2018年大型鐵路養(yǎng)路機械行業(yè)市場規(guī)模與發(fā)展趨勢—保有量不斷增長，大修服務百億規(guī)模【組圖】

近年來，國家鐵道部不斷加大對大型養(yǎng)護機械的投入力度，預計2018年全國大型鐵路養(yǎng)路機械保有量達到3500臺，而隨著鐵路大型養(yǎng)路機械保有量的不斷增加，大修行業(yè)的市場規(guī)模也達到9億元。未來，在十三五規(guī)劃的推進下，我國大型鐵路養(yǎng)路機械保有量或將繼續(xù)保持穩(wěn)步上升，加上返修高峰，大修行業(yè)潛在百億市場規(guī)模。

大型鐵路養(yǎng)路機械保有量約3500臺，市場規(guī)模達9億

近年來，國家鐵道部不斷加大對大型養(yǎng)護機械的投入力度，使我國鐵路大型養(yǎng)護機械形成了一定的裝備規(guī)模。至“十五”末，全路累計擁有34個線路大修機組、71個線路維修機組，配備各類大型養(yǎng)護機械589臺，具備了年維修線路40400km和年大修線路5440km的能力。大型養(yǎng)護機械的綜合作業(yè)范圍覆蓋了全路繁忙干線和提速線路，形成以大型養(yǎng)護機械為主要作業(yè)手段的新的生產格局。

到2017年，我國大型鐵路養(yǎng)路機械保有量在3375臺左右，其中中國鐵建高新裝備股份有限公司累計制造和銷售鐵路大型養(yǎng)路機械約2700臺，占全國總量的80%，排名全國第一。預計2018年我國大型鐵路養(yǎng)路機械保有量達到3500臺。

按照行業(yè)規(guī)定，鐵路大型養(yǎng)路機械大修年限為10-13 年，或達到一定作業(yè)量下就要返廠修理，大型養(yǎng)路機械根據(jù)不同機種，修理時間會有所區(qū)別。通常而言，大型養(yǎng)路機械使用壽命為20-25年，期間會大修一次。隨著鐵路大型養(yǎng)路機械保有量的不斷增加，大修行業(yè)的需求正處于快速上升期。2017年我國大型鐵路養(yǎng)路機械大修服務市場規(guī)模為7.5億元，同比增長20.1%，預計2018年我國大型鐵路養(yǎng)路機械大修服務市場規(guī)模將達到9億元。

保有量繼續(xù)上升且迎返修高峰，潛在百億市場

根據(jù)光大證券對中國鐵路大型養(yǎng)路機械市場容量預測，按照國家“十二五”實際完成情況來看，截至2015年底，我國國內鐵路大型養(yǎng)路機械保有量在3000臺左右，滲透率大約為50%。目前，我國鐵路大型養(yǎng)路機械總保有量約3500臺，平均每臺大型養(yǎng)路機械上道養(yǎng)護維修的頻率200d/年，相對于線路維修作業(yè)需求量仍存在巨大差距，為了滿足下游維修市場，以滲透率為80%樂觀預計“十三五”末全國國內鐵路大型養(yǎng)路機械保有量達到6000臺，年均新增583臺，而以滲透率為60%悲觀預計也將達到4500臺。

保有量將繼續(xù)上升的同時，我國大型鐵路養(yǎng)路機械也將迎來返修高峰，在十五至十二五這段期間我國鐵路大型養(yǎng)路機械行業(yè)累計銷售的機械將陸續(xù)達到上述返廠大修的作業(yè)年限或作業(yè)量標準，預計于2019年至2024年間將為中國鐵路大型養(yǎng)路機械大修業(yè)務市場帶來約人民幣百億元的潛在收入。此外，鐵路大型養(yǎng)路機械的大修業(yè)務通常由原設備制造商承擔，預計大額產品銷量的企業(yè)亦將在大修服務市場占據(jù)優(yōu)勢。

為適應國民經濟發(fā)展的要求，鐵道部提出了加快路內建設、提高運輸能力、強化安全基礎建設、深化企業(yè)改革的戰(zhàn)略部署和干線提速等加快鐵路建設現(xiàn)代化進程的重大舉措。伴隨著行業(yè)大修服務市場的增長，前瞻預計到2024年我國大型鐵路養(yǎng)路機械行業(yè)整體市場規(guī)模或將接近140億元。

以上數(shù)據(jù)及分析來源參考前瞻產業(yè)研究院發(fā)布的《中國大型鐵路養(yǎng)路機械行業(yè)市場需求與投資規(guī)劃分析報告》。

更多深度行業(yè)分析盡在【前瞻經濟學人APP】，還可以與500+經濟學家/資深行業(yè)研究員交流互動。