重磅！2021年中國(guó)及31省市電動(dòng)汽車換電行業(yè)政策匯總及解讀（全）各省市集中在電價(jià)補(bǔ)貼

我國(guó)電動(dòng)汽車換電取得蓬勃發(fā)展，其中《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提出到2025年，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)，動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破，安全水平全面提升。充換電服務(wù)便利性顯著提高。到2035年，充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)便捷高效有效促進(jìn)節(jié)能減排水平和社會(huì)運(yùn)行效率的提升，本文將對(duì)國(guó)家層面、地方層面電動(dòng)汽車換電政策的重點(diǎn)內(nèi)容及發(fā)展目標(biāo)進(jìn)行深度解讀。

1、政策歷程圖

2011年以來(lái)，我國(guó)換電行業(yè)政策風(fēng)向經(jīng)歷了多個(gè)方向轉(zhuǎn)變，2013年之前，我國(guó)換電政策主要以換電為主，插電為輔，2013-2019年政策主導(dǎo)換電模式為輔，主導(dǎo)快充兼顧慢充階段，2019年重新提及換電，2020年4月實(shí)行支持換電模式政策。不同時(shí)期側(cè)重不同，現(xiàn)階段充換電并重。初期：換電效率高，可提升消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的接受度，國(guó)網(wǎng)牽頭，以示范為主。中期：標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、換電車輛少、兼容車型少、換電投入成本高等，市場(chǎng)轉(zhuǎn)向充電，但部分企業(yè)堅(jiān)持換電。現(xiàn)期：新能源補(bǔ)貼退坡，換電模式的商用車等逐漸被部分地區(qū)市場(chǎng)認(rèn)可。

2、國(guó)家層面政策匯總及解讀

國(guó)家層面電動(dòng)汽車換電行業(yè)政策匯總

我國(guó)已經(jīng)出臺(tái)了一系列換電行業(yè)鼓勵(lì)和支持政策，對(duì)推動(dòng)我國(guó)換電行業(yè)發(fā)展起到了重要作用，主要政策支持情況如下：

——補(bǔ)貼政策解讀

考慮到技術(shù)進(jìn)步以及規(guī)模效應(yīng)等綜合因素，新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼的政策實(shí)施期限延長(zhǎng)至2022年底。具體來(lái)看，延續(xù)期內(nèi)將逐步平緩補(bǔ)貼退坡的力度和節(jié)奏，原則上在2020-2022年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將在相對(duì)應(yīng)的前一年基礎(chǔ)上分別退坡10%、20%、30%，但為加快公共交通等領(lǐng)域汽車電動(dòng)化，城市公交、道路客運(yùn)、出租(含網(wǎng)約車)、環(huán)衛(wèi)等符合要求的車輛，2020年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不退坡，2021-2022年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%，每年補(bǔ)貼規(guī)模上限約200萬(wàn)輛。

——地區(qū)優(yōu)惠政策解讀

北京市、河北省、廣東省、福建省、山東省、上海市等多地區(qū)都以鼓勵(lì)“充換電”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的形式發(fā)布了相關(guān)優(yōu)惠補(bǔ)貼政策措施，具體如下：

——國(guó)家層面電動(dòng)汽車換電行業(yè)發(fā)展規(guī)劃匯總及解讀

國(guó)務(wù)院發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》，將堅(jiān)持電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展方向，深入實(shí)施發(fā)展新能源汽車國(guó)家戰(zhàn)略，以融合創(chuàng)新為重點(diǎn)，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力，構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，完善基礎(chǔ)設(shè)施體系，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，推動(dòng)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，加快建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)。

3、各省市層面的政策匯總及解讀

——31省市電動(dòng)汽車換電行業(yè)政策匯總

目前我國(guó)電動(dòng)汽車換電行業(yè)發(fā)展充分的主要集中在北京、上海、浙江等沿海發(fā)達(dá)城市，相應(yīng)的這些地區(qū)支持政策也更為細(xì)化和規(guī)范，在發(fā)展方向也相對(duì)明確：

——重點(diǎn)省市電動(dòng)汽車換電行業(yè)發(fā)展目標(biāo)解讀

當(dāng)前，各省市對(duì)電動(dòng)汽車換電未來(lái)提出具體目標(biāo)的省市較2020年之前大幅減少，其中廣東、貴州和北京對(duì)未來(lái)?yè)Q電站數(shù)量提出了具體的量化目標(biāo)，上海和浙江對(duì)電動(dòng)汽車換電的發(fā)展方向等提出了其他目標(biāo)：

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)電動(dòng)汽車換電行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說(shuō)明書撰寫等解決方案。

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