收藏！2022年全球電池管理系統(tǒng)行業(yè)技術(shù)競爭格局(附區(qū)域申請分布、申請人排名、專利申請集中度等)

電池管理系統(tǒng)行業(yè)相關(guān)公司：寧德時代(300750.SZ)、比亞迪(002594.SZ)、均勝電子(600699.SH)、欣旺達(300207.SZ)等

本文核心數(shù)據(jù)：技術(shù)來源國、專利申請人排名、專利申請新進入者、市場最高專利價值

全文統(tǒng)計口徑說明：1)搜索關(guān)鍵詞：電池管理系統(tǒng)及與之相近似或相關(guān)關(guān)鍵詞;2)搜索范圍：標(biāo)題、摘要和權(quán)利說明;3)篩選條件：簡單同族申請去重、法律狀態(tài)為實質(zhì)審查、授權(quán)、PCT國際公布、PCT進入指定國(指定期)，簡單同族申請去重是按照受理局進行統(tǒng)計。4)統(tǒng)計截止日期：2021年7月15日。5)若有特殊統(tǒng)計口徑會在圖表下方備注。

1、全球電池管理系統(tǒng)技術(shù)區(qū)域競爭格局

(1)技術(shù)來源國分布：中國占比最高

在排除失效專利的情況下，目前全球電池管理系統(tǒng)第一大技術(shù)來源國為中國，中國電池管理系統(tǒng)專利數(shù)量占全球電池管理系統(tǒng)專利總量的57.50%;其次是美國和韓國，電池管理系統(tǒng)專利申請量分別占全球電池管理系統(tǒng)專利總申請量的16.10%和13.06%。

統(tǒng)計說明：①按每件申請顯示一個公開文本的去重規(guī)則進行統(tǒng)計，并選擇公開日最新的文本計算。②按照專利優(yōu)先權(quán)國家進行統(tǒng)計，若無優(yōu)先權(quán)，則按照受理局國家計算。如果有多個優(yōu)先權(quán)國家，則按照最早優(yōu)先權(quán)國家計算。

(2)專利申請趨勢：2013年開始中國確立領(lǐng)先地位

從趨勢上看，2013-2021年，中國電池管理系統(tǒng)專利數(shù)量一直處于領(lǐng)先地位，2020年，中國電池管理系統(tǒng)專利數(shù)量為5089項。其次，美國和韓國電池管理系統(tǒng)專利數(shù)量有部分差距，2020年美國電池管理系統(tǒng)專利數(shù)量為1098項，韓國電池管理系統(tǒng)專利量為509項。

統(tǒng)計說明：①按每件申請顯示一個公開文本的去重規(guī)則進行統(tǒng)計，并選擇公開日最新的文本計算。②按照專利優(yōu)先權(quán)國家進行統(tǒng)計，若無優(yōu)先權(quán)，則按照受理局國家計算。如果有多個優(yōu)先權(quán)國家，則按照最早優(yōu)先權(quán)國家計算。

(3)中國區(qū)域?qū)＠暾埛植迹簭V東省處于領(lǐng)先地位

中國方面，廣東省的專利數(shù)量處于領(lǐng)先地位，累計當(dāng)前電池管理系統(tǒng)專利數(shù)量達4621項;北京省、江蘇省當(dāng)前電池管理系統(tǒng)專利數(shù)量少于江蘇省，分別有2971項和2808項。中國當(dāng)前申請省(市、自治區(qū))電池管理系統(tǒng)專利數(shù)量排名前十的省份還有上海、安徽、浙江、湖北、山東、河南、福建。

統(tǒng)計口徑說明：按照專利申請人提交的地址統(tǒng)計。

趨勢方面，2010-2015年期間，廣東和北京的電池管理系統(tǒng)專利數(shù)量一直位于第一梯隊，然而自2015年后，廣東逐漸拉開與其他省份的距離，并一直位居榜首。2020年廣東和北京的電池管理系統(tǒng)專利數(shù)量分別為892項、414項。

