FF(法拉第未來)納斯達(dá)克上市45分鐘破發(fā) 賈躍亭的豪言“顛覆法拉利、賓利”有無實(shí)現(xiàn)的可能?
目前國內(nèi)新能源汽車行業(yè)主要上市企業(yè)有比亞迪(002594)、吉利控股(00175.HK)、上汽集團(tuán)(600104)、廣汽集團(tuán)(601238)、北汽藍(lán)谷(600733)、長安汽車(000625)等。
本文核心數(shù)據(jù):全球新能源汽車銷量情況、全球新能源汽車區(qū)域競爭格局
1、FF納斯達(dá)克上市
2021年7月22日,消失已久的前樂視CEO賈躍亭帶著他創(chuàng)立的新能源汽車品牌FF(法拉第未來)在納斯達(dá)克敲鐘上市引起了網(wǎng)友的關(guān)注,此前賈躍亭曾放下豪言稱“法拉第未來的上市將顛覆法拉利和賓利”,但在法拉第未來上市后45分鐘股價(jià)卻跌破了發(fā)行價(jià),投資者似乎對于法拉第未來的信心較小。
2、法拉第未來對標(biāo)高端汽車產(chǎn)品
根據(jù)法拉第未來商業(yè)計(jì)劃書顯示,法拉第未來旗下車型FF91是一款定價(jià)在10萬美元以上(頂配版本在20萬美元)的豪華電動(dòng)汽車,與邁巴赫S級、保時(shí)捷Taycan、奧迪E8 e-tron、寶馬7系等高端新能源汽車品牌進(jìn)行對標(biāo),同時(shí),F(xiàn)F91車型達(dá)到了舒適和運(yùn)動(dòng)兩個(gè)維度。
3、法拉第未來具備競爭高端電動(dòng)汽車的條件
FF91的車身長度達(dá)到了48.9英尺,大于賓利、奔馳邁巴赫等高端品牌的車型。換言之,F(xiàn)F91的車身長度具備競爭高端品牌車型的優(yōu)勢。
4、FF法拉第續(xù)航能力和加速度已呈現(xiàn)落后狀態(tài)
——FF91續(xù)航能力落后于Model S和蔚來NIOET7
除了車輛外表外,純電動(dòng)汽車的續(xù)航能力也是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。據(jù)悉,在2017年1月,F(xiàn)F量產(chǎn)第一批FF91車型時(shí)續(xù)航里程能夠達(dá)到378英里(608公里),比當(dāng)時(shí)的Model S車型高出63英里的續(xù)航,但隨著技術(shù)的發(fā)展,目前特斯拉Model S續(xù)航能力已經(jīng)達(dá)到了402英里(643公里),我國本土汽車品牌蔚來汽車在裝載“固態(tài)電池”的條件下,NIOET7續(xù)航里程突破了1000公里,相較而言,F(xiàn)F91的續(xù)航能力已落后于Model S和蔚來NIOET7。
——法拉第91加速落后于Model S
從加速能力來看,法拉第未來旗下車型FF91三電機(jī)版本的總功率可以達(dá)到1050馬力,0-60英里的加速為2.39秒,但根據(jù)美國環(huán)保署(EPA)公布的數(shù)據(jù)顯示,目前特斯拉Model S的性能比較之前提高了11%,0-60英里的加速為2.3秒,已反超F(xiàn)F91。
整體來看,法拉第未來旗下車型FF91的外形在高端車型領(lǐng)域具備一定的競爭力,但在人們最關(guān)心的續(xù)航能力和加速度方面距離特斯拉Model S還有一定的差距。同時(shí),法拉第未來所對標(biāo)的奔馳邁巴赫、賓利等車型都數(shù)據(jù)具備一定的沉淀,文化底蘊(yùn)較高的車企,因此,法拉第未來想要進(jìn)軍高端電動(dòng)汽車領(lǐng)域任重而道遠(yuǎn)。
互動(dòng)小問題
FF法拉第未來創(chuàng)始人賈躍亭稱法拉第未來將顛覆法拉利和賓利,你怎么看?
?法拉利、賓利是具有文化底蘊(yùn)的車企,法拉第未來很難顛覆他們。
?法拉第未來的外形可以對標(biāo)勞斯萊斯,屬于豪華車型,未來有可能顛覆法拉利和賓利。
?看法拉第未來以后的表現(xiàn),目前FF91車型或與法拉利、賓利無可比性。
?法拉第未來就是電動(dòng)汽車的車神,未來一定能顛覆法拉利、賓利等高端車型。
以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國新能源汽車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》,同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。
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