免費(fèi)注冊(cè) | 登錄 | 2024年12月31日

浙江民營船企卷入破產(chǎn)潮 困境或?qū)⒀永m(xù)數(shù)年

 2012-06-27 14:12:05 責(zé)任編輯:QZ080 來源:前瞻網(wǎng)

前瞻網(wǎng)摘要:

前瞻經(jīng)濟(jì)學(xué)人

浙江船舶企業(yè)面臨缺人,缺技術(shù),缺資金,甚至缺方向

古語說的是“春江水暖鴨先知”,而對(duì)于現(xiàn)今的企業(yè)來說,卻是“寒江水冷船先知”。今年來,受國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響,造船企業(yè)尤其感到了“寒意重重”。

據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解,因身陷3億債務(wù),浙江省臺(tái)州市最大規(guī)模的出口船舶企業(yè)浙江金港船業(yè)有限公司(下稱金港)已于日前向法院提交破產(chǎn)申請(qǐng)。

臺(tái)州市全球最大的中小船舶制造業(yè)基地,如今民營船廠面臨著“訂單荒”,“今年上半年訂單大概只有往年的百分十多點(diǎn)。”臺(tái)州船舶協(xié)會(huì)會(huì)長、溫嶺市合興船舶修造廠董事長陳存裕表示。

臺(tái)州市經(jīng)信局相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言,目前部分企業(yè)還有舊單在做,但沒有新訂單的情況如果持續(xù),下半年面臨破產(chǎn)的企業(yè)可能還不止于傳聞中的倒閉比例。

不僅僅是臺(tái)州,浙江的明星企業(yè),舟山市的恒富、藍(lán)天造船集團(tuán)都已宣告破產(chǎn)。

而縱觀國內(nèi),福建、山東、江蘇等造船大省也陸續(xù)陷入開工不足或者停工的困境,根據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù),今年前五月,三大造船指標(biāo)造船完工量、承接新船訂單量、手持船舶訂單量分別出現(xiàn)10.1%、47.3%、 27%的下降。

誰也沒有想到,作為2009年出臺(tái)的中國十大振興產(chǎn)業(yè)之一的船舶業(yè),尤其是民營造船業(yè)會(huì)陷入如此境地,而以附加值低的商品船為主的浙江民企,在這一波危機(jī)中不幸先“倒下”。

前瞻網(wǎng)記者了解到,大量企業(yè)涌入造船業(yè)導(dǎo)致產(chǎn)能過剩,造船行業(yè)出現(xiàn)行業(yè)性的不景氣的現(xiàn)象,國外訂單大量減少,而宏觀 背景下,銀行 收緊放貸,這些因素共同導(dǎo)致了不少船舶企業(yè)走向破產(chǎn)之路

造船業(yè)短期的衰落只是浙江等地制造業(yè)的一個(gè)縮影,如何在穩(wěn)增長背景下重拾制造業(yè)的輝煌或需要更多的政府和民間智慧。

貸不了款:銀行 “晴天借傘,雨天收傘”

資料顯示,臺(tái)州造船業(yè)在2008年達(dá)到高峰期,當(dāng)時(shí)臺(tái)州造船廠全部船臺(tái)爆滿,從業(yè)人員有7萬人之眾。不過現(xiàn)在,一切都成為歷史。

“那時(shí)候一提到船,銀行都搶著來。”浙江金港船業(yè)有限公司負(fù)責(zé)人陳佩濱說,但如今所有銀行都把船舶業(yè)列入“黑名單”。

然而,金融危機(jī)的到來,貸款難了很多。

2010年9月25日金港第二期保函授信到期后,銀行單方面停止給金港船業(yè)開保函,導(dǎo)致外國船東停止付款,索賠前兩期本金加利息近3億元人民幣,銀行因此起訴金港船業(yè)。

而金港船業(yè)2007年后開工另13條船,均由浙江本地的物產(chǎn)集團(tuán)出保函,“都在今年1月前交貨,不是我們沒有生產(chǎn)能力,如果銀行能按時(shí)開保函,我最多就損失幾千萬元人民幣。”

前瞻網(wǎng)了解到,多數(shù)銀行都把船舶業(yè)定為高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè),拒絕擔(dān)保,尤其是以出口外向型為主的特征,使船舶業(yè)的出口買方信貸由中國進(jìn)出口銀行主控。

“這個(gè)產(chǎn)能過剩的行業(yè),對(duì)銀行來說風(fēng)險(xiǎn)太大,自然是偏向于大型國企。”一國有銀行信貸科人說。

企查貓

盡管此前中國進(jìn)出口銀行公開表示會(huì)擴(kuò)大提供船舶基金的范圍,地方上,中國銀行舟山市分行也與中國出口信用保險(xiǎn) 公司合作,為船舶企業(yè)設(shè)計(jì)出口信保融資的金融產(chǎn)品,“但現(xiàn)實(shí)中落實(shí)比較有限,其它銀行還是避開造船業(yè)的多。”

這直接造成民營船廠有單不敢接,因?yàn)樽越鹑谖C(jī)以來,交船前船東首付款從80%降至20%,作為資本密集型行業(yè),船舶業(yè)建造期間生產(chǎn)資金缺口太大。

業(yè)內(nèi)人士指出,(浙江與江蘇比)相比之下江蘇船廠融資困難較小,在浙江僅因?yàn)椴荒苡煤S蚴褂米C換土地證政策,就相差了五六成的銀行貸款,甚至無法上市。

已有0人評(píng)論 我有話說相關(guān)內(nèi)容閱讀

關(guān)注前瞻微信

意見反饋

暫無網(wǎng)友的評(píng)論

網(wǎng)友評(píng)論

0評(píng)論

網(wǎng)友評(píng)論僅供其表達(dá)個(gè)人看法,并不表明前瞻網(wǎng)同意其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述。

 

免責(zé)聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“來源:***(非前瞻網(wǎng))”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多的信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
2、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。
征稿啟事:
為了更好的發(fā)揮前瞻網(wǎng)資訊平臺(tái)價(jià)值,促進(jìn)諸位自身發(fā)展以及業(yè)務(wù)拓展,更好地為企業(yè)及個(gè)人提供服務(wù),前瞻網(wǎng)誠征各類稿件,歡迎有實(shí)力機(jī)構(gòu)、研究員、行業(yè)分析師、專家來稿。(查看征稿詳細(xì)