宜昌高新區(qū)建最大汽車產(chǎn)業(yè)集群

據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解到宜昌最大的汽車產(chǎn)業(yè)集群被渝東鄂西投資問鼎。廣汽、中興、中汽零部件聯(lián)袂布局宜昌，為宜昌高新區(qū)打造汽車產(chǎn)業(yè)集群增加了新的動力“引擎”。隨著三大巨頭的加入，宜昌高新區(qū)蓄勢已久的整車、零部件生產(chǎn)“雙引擎”正式發(fā)力。在引領(lǐng)宜昌汽車制造業(yè)沖刺千億產(chǎn)業(yè)的同時，也描繪出汽車產(chǎn)業(yè)鏈向上下游延伸拓展的路徑，使高新區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)集聚顯現(xiàn)出更大的“磁場效應(yīng)”。

汽車產(chǎn)業(yè)是湖北的支柱產(chǎn)業(yè)和領(lǐng)軍行業(yè)?；A(chǔ)薄弱，缺乏比較優(yōu)勢，成為湖北汽車產(chǎn)業(yè)西南部“短板”。在湖北汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢下，宜昌，決不能與汽車產(chǎn)業(yè)失之交臂!審時度勢，宜昌市委、市政府從容落子：主動布局汽車產(chǎn)業(yè)，和武漢、襄陽、十堰等一起，融入湖北“汽車產(chǎn)業(yè)走廊”。

2010年，經(jīng)過艱苦卓絕的談判，宜昌市長江葛洲壩車輛有限公司投資20億元建設(shè)的長江商用汽車工業(yè)園項目、河北中興汽車投資建設(shè)的年產(chǎn)20萬臺SUV項目相繼落戶宜昌高新區(qū)，開啟了高新區(qū)筑夢千億汽車產(chǎn)業(yè)的征程。一個整車項目的落戶，會帶動6至8倍汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。而汽車產(chǎn)業(yè)每增加一個就業(yè)機會，就會給社會帶來7個相關(guān)就業(yè)機會。如何借力中興，拉長產(chǎn)業(yè)鏈條，加速高新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群的形成，成為該區(qū)每次工委會熱議的話題。

2012年7月，中興汽車獲悉廣汽集團旗下的廣汽長豐公司歷時4年、投資達(dá)10.89億元開發(fā)成功的CP2轎車資產(chǎn)準(zhǔn)備轉(zhuǎn)讓，提出與我市共同爭取將此項目引入宜昌。高新區(qū)敏銳意識到，這將是高新區(qū)打造千億汽車產(chǎn)業(yè)的黃金機遇。同時，該區(qū)提出，零部件是汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)一定要與發(fā)展汽車零部件產(chǎn)業(yè)同步。在引進廣汽、做強中興的基礎(chǔ)上，牽手中汽零部件，以汽車整車生產(chǎn)為龍頭，發(fā)展零部件產(chǎn)業(yè)以及汽車配套產(chǎn)業(yè)，做長產(chǎn)業(yè)鏈，形成集聚效應(yīng)。