽約車的潛在用戶群體。

由周恩來(lái)總理親歷命名，成立于1951年的首汽集團(tuán)，經(jīng)過65年的融合發(fā)展，已經(jīng)成為擁有首汽約車、首汽租車、Gofun分時(shí)租賃、出租車、旅游大巴、加油站、國(guó)賓車隊(duì)及4S店等覆蓋全出行產(chǎn)業(yè)鏈擁有綜合用車解決方案的大型出行服務(wù)機(jī)構(gòu)。

2015年9月首汽約車上線，標(biāo)志著首汽集團(tuán)這名出行行業(yè)的老兵正式“殺入”競(jìng)爭(zhēng)激烈的網(wǎng)約車市場(chǎng)，憑借著“自有車輛+專職司機(jī)”的運(yùn)營(yíng)模式和國(guó)賓級(jí)的服務(wù)體驗(yàn)，首汽約車上線不久就受到了市場(chǎng)及用戶的點(diǎn)贊。

網(wǎng)約車市場(chǎng)回歸理性 首汽約車合規(guī)優(yōu)勢(shì)凸顯

過去兩年的時(shí)間里，網(wǎng)約車市場(chǎng)走過了不斷融資、燒錢、合并、拼份額的1.0時(shí)代，就在大家認(rèn)為網(wǎng)約車市場(chǎng)大局已定的時(shí)候，網(wǎng)約車新政和各地細(xì)則的落地實(shí)施又開始讓這個(gè)市場(chǎng)重新充滿變數(shù)，市場(chǎng)上的幾大玩家再次重回同一起跑線。

11月1日，我國(guó)首部網(wǎng)約車管理辦法《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》正式施行?！掇k法》首次明確了網(wǎng)約車合法地位，并對(duì)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、駕駛員、車輛的準(zhǔn)入條件進(jìn)行了明確規(guī)定。12月21日，北京、上海兩大城市網(wǎng)約車管理細(xì)則同步落地，兩城的管理細(xì)則中明確了“京籍京牌、滬籍滬牌”等相關(guān)規(guī)定，這也標(biāo)志著B2C的模式未來(lái)必將成為網(wǎng)約車行業(yè)的主流。

新政出臺(tái)后，網(wǎng)約車市場(chǎng)上唯一的“正規(guī)軍”首汽約車優(yōu)勢(shì)迅速凸顯，其市場(chǎng)定位、運(yùn)營(yíng)思路、車輛與駕駛員標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等都與國(guó)家及各地方政策高度契合。在新政落地的次日，首汽約車CEO魏東第一時(shí)間向北京市主管部門提交了網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)資質(zhì)申報(bào)材料，并表示“首汽約車完全契合新政的要求，作為行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿企業(yè)，第一時(shí)間申報(bào)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)材料是義不容辭的責(zé)任。”

與此同時(shí)，首汽約車也始終堅(jiān)持不斷的自我革新和技術(shù)改進(jìn)，包括市場(chǎng)定位、團(tuán)隊(duì)優(yōu)化、體制改革等。無(wú)論在公司管理層面，還是在具體的執(zhí)行層面，首汽約車都試圖通過精細(xì)化的運(yùn)營(yíng)，為用戶打造高品質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)，形成與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差異化特色與優(yōu)勢(shì)。

發(fā)布會(huì)上，魏東談到“經(jīng)過1年多的發(fā)展，首汽約車已經(jīng)在北京、上海、廣州、深圳等33個(gè)國(guó)內(nèi)大中型城市開通服務(wù)，擁有車輛超過15000輛，日訂單超過30萬(wàn)，客單價(jià)80元以上，月活躍用戶達(dá)到200萬(wàn)以上。2017年，首汽約車將利用合規(guī)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步‘開疆拓土’發(fā)展‘自營(yíng)+加盟’的首約模式，實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)‘保三爭(zhēng)二’的戰(zhàn)略目標(biāo)”

首汽約車CEO魏東、CMO胡緒雷答記者問

整合優(yōu)質(zhì)合規(guī)資源 開放加盟平臺(tái)初見成效

開放加盟平臺(tái)戰(zhàn)略發(fā)布后，首汽約車始于北京、輻射全國(guó)的高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)將在全國(guó)范圍鋪開。為保障全國(guó)用戶均能享受到“國(guó)賓級(jí)”服務(wù)，首汽約車對(duì)全國(guó)加盟開放平臺(tái)的車輛、駕駛員都建立了高標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)入門檻。

在北京，首汽約車旗下的超過5000臺(tái)車輛全部為政府許可的營(yíng)運(yùn)車輛，駕駛員持有從業(yè)許可證件，平均駕齡十年以上，經(jīng)過嚴(yán)格的專業(yè)培訓(xùn)，大量司機(jī)都曾服務(wù)于兩會(huì)、G20等重大政務(wù)活動(dòng)。

覆蓋全國(guó)市場(chǎng)后，首汽約車將結(jié)合各地網(wǎng)約車管理細(xì)則要求，與地方合作企業(yè)進(jìn)一步對(duì)運(yùn)營(yíng)、管理、資質(zhì)等方面事項(xiàng)進(jìn)行深入的細(xì)化并落實(shí)執(zhí)行到位，建立地方網(wǎng)約車產(chǎn)品與服務(wù)標(biāo)桿。

