杭州2012年推廣2萬輛新能源車

在油價(jià)漸漲、環(huán)保成為潮流的現(xiàn)在，零油耗、零排放的新能源汽車受到大家的喜愛。

作為全國首批13個(gè)節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市之一，杭州市民也嘗到了新能源汽車的頭一口水。

昨天，從杭州市經(jīng)信委獲悉，因?yàn)樵谕茝V節(jié)能與新能源汽車上“有一套”，杭州最近從北京捧回來一個(gè)獎(jiǎng)：2011年度示范運(yùn)營城市創(chuàng)新獎(jiǎng)。國內(nèi)獲此殊榮的城市，還有深圳和合肥。

據(jù)了解，杭州最近的目標(biāo)是，力爭到今年年底，推廣2萬余輛節(jié)能與新能源汽車。

1374輛新能源車，跑在杭州街頭

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院資料，目前，在杭州街頭上跑的節(jié)能與新能源汽車，總計(jì)1374輛。其中包括800多輛混合動力的公交車，120輛純電動出租車(注，純電動出租車至去年底，數(shù)量已達(dá)200輛)、電力部門采購的40多輛電動車以及近200輛私人購買和租賃的電動汽車。

在日前舉行的2011全球新能源汽車大會上，杭州最受專家肯定的是兩個(gè)模式。首先，杭州是全國乃至全球規(guī)模運(yùn)行換電模式的第一個(gè)城市。也就是說，純電動汽車沒電了，不用等著充電，直接跑到換電站去換電池就可以繼續(xù)跑了。目前，杭州已建有20個(gè)電動汽車換電站，甚至在杭州通往上海、蘇州、金華的高速公路服務(wù)區(qū)，都已經(jīng)設(shè)有換電站了。

其次，是杭州的“多人共享”租賃模式。如果這個(gè)模式你不了解，那么這則新聞你應(yīng)該不陌生——前段時(shí)間，阿里巴巴等公司門口推出了租車服務(wù)，這里既有奔馳smart等傳統(tǒng)車型，也有比亞迪雙模電動車型。通過這種方式，大大提高了電動車的使用效率——就像杭州的公共自行車租賃一樣。

“電的”司機(jī)，或放寬招工條件限制

當(dāng)然，杭州的目標(biāo)遠(yuǎn)不止這些。據(jù)了解，杭州最近的目標(biāo)是，力爭到今年年底，推廣2萬余輛節(jié)能與新能源汽車。

“這么大的量，市場能接受嗎?”面對新能源汽車這個(gè)新事物，許多人都有疑問和擔(dān)憂。畢竟，杭州的新能源出租車曾出現(xiàn)過自燃;畢竟，電動車的電池一次只能跑100來公里……

“的確，在推廣的過程中，還有許多問題需要解決。” 相關(guān)部門負(fù)責(zé)人稱。

其中碰到的一個(gè)問題是，杭州的新能源出租車缺司機(jī)。按照計(jì)劃，至去年底，杭州的新能源出租車要推廣到200輛。年底前，這200輛車都已經(jīng)到位了，但只有120余輛車在路上跑——還有約80輛車缺司機(jī)。事實(shí)上，由于新能源出租汽車公司采取的是員工化規(guī)范管理，當(dāng)一名電動出租車的司機(jī)，還能拿到“五險(xiǎn)一金”，待遇會“比較有保障”。

這個(gè)消息，從杭州市新能源出租汽車公司得到證實(shí)。“目前，我們采取的措施是來一批(司機(jī))就培訓(xùn)一批上路一批。”公司總經(jīng)理邱偉成認(rèn)為，缺司機(jī)最主要的原因還是年關(guān)快到了，許多人要回家過年，所以一時(shí)找不到人。最新的進(jìn)展是，有一批司機(jī)已經(jīng)表達(dá)了意向：“春節(jié)之后就過來上班”。

不過，杭州的新能源出租汽車數(shù)量未來還會繼續(xù)增加，在出租車行業(yè)“招工難”的大背景下，招聘新能源出租車司機(jī)同樣也有困難。有關(guān)負(fù)責(zé)人說，到時(shí)候人手緊張的話，不排除放寬條件限制——目前，杭州招聘新能源出租車司機(jī)的其中一個(gè)條件是“浙江戶籍”。

車型、價(jià)格，兩大“瓶頸”待解決

這還不是最重要的。相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言，面向私人推廣新能源汽車，最大的兩個(gè)問題是車型和價(jià)格。

眾所周知，現(xiàn)在新能源汽車的車型比較少，主要集中在一些自主品牌車型上，選擇的余地不多而且價(jià)格相對較高。即使減去相關(guān)補(bǔ)貼費(fèi)用，一輛車的價(jià)格也達(dá)到10萬元甚至20萬元，高于采用汽油的同類型普通汽車。

在這方面，有關(guān)部門已經(jīng)想了許多對策。比如建設(shè)更多的充換電設(shè)施，讓車主充換電更方便。在目前已有20個(gè)換電站的基礎(chǔ)上，今年，杭州還將完成15個(gè)換電站的建設(shè)。另外，杭州還打算在更多的高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)換電站：“如果往無錫、南京方向的換電站建好了，純電動汽車基本上可以在長三角區(qū)域隨便跑了。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

而且，現(xiàn)在大家充電已經(jīng)比以前更方便了。一般來說，私人購買純電動車，是晚上回家充電?，F(xiàn)在，充電樁可以根據(jù)車主的需求，在小區(qū)里設(shè)置，方便車主充電。

對于將推出的新能源汽車的具體型號和售賣價(jià)格，有關(guān)部門表示正在進(jìn)行方案研究，暫未確定。