統(tǒng)計口徑說明：按照專利申請人提交的地址統(tǒng)計。

2、全球電池管理系統(tǒng)技術(shù)申請人競爭格局

(1)專利申請人集中度：市場集中度持續(xù)下降

2014-2020年，全球電池管理系統(tǒng)專利申請人CR10呈現(xiàn)持續(xù)下降趨勢，由2010年的36.76%下降至2020年的12.18%。整體來看，全球電池管理系統(tǒng)專利申請人集中度不高，且集中度呈現(xiàn)下降趨勢。

統(tǒng)計口徑說明：市場集中度——CR10為申請總量排名前10位的申請人的專利申請量占該領(lǐng)域?qū)＠暾埧偭康谋壤?其中，有聯(lián)合申請時，專利數(shù)量不會被去重計算)。

(2)TOP10專利申請人

——總量及趨勢：株式會社LG化學(xué)奪得桂冠

全球電池管理系統(tǒng)行業(yè)專利數(shù)量TOP10申請人分別是株式會社LG化學(xué)、三星SDI株式會社、現(xiàn)代自動車株式會社、羅伯特·博世有限公司、北京新能源汽車股份有限公司、比亞迪股份有限公司、國家電網(wǎng)公司、寧德時代新能源科技股份有限公司、起亞自動車株式會社、蜂巢能源科技有限公司。

其中，株式會社LG化學(xué)電池管理系統(tǒng)專利數(shù)量最多，為933項。三星SDI株式會社排名第二，其電池管理系統(tǒng)相關(guān)專利數(shù)量共有556項。

注：未剔除聯(lián)合申請數(shù)量。

趨勢方面，2010-2020年，全球前十大電池管理系統(tǒng)專利申請人申請的電池管理系統(tǒng)專利水平各有千秋，2020年總數(shù)排名第一的株式會社LG化學(xué)電池管理系統(tǒng)專利量共70項，而排位總數(shù)第十的蜂巢能源科技有限公司卻有143項，是十大企業(yè)2020年專利數(shù)量最多者。

——專利技術(shù)分布：H01M10細分領(lǐng)域布局較多

目前，全球電池管理系統(tǒng)行業(yè)專利數(shù)量TOP10申請人技術(shù)主要布局在H01M10細分領(lǐng)域，其中全球電池管理系統(tǒng)專利量第一的株式會社LG化學(xué)在該細分領(lǐng)域?qū)＠窟_到518項。

(3)市場價值最高TOP10專利的申請人：CPS科技控股有限公司專利價值最高

全球電池管理系統(tǒng)市場價值最高TOP10專利中，有7項專利的市場技術(shù)支持超過了千億美元門檻，其中CPS科技控股有限公司的專利EP3042406B1(用于電池模塊的恒流繼電器控制的系統(tǒng)、方法和設(shè)備)價值最高，約為1469萬美元。

注：最有價值的專利是指該技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)具有最高專利價值的簡單同族。當(dāng)前統(tǒng)計口徑按每組簡單同族一個專利代表的去重規(guī)則進行統(tǒng)計，并選擇同族中有專利價值的任意一件專利進行顯示。

(4)專利申請新進入者：四大新進入者

全球前四位新進入者分別是廣州小鵬汽車科技有限公司、臉譜科技有限責(zé)任公司、力神動力電池系統(tǒng)有限公司和吉利汽車研究院(寧波)有限公司，其中廣州小鵬汽車科技有限公司在2020年申請電池管理系統(tǒng)專利較為活躍，為50項。

新進入者定義：僅在過去5年內(nèi)才提交專利申請的申請人。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國電池管理系統(tǒng)（BMS）行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》，同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。

更多深度行業(yè)分析盡在【前瞻經(jīng)濟學(xué)人APP】，還可以與500+經(jīng)濟學(xué)家/資深行業(yè)研究員交流互動。