北京地鐵“二環(huán)”線有望2012年通車

北京地鐵建設(shè)工程仍在加緊建設(shè)，線路逐漸增多。

北京市發(fā)改委昨日通報(bào)“城南行動(dòng)計(jì)劃”進(jìn)展，9號(hào)線南段(連接房山線至北京西站)年底前將開進(jìn)北京西站，其北段(北京西站至國家圖書館)將于明年開通;10號(hào)線二期力爭(zhēng)明年建成通車，形成本市第二條地鐵環(huán)線。

市政府投資城南占三成

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院資料，“城南行動(dòng)計(jì)劃”今年重點(diǎn)實(shí)施109個(gè)重大項(xiàng)目，主要圍繞基礎(chǔ)設(shè)施(包括交通、資源能源保障、生態(tài)環(huán)境等)、民生改善和產(chǎn)業(yè)發(fā)展等三大領(lǐng)域。截至目前，安排市政府固定資產(chǎn)投資119億元，超過全市市政府固定資產(chǎn)投資的1/3，比2010年投資增長10%。

9號(hào)線北段明年完工通車

途經(jīng)城南的9號(hào)線、10號(hào)線二期、7號(hào)線、14號(hào)線等軌道交通正加緊建設(shè)。

其中，9號(hào)線南段(連接房山線至北京西站)年底前開通運(yùn)營，可為春運(yùn)的西站分擔(dān)部分客流;9號(hào)線北段(北京西站至國家圖書館)將于明年完工通車，房山線將正式并入整個(gè)軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

10號(hào)線二期也將力爭(zhēng)明年建成通車，實(shí)現(xiàn)與一期貫通運(yùn)營，形成本市第二條地鐵環(huán)線。據(jù)悉，目前10號(hào)線二期的24個(gè)施工區(qū)間已經(jīng)開通建設(shè)23個(gè)，其中9個(gè)實(shí)現(xiàn)雙向貫通，4個(gè)實(shí)現(xiàn)單向貫通;23個(gè)車站已有16個(gè)結(jié)構(gòu)封頂。

上述軌道交通的開通可有效改善城南地區(qū)公共交通條件，緩解京開、京石高速等道路的交通壓力。

城南11條道路進(jìn)展順利

除了軌道交通之外，本市還規(guī)劃建設(shè)城南跨區(qū)通道11條，其中南北通道4條：蒲黃榆路已通車，萬壽路南延、馬家堡西路南延正在加快實(shí)施，京臺(tái)高速北京段正在開展前期工作。

西南通道中，京石二通道、京良路已開工建設(shè)，南水北調(diào)巡線路、梅市口路完成立項(xiàng)，豐良路正在加快辦理前期手續(xù)。

跨區(qū)聯(lián)絡(luò)線黃良路已開工建設(shè)、房黃亦路正在開展前期工作。

北京堵車問題嚴(yán)重，完善地鐵網(wǎng)絡(luò)是疏導(dǎo)交通的有效手段之一。隨著新增地鐵線路的通車，北京地面交通壓力將有所減小。