2020年國家及各省市在疫情期間保障出租車正常運營主要優(yōu)惠政策匯總及解讀【最新政策匯總】

2020年國家在疫情期間保障出租車正常運營的主要優(yōu)惠政策匯總及解讀

出租汽車是城市公共交通運輸?shù)囊粋€組成，出租汽車運輸服務(wù)是受雇運輸中滿足特定個人或團體特殊位移需要的服務(wù)方式。與公共汽車提供有固定線路和車站的公共運輸服務(wù)不同，出租汽車是一種不定線路、不定車站，以計程或計時方式營業(yè)，為乘用者提供的較高層次交通服務(wù)的公共交通工具。由于其出行服務(wù)提供方式的具有特殊性和不可替代性，能夠滿足一部分其他交通方式無法滿足的需求，出租車客運量能夠在城市公共交通系統(tǒng)客運量中穩(wěn)定占有一定比例。

據(jù)交通運輸部發(fā)布的《2018年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》，2018年巡游出租車運量達(dá)352億人次，占比約28%。初步估計2019年巡游出租車客運量約為339億人次。

注：《2019年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》暫未發(fā)布，圖中2019年相關(guān)數(shù)據(jù)為初步估算數(shù)據(jù)，僅供參考，后續(xù)以官方數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

疫情期間，人流車流受限，政府鼓勵居家抗疫，減少一切非必要的外出活動，由此對出租車行業(yè)產(chǎn)生了兩個方面的影響：一方面愿意搭車的人明顯減少，從而導(dǎo)致廣大出租車司機收入大減;另一方面，因為新冠病毒傳染性極強，出租車駕駛員成為高危職業(yè)，因此出租車駕駛員出車意愿降低。兩方面原因共同作用之下，我國2020年1-3月大部分城市出租車客運量明顯下降。以北上廣深為例，2020年1-3月，北京出租車?yán)塾嫵鲎廛嚳瓦\人量為2395萬人次，僅為上年同期的29.8%;上海累計出租車客運人量為7340萬人次，為上年同期的49.2%;廣州累計出租車客運量7321萬人次，為上年同期的47.7%;深圳累計出租車客運量5840萬人次，為上年同期的57.4%。其余各大城市出租車客運量下降幅度也大多為40%-60%，部分城市如武漢、南昌下降幅度超過70%。

為鼓勵廣大出租汽車司機識大體、顧大局，按照政府統(tǒng)一部署，頂著自身受損壓力，始終堅守運營一線，為保障群眾出行、助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)發(fā)揮了重要支撐保障作用。針對出租汽車行業(yè)遭受的沖擊，交通運輸部等部門頂層推動，減輕從業(yè)者經(jīng)營壓力。此次為保障出租車行業(yè)穩(wěn)定，交通運輸部、銀保監(jiān)會、財政部、稅務(wù)總局等多個部委，對出租車行業(yè)的企業(yè)及從業(yè)人員在工作、生活、收入、稅費等多個方面制定了有針對性的政策幫扶措施。

2020年各省市在疫情期間保障出租車正常運營的主要優(yōu)惠政策匯總及解讀

新冠肺炎疫情對國內(nèi)各行各業(yè)都造成了巨大的沖擊，對線下實體行業(yè)的沖擊尤為明顯，后疫情時代，想要加速復(fù)工復(fù)產(chǎn)，離不開政策的大力推動。

我國在出租車行業(yè)管理方面，國家主要起指導(dǎo)作用，通過統(tǒng)一的大政方針指導(dǎo)各地開展工作。在具體落實方面，各地方政府需根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況采取符合自身發(fā)展?fàn)顩r的具體措施。

截至2020年5月8日，全國已有31個省市自治區(qū)出臺促進出租車正常運營的相關(guān)優(yōu)惠政策，優(yōu)惠政策主要涉及兩個方面，一方面針對出租車“份子錢”的減免要求，另一方面是對運營車輛、人員和企業(yè)進行補貼。

以上數(shù)據(jù)來源于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國出租車行業(yè)經(jīng)營管理模式與投資發(fā)展預(yù)測分析報告》，同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。

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