基于開放加盟平臺(tái)戰(zhàn)略，全國(guó)各地符合網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理辦法的客運(yùn)企業(yè)、巡游出租車企業(yè)及租賃公司都可以申請(qǐng)加入首汽約車開放加盟平臺(tái)，符合網(wǎng)約車新政并達(dá)到首汽約車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)構(gòu)可以接入首汽約車平臺(tái)，通過 “首汽約車”App接受網(wǎng)約車訂單。

截止到目前為止，首汽約車已與北京祥龍出租客運(yùn)公司、上海大眾出行及青島、昆明、重慶、江蘇等地交運(yùn)、公運(yùn)、外汽公司等超過20家企業(yè)及機(jī)構(gòu)達(dá)成戰(zhàn)略合作，進(jìn)駐當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)約車市場(chǎng)。對(duì)于合作伙伴的選擇，首汽約車堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，首批合作伙伴均為所在地龍頭客運(yùn)企業(yè)、巡游出租車企業(yè)及租賃公司，嚴(yán)苛的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)只為保證首汽約車一如既往的高品質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)。

首汽約車面向全國(guó)優(yōu)質(zhì)合規(guī)企業(yè)機(jī)構(gòu)開放其平臺(tái)資源，將有效推動(dòng)市場(chǎng)向更加健康、規(guī)范的方向發(fā)展。未來(lái)，首汽約車將逐步與地方有實(shí)力的租賃公司開展深度合作，有效整合車輛與運(yùn)營(yíng)及營(yíng)銷資源，以及當(dāng)?shù)芈糜巍C(jī)場(chǎng)、火車站、碼頭等資源，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合優(yōu)勢(shì)凸顯。

與此同時(shí)，首汽約車還對(duì)加入開放加盟平臺(tái)的合作伙伴提供管理、培訓(xùn)、數(shù)據(jù)支持、市場(chǎng)培養(yǎng)、營(yíng)銷等不同層面的支持，保證與合作伙伴實(shí)現(xiàn)共贏。

對(duì)于各地的客運(yùn)企業(yè)及租賃公司來(lái)說，選擇與首汽約車合作這樣一條務(wù)實(shí)的道路，快速切入當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)約車市場(chǎng)，避免了貿(mào)然進(jìn)入新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，面對(duì)陌生市場(chǎng)環(huán)境的不適，以及管理、技術(shù)等方面的短板，可以實(shí)現(xiàn)高效且穩(wěn)健的發(fā)展。

首汽約車作為網(wǎng)約車市場(chǎng)上唯一的“正規(guī)軍”，選擇與各地正規(guī)客運(yùn)服務(wù)公司合作，從車輛、駕駛員等方面進(jìn)行了嚴(yán)格的篩選把關(guān)，力求為用戶提供網(wǎng)約車市場(chǎng)最高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)。

B2B品質(zhì)出行聯(lián)盟 保障網(wǎng)約車服務(wù)質(zhì)量

業(yè)內(nèi)人士指出“未來(lái)的網(wǎng)約車行業(yè)，大的方向和框架由政府把關(guān)，各家尋找競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)和突破口，謀求升級(jí)轉(zhuǎn)型。”首汽約車在做好內(nèi)功的基礎(chǔ)上，放眼全國(guó)市場(chǎng)開疆拓土，以B2B開放加盟平臺(tái)為發(fā)力點(diǎn)，利用自身品牌優(yōu)勢(shì)拓寬合作模式與渠道，為全國(guó)用戶提供高品質(zhì)的網(wǎng)約車服務(wù)。

首汽約車在全國(guó)范圍均以巡游出租車、出租車駕駛員為統(tǒng)一的線下配套資源，沿襲了首汽集團(tuán)在政府服務(wù)、外事活動(dòng)用車等方面的寶貴經(jīng)驗(yàn)，采用統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。要成為首汽約車司機(jī)，必須需要經(jīng)過嚴(yán)格的篩選、準(zhǔn)軍事化封閉培訓(xùn)和標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)流程培訓(xùn)等。

網(wǎng)約車業(yè)務(wù)自誕生之日起，C2C模式的“先天缺陷”就導(dǎo)致了各種問題可謂層出不窮，乘客安全、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等等嚴(yán)重問題讓不少用戶對(duì)網(wǎng)約車逐漸喪失信心。為了徹底解決此前的一系列問題，首汽約車B2B平臺(tái)建立了嚴(yán)苛的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)及精細(xì)化的運(yùn)營(yíng)模式，從根本上杜絕了上述問題的發(fā)生。相較于目前網(wǎng)約車市場(chǎng)上，多為個(gè)人車輛通過網(wǎng)約車App為用戶提供服務(wù)的模式，首汽約車B2B開放加盟平臺(tái)上車輛的最低準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)也要達(dá)到當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)約車新政的要求，嚴(yán)格的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)力保用戶可以享受到業(yè)界最高標(biāo)準(zhǔn)的安全與服務(wù)體驗(yàn)。

首汽約車CEO魏東表示：“首汽約車希望與更多同行業(yè)伙伴攜手共進(jìn)，共同打造優(yōu)質(zhì)的出行產(chǎn)品及服務(wù)，讓消費(fèi)者擁有更加舒適便捷的出行體驗(yàn)。”